Cuba chật vật mua nhiên liệu vì nguồn nhập khẩu từ Venezuela cạn kiệt

(CLO) Cuba đang phải vật lộn để bù đắp thâm hụt nhiên liệu khi lượng nhập khẩu từ Venezuela và các quốc gia khác vẫn ở dưới mức lịch sử. Giá nhiên liệu toàn cầu tăng cao khiến việc mua hàng gần như không thể chi trả được.

Vật lộn để phục hồi nhưng thiếu nhiên liệu

Theo các nhà phân tích và dữ liệu, Cuba, quốc gia phụ thuộc chủ yếu vào nhập khẩu nhiên liệu từ đồng minh Venezuela để đáp ứng hơn một nửa nhu cầu của mình, kể từ tháng trước đã và đang phải đối phó với tình trạng thiếu dầu diesel và xăng. Điều này khiến các hàng dài xe cộ xếp hàng trước các trạm xăng.

Nhập khẩu không đủ nhiên liệu là một trở ngại lớn khác đối với nền kinh tế Cuba khi nước này đang vật lộn để phục hồi sau đại dịch Covid-19 và các lệnh trừng phạt khắc nghiệt hơn của Mỹ do chính quyền cựu Tổng thống Donald Trump áp đặt.

cuba chat vat mua nhien lieu vi nguon nhap khau tu venezuela can kiet hinh 1

Ô tô xếp hàng dài để mua nhiên liệu tại một trạm xăng ở Havana, Cuba. (Nguồn: Reuters/Alexandre Meneghini).

Tổng thống Venezuela Nicolas Maduro đã cung cấp cho Cuba hơn 32.000 thùng dầu thô/ngày kể từ năm 2019 ngay cả trong bối cảnh các lệnh trừng phạt của Mỹ áp đặt lên cả hai nước. Nhưng khối lượng nhiên liệu được gửi đến Cuba đã giảm do Venezuela phải vật lộn để sản xuất các sản phẩm tinh chế phục vụ nhu cầu của chính mình, theo dữ liệu giám sát tàu biển.

Cuba đã nhập khẩu khoảng 70.000 thùng dầu thô và nhiên liệu một ngày trong quý đầu tiên của năm, thấp hơn khoảng 100.000 thùng/ngày mà đảo quốc này thường yêu cầu để đáp ứng nhu cầu bình thường, dữ liệu giám sát tàu chở dầu từ Refinitiv Eikon cho thấy.

Hơn 3/4 lô hàng này đến từ Venezuela, nhưng quốc gia thành viên OPEC đã cắt giảm mạnh lượng nhiên liệu vận chuyển đến Cuba từ gần 44.000 thùng/ngày vào năm 2020 xuống còn 21.000 thùng/ngày vào năm 2021 và 22.000 thùng/ngày trong quý đầu năm nay, dữ liệu và nội bộ tài liệu từ công ty dầu khí nhà nước PDVSA cho thấy.

Bộ thông tin Cuba và PDVSA của Venezuela đã không trả lời yêu cầu bình luận.

Loạt nhà máy lọc dầu hoạt động nhỏ giọt

Trước đại dịch, nhu cầu nhiên liệu của Cuba đạt 137.000 thùng/ngày đối với dầu nhiên liệu, diesel, xăng, khí đốt và các sản phẩm tinh chế khác, theo Văn phòng Thống kê Quốc gia Cuba.

Jorge Piñon, Giám đốc Chương trình Năng lượng và Môi trường Châu Mỹ Latinh và Caribe của Austin cho biết, mặc dù năm nay Cuba đang tiêu thụ khoảng 110.000 thùng nhiên liệu/ngày, nhưng nước này vẫn cần nhập khẩu để bù đắp cho sản lượng thiếu hụt trong nước.

Ông nói: "Các nhà máy lọc dầu của Cuba không hoạt động 100%. Nhà máy lọc dầu ở Havana, cơ sở duy nhất có máy cracking xúc tác, đang hoạt động với khoảng 70% công suất, trong khi nhà máy ở thành phố Cienfuegos đang hoạt động nhỏ giọt với công suất 10.000 thùng/ngày và nhà máy tại Santiago không hoạt động", ông nói.

Các đơn vị cracking xúc tác là chìa khóa để sản xuất nhiên liệu động cơ.

Tuần trước, Bộ trưởng Kinh tế Alejandro Gil cho biết nhu cầu diesel để phát điện ở Cuba đang tăng lên. Cuba phụ thuộc một phần vào các nhà máy phát điện phân tán nhỏ có xu hướng tiêu thụ nhiều dầu diesel hơn các cơ sở tập trung lớn hơn.

Theo dữ liệu theo dõi tàu chở dầu và các tài liệu nội bộ của PDVSA, kể từ tháng 9, Cuba đã không nhận được bất kỳ chuyến hàng dầu diesel nào từ Venezuela, điều này đã buộc Cuba phải tiếp cận thị trường mở đối với dầu diesel ngày càng đắt đỏ.

Ông Gil cho biết, quốc gia này đã vượt ngân sách nhập khẩu 49 triệu USD trong hai tháng đầu năm do giá nhiên liệu cao. Ông cho biết: “Một lô hàng dầu diesel 40.000 tấn vào tháng trước trị giá 35 triệu - 36 triệu USD, nay có giá 58 triệu USD”.

Ông Pinon nói, 7 nhà máy nhiệt điện cũ kỹ của Cuba, cung cấp 62% điện năng của đất nước, là "Gót chân Achilles của ngành năng lượng Cuba. Tình trạng ngừng hoạt động do các nhà máy nhiệt điện bị trì hoãn bảo trì đã khiến họ bất ngờ trong thời điểm lượng dầu diesel tồn kho thấp. Điều đó đang gây ra hiệu ứng domino tại các trạm xăng”.

Các hàng dài xe ô tô chờ đợi hàng giờ trước các nhà ga đã xuất hiện ở thủ đô Havana của Cuba vào cuối tháng 3 khi Chính phủ bắt đầu phân bổ nhiên liệu ở ít nhất một tỉnh.

Việc cung cấp dầu diesel của Venezuela cho Cuba là một trong những lý lẽ được Washington sử dụng để đình chỉ vào năm 2020 các ủy quyền mà nước này đã mở rộng cho các hoạt động hoán đổi dầu lấy nhiên liệu của quốc gia Nam Mỹ với các nhà sản xuất dầu nước ngoài.

Bộ trưởng năng lượng và khai thác của Cuba, Livan Arronte, cho biết Cuba - quốc gia vẫn đang bị Mỹ cấm vận hạn chế thương mại tự do với nước này - đang phải trả thuế vận tải và các chi phí khác cao hơn 20% so với các nhà nhập khẩu đưa nhiên liệu qua các tuyến đường tương tự.

Sơn Tùng (Theo Reuters)

Xem thêm

Ngưỡng 20.000 tỷ đồng quá cao, VCCI đề nghị mở rộng cơ chế cho dự án BT

Ngưỡng 20.000 tỷ đồng quá cao, VCCI đề nghị mở rộng cơ chế cho dự án BT

(CLO) Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa có văn bản góp ý đối với dự thảo Nghị định sửa đổi các Nghị định hướng dẫn Luật PPP, trong đó đề xuất điều chỉnh một số quy định tại Nghị định 257/2025/NĐ-CP nhằm tăng tính khả thi trong triển khai các dự án hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Lào Cai phê duyệt dự án hầm Hàm Rồng 2.500 tỉ đồng

Lào Cai phê duyệt dự án hầm Hàm Rồng 2.500 tỉ đồng

(CLO) UBND tỉnh Lào Cai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án hầm đường bộ Hàm Rồng với tổng mức đầu tư 2.500 tỉ đồng. Công trình được kỳ vọng tạo thêm trục kết nối giữa Quốc lộ 4D và tỉnh lộ 152, góp phần giảm áp lực giao thông, mở rộng không gian phát triển đô thị và du lịch tại Sa Pa.

Kiểm tra thuế điện tử: Người nộp thuế được giảm phiền hà, hạn chế sách nhiễu

Kiểm tra thuế điện tử: Người nộp thuế được giảm phiền hà, hạn chế sách nhiễu

(CLO) Việc kiểm tra thuế bằng phương thức điện tử giúp người nộp thuế có thể cung cấp hồ sơ, giải trình và làm việc với cơ quan thuế hoàn toàn trên môi trường số, không cần tiếp xúc trực tiếp trong phần lớn các trường hợp. Quy trình này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian, chi phí đi lại mà còn góp phần nâng cao tính minh bạch, hạn chế phát sinh phiền hà, sách nhiễu trong quá trình kiểm tra thuế.

Muốn tăng trưởng bứt phá, Việt Nam cần một thị trường chứng khoán đủ sâu và đủ mạnh

Muốn tăng trưởng bứt phá, Việt Nam cần một thị trường chứng khoán đủ sâu và đủ mạnh

(CLO) Theo lãnh đạo Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, một nền kinh tế không thể phát triển bền vững nếu thiếu một thị trường chứng khoán đủ lớn, đủ sâu và đủ mạnh, đồng thời việc nâng hạng thị trường không phải là đích đến mà là động lực để thúc đẩy cải cách toàn diện thị trường vốn.

Doanh nghiệp Nhật Bản và Hàn Quốc chỉ ra "chìa khóa" để Việt Nam thu hút FDI chất lượng cao

Doanh nghiệp Nhật Bản và Hàn Quốc chỉ ra "chìa khóa" để Việt Nam thu hút FDI chất lượng cao

(NB&CL) Các “ông lớn” đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc đều đánh giá cao môi trường đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam. Đặc biệt, việc Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đã tiếp tục củng cố niềm tin của các nhà đầu tư quốc tế vào triển vọng phát triển của Việt Nam.

AI 'Make in Vietnam': Kỳ vọng xuất hiện những doanh nghiệp công nghệ mới của Việt Nam

AI 'Make in Vietnam': Kỳ vọng xuất hiện những doanh nghiệp công nghệ mới của Việt Nam

(CLO) AI không còn là công nghệ của tương lai mà đã trở thành công cụ hiện diện trong mọi lĩnh vực của đời sống. Trong bối cảnh cuộc đua AI toàn cầu diễn ra ngày càng quyết liệt, Việt Nam đang đặt nhiều kỳ vọng vào thế hệ nhà sáng tạo trẻ có thể tạo ra những sản phẩm AI Make in Vietnam và những doanh nghiệp công nghệ mới trong tương lai.

Vì sao các nước vùng Vịnh rót hàng trăm tỷ USD vào châu Phi?

Vì sao các nước vùng Vịnh rót hàng trăm tỷ USD vào châu Phi?

(CLO) Hơn 100 tỷ USD đã được các nước vùng Vịnh rót vào châu Phi trong một thập kỷ qua, biến lục địa này thành một trong những điểm đến đầu tư chiến lược của Trung Đông. Đằng sau làn sóng vốn khổng lồ là mục tiêu đa dạng hóa nền kinh tế, đảm bảo nguồn cung nguyên liệu và mở rộng ảnh hưởng địa chính trị.

Vietnam AI Innovation Challenge 2026: Bệ phóng nhân lực AI chất lượng cao cho nền kinh tế số

Vietnam AI Innovation Challenge 2026: Bệ phóng nhân lực AI chất lượng cao cho nền kinh tế số

(CLO) Ngày 17/7, Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC) phối hợp cùng Meta, AI for Vietnam và các đối tác tổ chức Lễ phát động Chương trình Thách thức Đổi mới sáng tạo Việt Nam (Vietnam Innovation Challenge - VIC) 2026 và công bố kế hoạch đăng cai Cuộc thi Olympic Trí tuệ nhân tạo Quốc tế (International Artificial Intelligence Olympiad - IAIO) 2027.

Muốn hút 'đại bàng', đặc khu kinh tế Việt Nam cần nhiều hơn các ưu đãi

Muốn hút 'đại bàng', đặc khu kinh tế Việt Nam cần nhiều hơn các ưu đãi

(CLO) Các đặc khu kinh tế được kỳ vọng trở thành những cực tăng trưởng mới của Việt Nam trong giai đoạn phát triển tiếp theo. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh thu hút đầu tư toàn cầu ngày càng khốc liệt, chỉ riêng các chính sách ưu đãi là chưa đủ để thu hút những "đại bàng" công nghệ và dòng vốn chất lượng cao.

 Kinh tế tăng tốc, những mất cân đối nào đang tích tụ?

Kinh tế tăng tốc, những mất cân đối nào đang tích tụ?

(CLO) 6 tháng đầu năm 2026, kinh tế Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng cao nhất trong hơn hai thập niên. Tuy nhiên, theo TS. Nguyễn Đình Chúc, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam và Thế giới: Chính khi các chỉ số vĩ mô đang thuận lợi nhất này cần nhìn thẳng vào những vấn đề cơ cấu đang tích tụ phía sau bức tranh tăng trưởng để nhận diện đúng các thách thức và chuẩn bị dư địa cho giai đoạn phát triển tiếp theo.

Tăng trưởng 2 con số cần phương thức điều hành mới

Tăng trưởng 2 con số cần phương thức điều hành mới

(CLO) Kiên định với mục tiêu đưa nền kinh tế bước vào quỹ đạo tăng trưởng hai con số cho năm 2026 và cả giai đoạn 2026-2030, Lãnh đạo Đảng và Chính phủ đã có chỉ đạo mạnh mẽ về yêu cầu đổi mới toàn diện tư duy điều hành, nâng cao năng lực thực thi và tháo gỡ mọi rào cản nguồn lực. Trả lời phỏng vấn báo Nhà báo và Công luận, GS. Trần Thọ Đạt - Chủ tịch Hội đồng Khoa học và Đào tạo, Đại học Kinh tế Quốc dân đã phân tích về những điều kiện then chốt, những "nút thắt" cần tháo gỡ để biến quyết tâm chính trị thành động lực phát triển thực chất và bền vững

Kiên quyết xử lý tình trạng 'có tiền mà không tiêu được', hướng tới giải ngân 100% vốn đầu tư công

Kiên quyết xử lý tình trạng 'có tiền mà không tiêu được', hướng tới giải ngân 100% vốn đầu tư công

(CLO) Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GDP hai con số trong năm 2026, Chính phủ đã ban hành kịch bản tăng trưởng cho 6 tháng cuối năm với hàng loạt giải pháp quyết liệt. Đáng chú ý, Chính phủ yêu cầu kiên quyết điều chuyển vốn từ các bộ, ngành, địa phương giải ngân chậm, chấm dứt tình trạng "có tiền mà không tiêu được".

Cỡ chữ bài viết: