Chiều 14/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã làm việc với bà Manula V. Ferro, Phó chủ tịch Ngân hàng Thế giới (WB) khu vực Đông Á và Thái Bình Dương về thúc đẩy tiến độ các dự án GTVT đang triển khai cũng như khả năng hợp tác thời gian tới.
Bộ GTVT mong muốn WB nghiên cứu, xem xét dành vốn vay cho một số dự án quan trọng lĩnh vực đường sắt, đường bộ. Ảnh: H.N
Bà Manula V. Ferro nhấn mạnh quan hệ hợp tác tốt đẹp giữa Việt Nam và WB. Đặc biệt Việt Nam với thành tựu nổi bật trong những năm gần đây về phát triển, luôn là đối tác quan trọng của WB.
“Tại cuộc họp vào tháng 9/2023 giữa Thủ tướng Phạm Minh Chính và Chủ tịch WB Ajay Banga, Thủ tướng đã đề nghị WB trong 3 năm tới cho Việt Nam vay 5 - 7 tỷ USD đầu tư các dự án hạ tầng tại Việt Nam. WB nỗ lực chuẩn bị cho cơ hội hợp tác này, ưu tiên lĩnh vực giao thông và năng lượng - điện”, Phó chủ tịch WB cho biết.
Thông tin kế hoạch tiến độ một số dự án đang hợp tác với WB, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh, Bộ GTVT nỗ lực đảm bảo dự án theo đúng kế hoạch này.
Đồng thời mong muốn WB nghiên cứu, xem xét dành vốn vay cho một số dự án quan trọng lĩnh vực đường sắt, đường bộ.
Về lĩnh vực đường sắt có ba dự án xây dựng mới: Đường sắt vành đai phía đông TP Hà Nội dài 59km, đường đôi, khổ đường lồng 1.435mm và 1.000mm. Giai đoạn 1 đầu tư đường đơn với tổng mức đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng, trong đó dự kiến vốn vay khoảng 560 triệu USD.
Đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu dài 140km, đường đôi, khổ 1.435m, tổng mức đầu tư phân kỳ đường đơn khoảng 3 tỷ USD, vốn vay dự kiến gần 3 tỷ USD.
Đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ dài 175,2km, đường đôi, khổ 1.435m, giai đoạn 1 đầu tư đường đơn khoảng 154.000 tỷ đồng, vốn vay dự kiến khoảng 5,07 tỷ USD.
Hiện cả ba dự án này đều đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi (Pre-Fs), dự kiến hoàn thành vào giữa năm 2024.
Dự án Nâng cao an toàn các tuyến đường sắt, xây dựng khoảng 30 nút giao (cầu vượt) giữa các quốc lộ với các tuyến đường sắt hiện hữu, có mật độ chạy tàu cao và nhiều vụ tai nạn. Tổng mức đầu tư khoảng 8.378 tỷ đồng, vốn vay dự kiến 280 triệu USD.
Đối với lĩnh vực đường bộ, có có hai dự án đường cao tốc: Tuyến Pleiku - Quy Nhơn dài 151km, 4 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 35.800 tỷ đồng cho 4 làn xe 17m. Vốn đầu tư khoảng 44.000 tỷ đồng cho 4 làn xe hoàn chỉnh, vốn vay dự kiến 1,45 tỷ USD.
Tuyến Cam Lộ - Lao Bảo dài 70km, 4 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 10.800 tỷ đồng cho 4 làn xe 17m, khoảng 14.500 tỷ đồng cho 4 làn xe hoàn chỉnh, vốn vay dự kiến khoảng 480 triệu USD.
Hai dự án này đang được nghiên cứu đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Tuy nhiên do tổng mức đầu tư lớn, lưu lượng còn thấp nên WB có thể tiếp cận, xem xét tài trợ theo hình thức đầu tư công.
