Đáng chú ý, dự thảo được xây dựng theo hướng không nâng mức phạt như phạt tiền, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe… đồng thời không tăng mức trừ điểm giấy phép lái xe đối với các hành vi vi phạm hiện hành.
Theo đó, dự thảo Nghị định tập trung sửa đổi, bổ sung các nội dung nhằm bảo đảm phù hợp với những quy định mới tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (được sửa đổi, bổ sung tại Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự năm 2025), pháp luật về kinh doanh vận tải đường bộ và các văn bản liên quan.
Cụ thể, dự thảo sửa đổi, bổ sung các hành vi vi phạm để phù hợp với quy định pháp luật mới, trong đó có các hành vi liên quan đến người điều khiển xe kinh doanh vận tải, xe vận tải nội bộ, đơn vị kinh doanh vận tải, chủ phương tiện vi phạm quy định về lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách.
Ngoài ra, dự thảo cũng bổ sung hành vi làm sai lệch dữ liệu của thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách; các hành vi vi phạm liên quan đến thời gian lái xe liên tục của người điều khiển xe kinh doanh vận tải, xe vận tải nội bộ. Đồng thời, bỏ quy định xử phạt người điều khiển xe kinh doanh vận tải vi phạm quy định về sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em.
Một nội dung đáng chú ý khác là bổ sung, phân định thẩm quyền cho lực lượng Cảnh sát giao thông trong xử phạt các hành vi vi phạm liên quan đến sát hạch giấy phép lái xe. Việc điều chỉnh này nhằm phù hợp với thực tế Bộ Công an đã tiếp nhận nhiệm vụ quản lý nhà nước về quản lý, sát hạch và cấp giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng).
Căn cứ Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi, bổ sung năm 2020 và năm 2025) và Nghị định số 189/2025/NĐ-CP ngày 01/7/2025 của Chính phủ quy định chi tiết Luật Xử lý vi phạm hành chính về thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính, dự thảo cũng sửa đổi, bổ sung quy định về thẩm quyền xử phạt của các chức danh.
Các chức danh được điều chỉnh gồm Chủ tịch Ủy ban nhân dân các cấp, các chức danh trong Công an nhân dân, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Trưởng đoàn kiểm tra do Bộ trưởng Bộ Xây dựng thành lập, Giám đốc Sở Xây dựng, Trưởng đoàn kiểm tra do Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam thành lập, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ thuộc Cục Đường bộ Việt Nam.
Đối với thẩm quyền xử phạt trong Công an nhân dân, Nghị định số 189/2025/NĐ-CP quy định chiến sĩ Công an nhân dân đang thi hành công vụ có quyền phạt tiền đến 10% mức tiền phạt tối đa đối với lĩnh vực tương ứng quy định tại Điều 24 Luật Xử lý vi phạm hành chính, tương đương đến 7.500.000 đồng trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Trưởng trạm, Đội trưởng có quyền phạt tiền đến 30% mức tiền phạt tối đa, tương đương 22.500.000 đồng. Trưởng Công an cấp xã có quyền phạt tiền đến 50% mức tiền phạt tối đa, tương đương 37.500.000 đồng trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Việc sửa đổi Nghị định 168 lần này được đánh giá là nhằm hoàn thiện hành lang pháp lý, bảo đảm thống nhất với các luật mới ban hành, đồng thời nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
