Sáng 5/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, chủ trì họp phiên thứ 24 của Ban Chỉ đạo.
Phát biểu chỉ đạo, Thủ tướng nhấn mạnh các yêu cầu chung trong triển khai các dự án, đặc biệt là nguyên tắc phát triển hạ tầng chiến lược trên tinh thần 5 hóa: Xanh hóa; số hóa; tối ưu hóa nguồn lực và hiệu quả các dự án, hạch toán hiệu quả theo chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm; thông minh hóa quản trị, hài hòa hóa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.
Theo đó, phải quyết tâm, nỗ lực cao nhất để hoàn thành mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội năm 2026, là năm đầu tiên triển khai kế hoạch 2026-2030 theo Nghị quyết của Đại hội XIV của Đảng và Chương trình hành động, với yêu cầu phát triển nhanh, bền vững, tăng trưởng GDP từ 10% trở lên, trong đó có động lực đầu tư công với các công trình, dự án hạ tầng trọng điểm.
Tiếp tục rà soát, điều chỉnh, bổ sung quy hoạch phù hợp với Nghị quyết Đại hội XIV về không gian phát triển mới của đất nước với tầm nhìn dài hạn, nhìn xa trông rộng, nghĩ sâu làm lớn; tiến xa ra biển lớn, tiến sâu vào lòng đất, bay cao trong vũ trụ; chủ động rà soát, điều chỉnh quy hoạch tỉnh, trong đó lưu ý phải gắn quy hoạch không gian phát triển mới dọc các tuyến cao tốc; chủ động rà soát, bổ sung các nút giao, điểm kết nối với tuyến cao tốc mới được đầu tư để phát huy tối đa hiệu quả đầu tư dự án...
Thủ tướng chỉ rõ các nhiệm vụ trọng tâm với các địa phương; trong đó, về các dự án chuẩn bị đầu tư, Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh đẩy nhanh tiến độ phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường nối sân bay Gia Bình để sớm triển khai thi công, phấn đấu khởi công trong tháng 3, hoàn thành đưa vào khai thác phục vụ APEC 2027.
Cao Bằng, Phú Thọ chủ động phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan để bố trí nguồn vốn từ ngân sách Trung ương, sớm phê duyệt chủ trương đầu tư đối với dự án đường bộ cao tốc Hòa Bình-Mộc Châu (Km 0-Km 19), Bắc Kạn-Cao Bằng.
TPHCM, Phú Thọ, Nghệ An, Gia Lai, Tây Ninh đẩy nhanh tiến độ lập, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Vinh-Thanh Thủy, dự án thành phần 2 Quy Nhơn-Pleiku, Đường vành đai 4 TPHCM, Hòa Lạc-Hòa Bình để khởi công dịp 19/5.
TPHCM khẩn trương hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 1 TPHCM-Mộc Bài, hoàn thành trong tháng 4/2026
Về triển khai thi công, Thủ tướng yêu cầu TPHCM và Lạng Sơn, Cao Bằng, Tuyên Quang, Khánh Hòa, Đắk Lắk, Đồng Tháp, Cần Thơ, An Giang, Đồng Nai, Tây Ninh quyết liệt chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, khắc phục điều kiện thời tiết, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" để hoàn thành dự án Tuyên Quang-Hà Giang, Hữu Nghị-Chi Lăng, Đồng Đăng-Trà Lĩnh, Cao Lãnh-An Hữu, Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột, Vành đai 3 TPHCM, Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, hoàn thành trong tháng 4/2026.
TPHCM, Hà Nội và Sơn La, Phú Thọ, Hưng Yên, Bắc Ninh, Ninh Bình, Gia Lai, Lâm Đồng, Đồng Nai, An Giang chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu xây dựng kế hoạch triển khai; chủ động xác định nguồn vật liệu xây dựng; tăng cường kiểm tra, đôn đốc, chỉ đạo các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án Ninh Bình-Hải Phòng, Hòa Bình-Mộc Châu, TPHCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành, Gia Nghĩa-Chơn Thành, dự án thành phần 3 Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, Quy Nhơn-Pleiku, Tân Phú-Bảo Lộc, cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Phù Cát bảo đảm chất lượng và tiến độ như đã cam kết.
Giao nhiệm vụ với các bộ, ngành, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng chỉ đạo các chủ đầu tư, các nhà thầu tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" để hoàn thành các hạng mục còn lại (đường gom, trạm dừng nghỉ, trạm thu phí, hệ thống ITS,...) của các dự án cao tốc Bắc-Nam phía đông, hoàn thành trong tháng 3/2026; tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công dự án Chợ Mới-Bắc Kạn, dự án thành phần 2 Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột, TPHCM-Trung Lương-Mỹ Thuận bảo đảm tiến độ yêu cầu.
Bộ Xây dựng chủ trì phối hợp với UBND các tỉnh xây dựng phương án đầu tư hoàn thiện các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/3/2026 theo đúng chỉ đạo tại Công điện 05/CĐ-TTg ngày 24/01/2026.
Đối với Bộ Tài chính ưu tiên bố trí vốn cho các địa phương chỉ có đường bộ như Hà Giang, Lai Châu, Cao Bằng, Điện Biên, các tỉnh tại miền Trung, Tây Nguyên như khu vực Đắk Nông cũ…, các dự án mở ra không gian phát triển mới, dự án kết nối vùng, quốc gia, khu vực, quốc tế…; phối hợp với Bộ Xây dựng, các địa phương thống nhất việc hỗ trợ nguồn vốn ngân sách Trung ương cho các dự án đang chuẩn bị đầu tư theo thứ tự ưu tiên với tiêu chí cụ thể...
