Từ khóa: diesel

(CLO) Dù mô men xoắn lớn và tiết kiệm nhiên liệu, động cơ diesel vẫn vắng bóng trên xe thể thao do hạn chế về trọng lượng, vòng tua và cảm xúc lái.

(CLO) Thay dầu xe diesel tốn kém gấp đôi xe xăng do cần tới 12 lít dầu chuyên dụng và hệ thống lọc lớn để xử lý muội than.

(CLO) Bỏ qua kỳ bảo dưỡng bộ lọc DPF và EGR có thể khiến chủ xe thiệt hại hơn 2.000 USD do hỏng hóc hệ thống khí thải.

(CLO) Diesel chỉ còn chiếm 5,1% xe mới tại Anh năm 2025, nhưng vẫn phù hợp người chạy trên 12.000 miles/năm và ít vào khu ULEZ nếu chọn chuẩn Euro 6.

(CLO) Khởi động nguội khiến dầu và nhiên liệu diesel đặc lại, tăng ma sát, hao mòn động cơ và áp lực ắc quy nếu không chuẩn bị đúng cách.

(CLO) Đổ nhầm xăng vào xe diesel có thể phá hỏng bơm cao áp, kim phun và piston, cần tắt máy ngay, không khởi động lại và gọi cứu hộ để xử lý.

(CLO) Thế chiến II khiến nhiều nước châu Âu ồ ạt chuyển ô tô sang chạy bằng gỗ, giải pháp tình thế khi xăng dầu cạn kiệt.

(CLO) Động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu nhờ tỷ số nén cao, mật độ năng lượng lớn và khả năng đốt hỗn hợp nghèo hiệu quả hơn máy xăng.

(CLO) Động cơ diesel buộc phải dùng tỷ số nén rất cao để tạo nhiệt tự cháy nhiên liệu, từ đó mang lại hiệu suất, mô-men xoắn và độ bền vượt trội.

(CLO) Do đặc tính tự cháy ở 410°F, động cơ diesel dùng tỷ số nén trên 14:1 để tạo nhiệt, cao hơn nhiều so với xăng 8–12:1.

(CLO) Thay dầu xe diesel phức tạp và tốn kém hơn xe xăng do sinh nhiều muội than, cần dầu đặc chế, dung tích lớn và lọc dầu cỡ lớn.

(CLO) Thử nghiệm đổ nhiên liệu máy bay Jet A vào xe diesel cho thấy xe vẫn chạy, nhưng hiệu suất giảm và động cơ nhanh hỏng.

(CLO) Sáu thói quen như bỏ thay dầu định kỳ hay khởi động nguội có thể khiến động cơ diesel giảm tuổi thọ, tăng chi phí sửa chữa.

(CLO) Audi R8 Le Mans 2008 dùng động cơ V12 TDI 493 mã lực, 1.000 Nm nhưng nặng và vòng tua thấp khiến diesel khó hợp xe thể thao.

(CLO) Tại Hội thi Sáng tạo Kỹ thuật tỉnh Quảng Ngãi lần thứ 14 (2024 - 2025) với tổng số 46 giải pháp dự thi, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) tham gia 08 giải pháp kỹ thuật và cả 08 giải pháp đều đạt giải thưởng, gồm 01 Nhất, 02 Nhì, 02 Ba và 03 Khuyến khích; trong đó, 05 giải pháp tiêu biểu được Ban Tổ chức chọn tham dự Hội thi Sáng tạo Kỹ thuật toàn quốc lần thứ 18.

(CLO) Với mô-men xoắn vượt 1.220 Nm, xe diesel kéo 6.350 kg dễ dàng, tiết kiệm hơn 20% nhiên liệu so với xe xăng.

(CLO) Diesel chứa nước, tảo và tạp chất có thể phá hỏng động cơ; phát hiện sớm qua màu, mùi, khói và hiệu suất xe.

‏(CLO) Dầu máy diesel chuyển đen chỉ sau 1.000 km là dấu hiệu hoạt động bình thường, không đồng nghĩa với việc cần thay dầu sớm.‏

‏(CLO) Khi xe diesel cạn nhiên liệu, chỉ cần 4-8 lít dầu và vài thao tác đúng cách, động cơ vẫn có thể khởi động lại dễ dàng.‏

(CLO) Kể từ khi EU cấm vận các sản phẩm dầu mỏ của Nga, Brazil đã trở thành khách hàng lớn mua dầu diesel và dầu gasoil của quốc gia này.