Nhân dịp Tổ chức Y tế Thế giới phát động Tuần lễ An toàn Đường bộ Toàn cầu lần thứ 8 năm 2025, Ủy ban ATGTQG đã nhấn mạnh các thông điệp trọng tâm như việc quản lý các hành vi có nguy cơ cao: nghiêm cấm sử dụng ma túy, rượu bia khi lái xe, tuân thủ tốc độ và khuyến cáo nên đi chậm hơn, đội mũ bảo hiểm trên mô tô xe máy, thắt dây an toàn trên ô tô và từ 1/1/2026 sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, không sử dụng điện thoại khi lái xe.
Ủy ban ATGTQG đánh giá: "Xe đạp và đi bộ là hai phương thức đi lại 'xanh' và bền vững, bên cạnh việc không ảnh hưởng tới môi trường, xe đạp và đi bộ còn rất tốt cho sức khỏe cộng đồng".
Trong đó đi bộ là một trong những nhu cầu đi lại cơ bản của phần lớn người dân: người cao tuổi đi thể dục giải trí, người trong độ tuổi lao động đi làm, thể thao, giải trí; trẻ em tới trường...; chi phí đi bộ và xe đạp rất thấp nên góp phần cải thiện thu nhập, giúp giảm khoảng cách chênh lệch về thu nhập... sẽ giúp nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
"Bên cạnh đó xe đạp và đi bộ sẽ giúp kết nối và mở rộng vùng phục vụ của vận tải công cộng, giúp giảm ùn tắc, ô nhiễm và tai nạn giao thông, bởi vậy phát triển và bảo đảm an toàn giao thông cho xe đạp và đi bộ là giải pháp có tầm chiến lược, có hiệu quả thiết thực, chắc chắn sẽ góp phần nâng cao an toàn giao thông trên toàn quốc", Uỷ ban ATGTQG nêu.
Tại Việt Nam, các chuyến đi bộ và xe đạp đang chiếm tỷ trọng khá thấp (<1%), trong khi nhiều quốc gia phát triển tỷ lệ này lên tới 10-20%. Đây chính là mục tiêu mà Ủy ban ATGTQG đang phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương thúc đẩy trong thời gian tới.
Đại diện Ủy ban ATGTQG khẳng định: Dù cao điểm truyền thông diễn ra trong tuần lễ từ 12–18/5/2025, nhưng bảo đảm trật tự an toàn giao thông là một nhiệm vụ liên tục, không có điểm dừng – cho đến khi không còn ai tử vong hoặc bị thương nặng vì tai nạn giao thông. Đây là một nỗ lực lâu dài, mang tính nhân văn sâu sắc và đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, các tổ chức xã hội, doanh nghiệp và từng người dân.
