Chia sẻ của tân Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng trong ngày nhậm chức

Chiều 21/10/2022, Quốc hội thông qua nghị quyết phê chuẩn bổ nhiệm Bộ trưởng Giao thông Vận tải với ông Nguyễn Văn Thắng. Ngay sau khi được bổ nhiệm, ông Nguyễn Văn Thắng đã có chia sẻ với báo chí trên cương vị Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải.

Ông Nguyễn Văn Thắng cho biết, ông trân trọng cảm ơn tới Đảng, Quốc hội và Chính phủ đã tin tưởng giao cho ông cương vị Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. Bản thân ông cảm thấy rất vinh dự và tự hào, nhưng cũng cảm thấy trách nhiệm rất lớn trước Đảng, Nhà nước và nhân dân.

"Tôi sẽ cùng cán bộ, công chức, viên chức ngành Giao thông vận tải nỗ lực hết sức mình hoàn thành các nhiệm vụ, cũng như kỳ vọng của Đảng, Nhà nước và nhân dân giao cho cá nhân tôi, cũng như của ngành Giao thông vận tải", ông Thắng nêu rõ.

Theo tân Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, ngành Giao thông vận tải là ngành kinh tế mũi nhọn có vai trò hết sức quan trọng trong sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng của đất nước. Khối lượng công việc và trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải trong suốt thời gian vừa qua và sắp tới rất nặng nề.

Ông Nguyễn Văn Thắng hứa: "Ở cương vị Bộ trưởng, tôi sẽ hết sức nỗ lực cố gắng cùng Ban cán sự Đảng, lãnh đạo Bộ để kế thừa những kết quả, thành tựu, kinh nghiệm quý báu của ngành Giao thông vận tải trong nhiều thập kỷ vừa qua; Cùng lãnh đạo chỉ đạo với cán bộ công chức, viên chức của ngành Giao thông triển khai quyết liệt những nhiệm vụ, giải pháp thực hiện một cách tốt nhất, hoàn thành một cách cao nhất các nhiệm vụ mà Đảng, Nhà nước, Quốc hội đã giao phó".

chia se cua tan bo truong giao thong van tai nguyen van thang trong ngay nham chuc hinh 1

Ông Nguyễn Văn Thắng chia sẻ với báo chí trên cương vị Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải.

Trước hết, ông Nguyễn Văn Thắng cho biết, sẽ tập trung quyết liệt vào việc thực hiện các nhiệm vụ của ngành, nhằm thực hiện thắng lợi của Nghị quyết Đại hội khoá XIII.

Đồng thời, quán triệt tinh thần chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, toàn ngành sẽ ra sức phấn đấu lãnh đạo, chỉ đạo triển khai một cách quyết liệt, hoàn thành có chất lượng, đúng tiến độ các dự án, công trình trọng điểm của quốc gia mà Chính phủ, Quốc hội đã đặt ra.

"Đặc biệt là đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Cảng hàng không quốc tế Long Thành, cũng như cùng phối hợp với các địa phương triển khai quyết liệt, thành công, dự án, công trình trọng điểm nằm trong kế hoạch phục hồi và phát triển kinh tế xã hội được Chính phủ đã thông qua", tân Bộ trưởng Giao thông vận tải nhấn mạnh.

Cũng theo ông Nguyễn Văn Thắng, ngành Giao thông vận tải sẽ tiếp tục rà soát lại các dự án BOT trong thời gian vừa qua. Từ đó xây dựng các giải pháp để tháo gỡ những khó khăn, tồn tại, đưa ra các giải pháp tiếp tục thu hút nguồn vốn xã hội. Thông qua đó, thúc đẩy, xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông từ nguồn ngân sách nhà nước có hạn.

Đồng thời, tiếp tục với các ban bộ ngành trung ương và địa phương để thúc đẩy tiến độ giải ngân các dự án đầu tư công; hỗ trợ địa phương tháo gỡ khó khăn các dự án trong danh mục đầu tư công, nhất là dự án lớn có tính chất kết nối liên vùng, có điều kiện phát triển kinh tế xã hội. Từ đó, giúp Bộ Giao thông vận tải hoàn thành tốt nhất các nhiệm vụ, trọng trách được Đảng, Nhà nước và Quốc hội giao phó.

Để huy động các nguồn lực nhằm phát triển hạ tầng giao thông trong thời gian tới, ông Nguyễn Văn Thắng cho biết, với kinh nghiệm đã từng công tác trong ngành Ngân hàng thì cùng với vốn nhà nước cần nghiên cứu đưa ra các biện pháp, giải pháp thu hút được nguồn vốn ngoài xã hội, đặc biệt từ các doanh nghiệp, đưa vào xây dựng kết cấu hạ tầng và đây cũng là việc kế thừa những thành quả trước đây.

Theo ông Nguyễn Văn Thắng, các dự án đầu tư công trước đây là chủ trương rất đúng và trúng của Đảng, Nhà nước và thực tế có nhiều công trình, dự án lớn đầu tư theo hình thức PPP đã phát huy hiệu quả rất tốt, đóng góp lớn cho phát triển kinh tế - xã hội.

"Đây chính là kinh nghiệm làm cơ sở để Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục nghiên cứu, đưa ra các giải pháp, làm thế nào tập trung, thu hút được nguồn lực ngoài xã hội đưa vào xây dựng cơ sở hạ tầng, kết cấu hạ tầng giao thông", ông Thắng chia sẻ. 

