Tại phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể tại Quốc hội (ngày 9/6), đại biểu Quốc hội Lê Tất Hiếu - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Phúc nêu hiện tượng một số công trình giao thông bị xuống cấp nghiêm trọng, thiệt hại nhiều tỷ đồng. Một trong những nguyên nhân cơ bản là do xe quá tải gây ra. Hiện nay, các cơ quan chức năng chỉ có thể xử phạt hành chính theo Nghị định 100 ngày 30/12/2019 mà không thể xử lý bằng biện pháp hình sự do không có cơ sở để xác định giá trị thiệt hại.
Cũng theo đại biểu Hiếu, tại Điều 20 Bộ Luật hình sự năm 2015 quy định về tội vi phạm quy định về an toàn giao thông, trong đó quy định nếu gây thiệt hại từ 100 triệu đồng trở lên có thể phải chịu trách nhiệm hình sự.
Đại biểu đặt câu hỏi: Về mặt kinh tế kỹ thuật, khi xác định được phương tiện, mức độ quá tải hành trình xây dựng trên đường thì có xác định được mức độ thiệt hại cụ thể về vật chất để xử lý trách nhiệm hình sự theo pháp luật hay không?
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể trả lời chất vấn.
Trả lời vấn đề này, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, Bộ đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc nghiên cứu. Mặc dù Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt vừa qua đã tạo đột phá rất lớn; tuy nhiên, Nghị định này vẫn còn một số điểm còn hạn chế, một trong những điểm hạn chế đó là vấn đề xe quá tải.
"Chúng tôi đi theo hướng kiến nghị xử lý khắt khe với xe quá tải", ông Thể nhấn mạnh và nêu ví dụ hiện nay trong các quy định và Nghị định 100 cho phép xe quá tải đến 50 – 60%, sắp tới Bộ sẽ kiến nghị giảm xuống còn 10%. Nếu xe nào quá tải trên 20% thì tịch thu xe luôn.
“Chúng ta không hình sự nhưng chúng ta hành chính. Hành chính bằng cách là nếu mà anh vượt 10% thì tôi phạt nặng, phạt rất là cao. Quá tải 20% là tịch thu luôn xe toàn bộ để đảm bảo răn đe, đảm bảo những công trình giao thông của chúng ta. Chúng ta theo thông lệ quốc tế nhưng quốc tế người ta chấp hành rất nghiêm, người ta không vượt tải như mình", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói.
Cũng theo ông Nguyễn Văn Thể, một số chủ xe đi đăng kiểm xong về nhà lắp ghép, cơi nới thùng xe vi phạm. Mà vi phạm xác định được rất khó, do đó phải xử phạt thật nặng, thật nghiêm, vượt tải đến một mức nào đó thì tịch thu phương tiện.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng cho biết, việc đánh giá thiệt hại 100 triệu đồng rất khó bởi con đường tồn tại rất lâu, trong khi tải trọng tác động tức thời, không thể nào đánh giá để đi theo hướng hình sự mà đi theo hướng hành chính là xử phạt thật nặng.
