Mới đây (ngày 25/1/2025), Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 28/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về việc tháo gỡ khó khăn trong đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 09km trên địa bàn tỉnh Thái Bình.
Ảnh minh hoạ
Thông báo kết luận nêu: Tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc họp về việc tháo gỡ khó khăn trong đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 09km trên địa bàn tỉnh Thái Bình.
Sau khi nghe báo cáo của Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng, ý kiến phát biểu của các đồng chí dự họp, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã kết luận: Theo quy định của pháp luật, các đề xuất của Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng đều thuộc thẩm quyền xử lý của Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng.
Phó Thủ tướng đề nghị Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng tiếp thu ý kiến của các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Giao thông vận tải, Tư pháp tại cuộc họp; khẩn trương chủ động xử lý dứt điểm vướng mắc của Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 09km trên địa bàn tỉnh Thái Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP) theo thẩm quyền, đúng quy định của pháp luật và hợp đồng đã ký, không để xảy ra thất thoát, lãng phí ngân sách nhà nước, bảo đảm đúng quy hoạch, kết nối đồng bộ, phát huy hiệu quả toàn tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng.
Các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Giao thông vận tải, Tư pháp kịp thời hướng dẫn Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng trong quá trình triển khai (nếu địa phương đề nghị).
Dự án đầu tư xây dựng đường ven biển đoạn qua thành phố Hải Phòng và 9 km qua tỉnh Thái Bình được đầu tư nhằm kết nối giao thông hành lang ven biển Bắc bộ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các tỉnh, thành phố trong khu vực qua việc thu hút FDI nhờ kết nối hạ tầng đồng bộ.
Theo báo cáo của UBND thành phố, quá trình thực hiện dự án gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, từ ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, khan hiếm của vật liệu cát đắp nền, bão giá, chi phí nhân công tăng… Dự án chậm ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh sống, hoạt động sản xuất kinh doanh của người dân trong khu vực. Do đó, không chỉ nhà đầu tư mà thành phố Hải Phòng mong muốn dự án được tháo gỡ vướng mắc để hoàn thành sớm.
Trước tình trạng dự án chậm tiến độ, UBND TP Hải Phòng đã báo cáo và được Ban Thường vụ Thành uỷ cho phép tiến hành các thủ tục thương thảo, đàm phán để chấm dứt Hợp đồng BOT trước thời hạn tại Thông báo số 2150-TB/TU ngày 3/7/2024. Trong quá trình thương thảo, đàm phán sẽ xác định rõ nghĩa vụ, trách nhiệm giữa các bên để xử lý theo quy định, đảm bảo không thất thoát ngân sách nhà nước.
Hiện nay, UBND thành phố và nhà đầu tư đang đàm phán để chấm dứt Hợp đồng BOT trước thời hạn. Sau khi chấm dứt Hợp đồng BOT trước thời hạn, dự kiến thời gian có thể triển khai thi công dự án là năm 2026 và hoàn thành, đưa công trình vào khai thác sử dụng trong năm 2027.
Trong thời gian chờ thực hiện việc xử lý Dự án BOT, để có thể sớm khai thác tuyến đường bộ ven biển phục vụ nhu cầu giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội khu vực ven biển, UBND thành phố đang chỉ đạo các cơ quan liên quan nghiên cứu điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn TP Hải Phòng từ đường tỉnh 353 đến cầu Thái Bình để khắc phục vướng mắc trong việc phối hợp thi công giữa dự án mở rộng và dự án BOT. Đồng thời, nghiên cứu phương án để khai thác đồng bộ có hiệu quả các tuyến đường. Khi được điều chỉnh, dự án mở rộng sẽ có thể tiếp tục thi công một cách độc lập, không còn phụ thuộc vào dự án BOT.