Xem thêm

Đảng ủy Dân vận, Mặt trận và các đoàn thể Trung ương tổ chức hội nghị thông tin chuyên đề

Đảng ủy Dân vận, Mặt trận và các đoàn thể Trung ương tổ chức hội nghị thông tin chuyên đề

(CLO) Ngày 3/11, Ban Thường vụ Đảng ủy Dân vận, Mặt trận và các đoàn thể Trung ương tổ chức Hội nghị thông tin chuyên đề về tình hình phong trào nhân dân thế giới quý III, những vấn đề đặt ra đối với công tác đối ngoại nhân dân của Việt Nam và quán triệt một số văn bản mới của Trung ương.

Khung giá phát điện sẽ do đơn vị độc lập xây dựng

Khung giá phát điện sẽ do đơn vị độc lập xây dựng

(CLO) Đề xuất giao đơn vị độc lập xây dựng khung giá phát điện, công khai các yếu tố cấu thành giá và đánh giá kỹ tác động trước khi xóa bỏ bù chéo... là những nội dung được đại biểu Quốc hội quan tâm khi thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Điện lực.

Đấu giá đất ở: Đề xuất để địa phương quyết định mức tiền đặt trước từ 20-50%

Đấu giá đất ở: Đề xuất để địa phương quyết định mức tiền đặt trước từ 20-50%

(CLO) Mức tiền đặt trước khi đấu giá quyền sử dụng đất ở cho cá nhân được đề xuất từ 20-50% giá khởi điểm, tùy điều kiện thực tế và tình hình vi phạm tại từng địa phương. Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng cho biết, việc phân quyền này nhằm tạo sự linh hoạt trong áp dụng, đồng thời góp phần hạn chế tình trạng trúng đấu giá rồi bỏ cọc.

Trúng đấu giá không thể tùy ý 'bỏ cọc'

Trúng đấu giá không thể tùy ý 'bỏ cọc'

(CLO) Đại biểu Quốc hội Lê Thanh Hoàn đề xuất xác định thời điểm giao kết hợp đồng mua bán tài sản ngay khi đấu giá viên công bố người trúng đấu giá; trường hợp "bỏ cọc" dẫn đến đấu giá lại và giá trúng thấp hơn, người vi phạm phải bồi thường phần chênh lệch và chi phí tổ chức đấu giá lại.

Sửa Luật Đấu giá tài sản: Không thể mặc định người dự phiên đã chốt giá khởi điểm

Sửa Luật Đấu giá tài sản: Không thể mặc định người dự phiên đã chốt giá khởi điểm

(CLO) Đại biểu Quốc hội Nguyễn Thị Việt Nga đề nghị làm rõ thời điểm, cách thức người tham gia xác nhận chấp nhận mua tài sản trước khi áp dụng cơ chế bốc thăm và xử lý tiền đặt trước. Đồng thời, cần quy định cụ thể trách nhiệm kiểm tra hồ sơ của tổ chức đấu giá, nhất là với tài sản có yêu cầu quản lý đặc thù như di vật, cổ vật.

Công an 6 tỉnh, thành phố phối hợp đánh mạnh tội phạm liên tỉnh

Công an 6 tỉnh, thành phố phối hợp đánh mạnh tội phạm liên tỉnh

(CLO) Công an Hà Nội cùng 5 tỉnh, thành phố lân cận đã ký kết quy chế phối hợp nhằm siết chặt an ninh trật tự sau quá trình sắp xếp đơn vị hành chính. Trọng tâm của quy chế mới là xóa bỏ các "khoảng trống" thông tin ở vùng giáp ranh, tiến tới kết nối dữ liệu từ 21.000 camera an ninh để chủ động chặn đứng tội phạm liên tỉnh.

Hà Nội lập cơ chế bảo vệ cán bộ dám nghĩ dám làm, chuyển thanh tra sang 'cảnh báo sớm'

Hà Nội lập cơ chế bảo vệ cán bộ dám nghĩ dám làm, chuyển thanh tra sang 'cảnh báo sớm'

(CLO) Để gỡ vướng về đất đai và đầu tư công, Hà Nội yêu cầu thanh tra công vụ chuyển từ "chỉ xử lý vi phạm" sang phòng ngừa, cảnh báo sớm và hướng dẫn. Cùng với đó, mọi sáng kiến đổi mới sẽ được bảo mật, phân loại rủi ro và đánh giá minh bạch qua hệ thống số hóa OKR/KPI.

Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu: Không vượt tổng mức vốn khi xây trường nội trú liên cấp biên giới

Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu: Không vượt tổng mức vốn khi xây trường nội trú liên cấp biên giới

(CLO) Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu quán triệt việc tháo gỡ khó khăn xây trường phổ thông nội trú liên cấp tại các xã biên giới đất liền phải bảo đảm không vượt tổng mức vốn đã cân đối, thực hiện điều tiết linh hoạt giữa các địa phương. Đồng thời phân bổ nguồn lực công bằng, tiết kiệm,xử lý dứt điểm các vướng mắc trong tháng 11/2026.

Nhận diện 5 “điểm nghẽn”, kích hoạt 4 trụ cột công nghệ cho vùng dân tộc thiểu số và miền núi

Nhận diện 5 “điểm nghẽn”, kích hoạt 4 trụ cột công nghệ cho vùng dân tộc thiểu số và miền núi

(CLO) Khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đang mở ra cơ hội lớn để kinh tế vùng dân tộc thiểu số và miền núi bứt phá. Trước 5 điểm nghẽn về hạ tầng, dữ liệu và nhân lực cơ sở, Bộ Khoa học và Công nghệ đã đề xuất 4 nhóm giải pháp trọng tâm nhằm đưa vùng dân tộc thiểu số tham gia sâu vào chuỗi giá trị bền vững.

Cỡ chữ bài viết: