Thành phố Móng cái (Quảng Ninh): Nhiều ngành kinh tế đạt tốc độ tăng trưởng cao

(CLO) Thành phố Móng Cái cũng như nhiều địa phương khác của Quảng Ninh vừa trải qua một năm đầy khó khăn thử thách do đại dịch COVID-19 bùng phát, diễn biến khó lường. Để tháo gỡ khó khăn chung, thành phố đã tập trung phát triển các ngành kinh tế ít bị tác động bởi dịch bệnh.

Nhờ vậy, đã hoàn thành xuất sắc các chỉ tiêu, nhiệm vụ của năm 2021, nhiều lĩnh vực đạt tốc độ tăng trưởng cao.

Ngành kinh tế được thành phố Móng Cái tập trung phát triển là nông nghiệp, công nghiệp, xây dựng và xuất nhật khẩu. Tổng giá trị sản xuất các ngành kinh tế năm 2021 ước đạt trên 17,3 nghìn tỷ đồng (tăng 14,2% so cùng kỳ); tổng vốn đầu tư xã hội ước vượt 5 nghìn tỷ đồng (tăng 12,1% cùng kỳ).

thanh pho mong cai quang ninh nhieu nganh kinh te dat toc do tang truong cao hinh 1

Cửa khẩu cầu Bắc Luân II, điểm cuối của Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái. Ảnh: Nguyễn Quân.

Trong đó, ngành có tốc độ tăng trưởng cao nhất trong năm 2021 là ngành xuất nhập khẩu với tổng kim ngạch ước đạt trên 3,8 tỷ USD (tăng 34,8% cùng kỳ); đứng thứ 2 là thu ngân sách nhà nước, khoảng trên 3,3 nghìn tỷ đồng (tăng 31% cùng kỳ); tiếp theo là khu vực sản xuất công nghiệp, xây dựng với tổng giá trị ước đạt trên 10,4 nghìn tỷ đồng (tăng 22,9% cùng kỳ).

Về đầu tư phát triển, trong năm thành phố Móng Cái đã tập trung đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công các công trình, dự án trọng điểm. Tổng kế hoạch vốn đầu tư công trong năm là trên 1,3 nghìn tỷ đồng, phân bổ cho 106 dự án, công trình; kết thúc năm 2021 ước thực hiện được 90,5% kế hoạch, bằng 204,4% so cùng kỳ.

thanh pho mong cai quang ninh nhieu nganh kinh te dat toc do tang truong cao hinh 2

Dự án đường kết nối cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đến Cảng Vạn Ninh đang gấp rút thi công. Ảnh: Nguyễn Quân.

Dự án ven biển liên kết Khu Kinh tế Vân Đồn với Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái; dự án đường kết nối cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đến Cảng Vạn Ninh (Vạn Gia); dự án Cảng tổng hợp Vạn Ninh cùng với dự án đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, được coi là các dự án, công trình trọng điểm, động lực. Các dự án này, khi hoàn thành sẽ tạo ra trục giao thông kết nối chiến lược quan trọng từ Quốc lộ 18A, đường ven biển, đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái xuống cảng Vạn Ninh và cửa khẩu Bắc Luân II, Bắc Luân III, tạo thuận lợi tối đa trong giao thương quốc tế với các nước Asean và Trung Quốc, thúc đẩy kinh tế - xã hội Khu KTCK Móng Cái phát triển nhanh, bền vững.

Đến hết năm 2021, đã cơ bản hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm trên địa bàn và được đa số người dân ủng hộ, đồng thuận. Thành phố Móng Cái đã tổ chức lễ khởi công xây dựng dự án Cảng tổng hợp Vạn Ninh giai đoạn 1. Năm 2022, được dự báo dịch bệnh COVID-19 còn tiếp tục diễn biến phức tạp, khó lường, song thành phố Móng Cái sẽ tiếp tục thực hiện tốt "mục tiêu kép” vừa phòng chóng dịch bệnh, vừa phát triển kinh tế. Phấn đấu các ngành, các lĩnh vực đều có tăng trưởng trên 5%. Trong đó, phấn đấu ngành xuất nhập khẩu tăng kim gạch trên 20%; ngành công nghiệp, xây dựng tăng 15%; tổng thu ngân sách vượt chỉ tiêu giao; vốn đầu tư xã hội tăng trên 12%.

Nguyễn Quân

Xem thêm

Ninh Bình: Kinh tế - xã hội 4 tháng đầu năm ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực

Ninh Bình: Kinh tế - xã hội 4 tháng đầu năm ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực

(CLO) Theo báo cáo của Thống kê tỉnh Ninh Bình, tình hình kinh tế - xã hội tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2026 của tỉnh tiếp tục ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, với sản xuất nông nghiệp, công nghiệp, dịch vụ, du lịch tăng trưởng mạnh; đầu tư công được đẩy nhanh, trong khi đời sống dân cư cơ bản ổn định.
Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

(NB&CL) Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động của kinh tế nhà nước trong giai đoạn phát triển mới không chỉ dừng lại ở việc khẳng định vai trò chủ đạo, mà quan trọng hơn là định nghĩa lại cách thức thực hiện vai trò này theo hướng “kiến tạo – dẫn dắt – lan tỏa”. Tuy nhiên, để chuyển hóa tư duy thành năng lực thực chất, khu vực doanh nghiệp nhà nước (DNNN) phải vượt qua những mâu thuẫn nội tại kéo dài nhiều năm.
Quảng Trị: Dự án cảng biển 15.000 tỷ đồng “chạy nước rút” để khai thác 2 bến đầu tiên

Quảng Trị: Dự án cảng biển 15.000 tỷ đồng “chạy nước rút” để khai thác 2 bến đầu tiên

(CLO) Dự án cảng nước sâu Mỹ Thủy, “cửa ngõ” logistics chiến lược của tỉnh Quảng Trị trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây với vốn đầu tư 15.000 tỷ đồng, đang được triển khai thi công “chạy nước rút” để sớm đưa vào khai thác 2 bến cảng đầu tiên thuộc giai đoạn 1.
Cỡ chữ bài viết: