Theo dõi báo trên:
Ngày hôm nay (7/10), Chủ tịch UBND Thành phố Đà Nẵng Lê Trung Chinh đã có văn bản số 6804/UBND-SGTVT phản hồi Cục Hàng không Việt Nam về kế hoạch khai thác các chuyến bay nội địa giai đoạn dịch bệnh COVID-19.
Thành phố Đà Nẵng thống nhất nối lại các đường bay nội địa nhưng riêng với các chuyến bay từ Đà Nẵng đi/đến Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh địa phương đề nghị giảm tần suất. Ảnh minh họa
Theo đó, căn cứ Hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải, hành khách đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19 của Bộ Giao thông Vận tải.
Đồng thời hành khách di chuyển bằng đường Hàng không phải tuân thủ theo các quy định về công tác phòng chống dịch bệnh của Thành phố Đà Nẵng và tình hình thực tế tại địa phương.
UBND Thành phố Đà Nẵng thống nhất đối với kế hoạch khai thác vận tải hành không dự kiến áp dụng trong tháng 10/2021 với tần suất chuyến bay khứ hồi /ngày theo kế hoạch tại Công văn số 4221/CHK-VTHK ngày 1/10 của Cục Hàng không Việt Nam.
“Riêng đối với các chuyến bay từ Đà Nẵng đi/đến Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh đề nghị xem xét, giảm tần suất chuyến bay khứ hồi/ngày cho phù hợp”, UBND Thành phố Đà Nẵng nêu rõ.
Trước đó tính đến hết ngày 6/10, Cục Hàng không Việt Nam đã tiếp nhận ý kiến trả lời bằng văn bản của 13 tỉnh, thành phố với các nhóm ý kiến chính đối với kế hoạch nối lại các đường bay nội địa:
Về thống nhất toàn bộ với kế hoạch có 6 địa phương gồm Điện Biên, Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định, Thanh Hóa và Phú Quốc (tỉnh Kiên Giang).
Thống nhất từng phần kế hoạch có 4 địa phương là TP Hồ Chí Minh, Đắk Lắk, Nghệ An và Thừa Thiên - Huế. Đề nghị chưa thực hiện kế hoạch có Thành phố Hà Nội, Hải Phòng và Gia Lai.
Với các nội dung đã nhận được sự thống nhất toàn bộ của 6 địa phương và từng phần của 4 địa phương, các đường bay có thể thực hiện theo kế hoạch đã được Cục Hàng không xin ý kiến gồm 10 đường bay giữa TP.Hồ Chí Minh - Thanh Hóa, Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định, Phú Quốc, Thừa Thiên Huế, Nghệ An và giữa Thanh Hóa - Khánh Hòa, Buôn Ma Thuột, Phú Quốc.
Các đường bay chỉ được mở sau khi có ý kiến đồng thuận của cả 2 địa phương có cảng hàng không, sân bay liên quan đến đường bay và tiếp tục được bổ sung khi có sự đồng ý của các địa phương khác.
Tần suất khai thác ban đầu không vượt quá số lượng đã xin ý kiến và nhận được sự đồng ý của các địa phương, được Cục Hàng không phân bổ cho các hãng hàng không Việt Nam đã đăng ký (có thể thấp hơn tần suất đã đăng ký). Giai đoạn ban đầu dự kiến khai thác từ ngày 10/10.
Thích
(CLO) Các hãng hàng không Việt Nam đã có thông báo tăng cường tần suất các chuyến bay đi/đến đến cảng hàng không Điện Biên hướng tới kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ “lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu”
(CLO) Tin từ công ty cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết, đơn vị đã triển khai kế hoạch phục vụ hành khách trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kéo dài 5 ngày sắp tới, dự báo nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao.
(CLO) Hôm nay (18/4), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã chuyển đổi khai thác thành công Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên mới theo đúng kế hoạch đã được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt.
(CLO) Phục vụ nhu cầu du lịch dịp nghỉ lễ 30/4-01/5 và cao điểm hè, Vietnam Airlines khai thác và mở bán tăng cường 2.000 chuyến bay khai thác vào khung giờ giờ muộn từ sau 21h00 hàng ngày trên các đường bay giữa Hà Nội, TP. HCM, Đà Nẵng, Nha Trang, Quy Nhơn… để thêm lựa chọn cho hành khách trong bối cảnh tải cung ứng giảm do ảnh hưởng của việc triệu hồi động cơ.
(NB&CL) Việc triển khai thu phí không dừng (ETC) tại các cảng hàng không, sân bay góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, nhất là các dịp cao điểm lễ Tết và giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.
