Thành phố Móng cái (Quảng Ninh): Nhiều ngành kinh tế đạt tốc độ tăng trưởng cao

(CLO) Thành phố Móng Cái cũng như nhiều địa phương khác của Quảng Ninh vừa trải qua một năm đầy khó khăn thử thách do đại dịch COVID-19 bùng phát, diễn biến khó lường. Để tháo gỡ khó khăn chung, thành phố đã tập trung phát triển các ngành kinh tế ít bị tác động bởi dịch bệnh.

Nhờ vậy, đã hoàn thành xuất sắc các chỉ tiêu, nhiệm vụ của năm 2021, nhiều lĩnh vực đạt tốc độ tăng trưởng cao.

Ngành kinh tế được thành phố Móng Cái tập trung phát triển là nông nghiệp, công nghiệp, xây dựng và xuất nhật khẩu. Tổng giá trị sản xuất các ngành kinh tế năm 2021 ước đạt trên 17,3 nghìn tỷ đồng (tăng 14,2% so cùng kỳ); tổng vốn đầu tư xã hội ước vượt 5 nghìn tỷ đồng (tăng 12,1% cùng kỳ).

thanh pho mong cai quang ninh nhieu nganh kinh te dat toc do tang truong cao hinh 1

Cửa khẩu cầu Bắc Luân II, điểm cuối của Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái. Ảnh: Nguyễn Quân.

Trong đó, ngành có tốc độ tăng trưởng cao nhất trong năm 2021 là ngành xuất nhập khẩu với tổng kim ngạch ước đạt trên 3,8 tỷ USD (tăng 34,8% cùng kỳ); đứng thứ 2 là thu ngân sách nhà nước, khoảng trên 3,3 nghìn tỷ đồng (tăng 31% cùng kỳ); tiếp theo là khu vực sản xuất công nghiệp, xây dựng với tổng giá trị ước đạt trên 10,4 nghìn tỷ đồng (tăng 22,9% cùng kỳ).

Về đầu tư phát triển, trong năm thành phố Móng Cái đã tập trung đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công các công trình, dự án trọng điểm. Tổng kế hoạch vốn đầu tư công trong năm là trên 1,3 nghìn tỷ đồng, phân bổ cho 106 dự án, công trình; kết thúc năm 2021 ước thực hiện được 90,5% kế hoạch, bằng 204,4% so cùng kỳ.

thanh pho mong cai quang ninh nhieu nganh kinh te dat toc do tang truong cao hinh 2

Dự án đường kết nối cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đến Cảng Vạn Ninh đang gấp rút thi công. Ảnh: Nguyễn Quân.

Dự án ven biển liên kết Khu Kinh tế Vân Đồn với Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái; dự án đường kết nối cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đến Cảng Vạn Ninh (Vạn Gia); dự án Cảng tổng hợp Vạn Ninh cùng với dự án đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, được coi là các dự án, công trình trọng điểm, động lực. Các dự án này, khi hoàn thành sẽ tạo ra trục giao thông kết nối chiến lược quan trọng từ Quốc lộ 18A, đường ven biển, đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái xuống cảng Vạn Ninh và cửa khẩu Bắc Luân II, Bắc Luân III, tạo thuận lợi tối đa trong giao thương quốc tế với các nước Asean và Trung Quốc, thúc đẩy kinh tế - xã hội Khu KTCK Móng Cái phát triển nhanh, bền vững.

Đến hết năm 2021, đã cơ bản hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm trên địa bàn và được đa số người dân ủng hộ, đồng thuận. Thành phố Móng Cái đã tổ chức lễ khởi công xây dựng dự án Cảng tổng hợp Vạn Ninh giai đoạn 1. Năm 2022, được dự báo dịch bệnh COVID-19 còn tiếp tục diễn biến phức tạp, khó lường, song thành phố Móng Cái sẽ tiếp tục thực hiện tốt "mục tiêu kép” vừa phòng chóng dịch bệnh, vừa phát triển kinh tế. Phấn đấu các ngành, các lĩnh vực đều có tăng trưởng trên 5%. Trong đó, phấn đấu ngành xuất nhập khẩu tăng kim gạch trên 20%; ngành công nghiệp, xây dựng tăng 15%; tổng thu ngân sách vượt chỉ tiêu giao; vốn đầu tư xã hội tăng trên 12%.

Nguyễn Quân

Xem thêm

Luật Dầu khí 2026: Kỳ vọng 'đánh thức' những mỏ dầu cận biên

Luật Dầu khí 2026: Kỳ vọng 'đánh thức' những mỏ dầu cận biên

(CLO) Luật Dầu khí 2026 được kỳ vọng tạo cú hích cho ngành dầu khí thông qua việc tháo gỡ các điểm nghẽn thể chế, đơn giản hóa thủ tục và bổ sung cơ chế ưu đãi đầu tư, đặc biệt đối với các mỏ dầu khí cận biên có điều kiện khai thác khó khăn, hiệu quả kinh tế thấp.

Đề xuất tính giá điện sinh hoạt theo giờ: Cần xây dựng cơ chế giá hợp lý để người dân thay đổi thói quen sử dụng điện

Đề xuất tính giá điện sinh hoạt theo giờ: Cần xây dựng cơ chế giá hợp lý để người dân thay đổi thói quen sử dụng điện

(NB&CL) Đề xuất tính giá điện sinh hoạt theo khung giờ cao điểm, thấp điểm được kỳ vọng giúp giảm áp lực cho hệ thống điện. Tuy nhiên, chuyên gia cảnh báo hóa đơn tiền điện có thể tăng nếu người dân không thể dịch chuyển nhu cầu sử dụng điện.

Bài toán vốn 1.500 tỷ USD và bước đi đầu tiên của Trung tâm tài chính Việt Nam

Bài toán vốn 1.500 tỷ USD và bước đi đầu tiên của Trung tâm tài chính Việt Nam

​(CLO) Trong tháng 11 tới, quy chế về thành lập và quản lý các quỹ đầu tư tại Trung tâm tài chính Việt Nam sẽ chính thức được ban hành, tương thích với mô hình của Singapore hay Dubai. Động thái này được kỳ vọng sẽ tạo ra "cú hích" để khơi thông dòng vốn toàn cầu, giải quyết bài toán khổng lồ về nhu cầu vốn đầu tư lên tới 1.500 tỷ USD của nền kinh tế Việt Nam trong giai đoạn 2026-2030.

Sản xuất công nghiệp tăng hai con số, kỳ vọng nối dài đà khởi sắc

Sản xuất công nghiệp tăng hai con số, kỳ vọng nối dài đà khởi sắc

(CLO) Sản xuất công nghiệp tiếp tục là điểm sáng của nền kinh tế khi IIP 9 tháng năm 2026 tăng 12,3%, với 15 địa phương ghi nhận mức tăng trên 13%. Trong quý IV, dù còn đối mặt áp lực về đơn hàng, nguyên vật liệu và chi phí logistics, phần lớn doanh nghiệp vẫn kỳ vọng duy trì ổn định hoặc cải thiện hoạt động sản xuất, tạo động lực cho tăng trưởng những tháng cuối năm.

'Cỗ máy' tăng trưởng cần dòng vốn mới, không thể chỉ trông chờ tín dụng ngân hàng

'Cỗ máy' tăng trưởng cần dòng vốn mới, không thể chỉ trông chờ tín dụng ngân hàng

(CLO) Việt Nam cần huy động khoảng 280–300 tỷ USD mỗi năm để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026–2030. Trong bối cảnh nguồn vốn vẫn phụ thuộc lớn vào hệ thống ngân hàng, phát triển thị trường cổ phiếu, trái phiếu và các quỹ đầu tư dài hạn được xem là hướng đi quan trọng để đa dạng hóa dòng vốn, giảm áp lực tín dụng và tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế.

Thế giới gánh nợ 365 nghìn tỷ USD, chi phí lãi vay ngày càng tăng

Thế giới gánh nợ 365 nghìn tỷ USD, chi phí lãi vay ngày càng tăng

(CLO) Nợ toàn cầu đã vượt 365 nghìn tỷ USD, trong khi chi phí vay vốn leo thang gây thêm sức ép lên ngân sách các chính phủ. Tại Pháp, lợi suất trái phiếu chính phủ kỳ hạn 10 năm vượt 5% lần đầu tiên kể từ năm 2002, làm dấy lên lo ngại về khả năng kiểm soát nợ công trong bối cảnh bất ổn kinh tế và xã hội.

Vĩnh Long tập trung phát triển chiến lược trở thành trung tâm kinh tế biển và năng lượng tái tạo ĐBSCL

Vĩnh Long tập trung phát triển chiến lược trở thành trung tâm kinh tế biển và năng lượng tái tạo ĐBSCL

(CLO) Sau sáp nhập địa giới hành chính, Vĩnh Long mang vóc dáng chiến lược mới với 130km bờ biển và vị trí tâm điểm kết nối Đồng bằng sông Cửu Long. Để tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng và cơ cấu kinh tế, tỉnh đang tái định hình 3 phân vùng không gian, quyết tâm bứt phá thành trung tâm kinh tế biển và năng lượng tái tạo hàng đầu toàn vùng vào năm 2030.

Dầu Nga khó trở thành lời giải cho bài toán giá nhiên liệu tại Mỹ

Dầu Nga khó trở thành lời giải cho bài toán giá nhiên liệu tại Mỹ

(CLO) Giá xăng, dầu diesel tăng cao đang gây sức ép lên Tổng thống Donald Trump và Đảng Cộng hòa trước thềm bầu cử giữa nhiệm kỳ. Tuy nhiên, các biện pháp như nhập dầu diesel từ Nga, hỗ trợ nông dân hay tận dụng đội tàu chở dầu bị trừng phạt khó giúp hạ nhiệt giá nhiên liệu trong ngắn hạn.

Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC lần thứ 33: Kinh tế vĩ mô là trọng tâm đối thoại chính sách hàng đầu

Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC lần thứ 33: Kinh tế vĩ mô là trọng tâm đối thoại chính sách hàng đầu

(CLO) Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đã có bài phát biểu quan trọng tại Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC lần thứ 33, chia sẻ về tình hình, triển vọng kinh tế vĩ mô của Việt Nam và định hướng điều hành chính sách nhằm duy trì ổn định kinh tế vĩ mô, tạo nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2027.

Cỡ chữ bài viết: