Dự án đường Trì Bình - Dung Quất có chiều dài gần 9km, với tổng mức đầu tư 1.500 tỉ đồng do Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất (nay là Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi) làm chủ đầu tư.
Giai đoạn 1, thực hiện từ năm 2014 – 2016 với số vốn đầu tư hơn 1.113 tỉ đồng; giai đoạn 2 có vốn đầu tư hơn 390 tỉ đồng, thực hiện từ năm 2016 - 2018. Dự án đi qua các xã thuộc địa phận huyện Bình Sơn, có điểm đầu tại nút giao với Quốc lộ 1 và Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, điểm cuối giao với đường Võ Văn Kiệt.
Chỉ rõ nhiều sai phạm tại dự án nghìn tỷ ở Quảng Ngãi (ảnh st)
Mục tiêu tuyến đường này sẽ kết nối giao thông, tạo "cú hích" hút nhà đầu tư vào Khu kinh tế Dung Quất. Nhưng sau gần 7 năm giai đoạn 1 của dự án vẫn chưa về đích.
Mới đây, thanh tra tỉnh Quảng Ngãi kết luận nhiều sai phạm tại dự án như công tác lập dự toán tính toán sai khối lượng làm tăng giá trị dự toán; công tác lập thiết kế, dự toán còn nhiều sai sót dẫn đến phải điều chỉnh, bổ sung; chủ đầu tư chưa tiến hành kiểm tra, đánh giá khối lượng xây lắp nhưng đã cho tạm ứng dẫn đến dư nợ tạm ứng chưa thu hồi được gần 8 tỉ đồng…
Ngoài ra, theo Thanh tra tỉnh Quảng Ngãi, công tác bồi thường chưa hoàn thành, không di dời được nhà dân; việc xử lý nền đất yếu tại Km0-Km1+00 xuất hiện từ năm 2019 đến nay vẫn chưa có giải pháp thực hiện; dự án phải chuyển mục đích sử dụng đất gần 80ha, chủ đầu tư có công văn gửi Sở TN&MT, song không cung cấp đầy đủ thông tin, hồ sơ chuyển mục đích sử dụng đất lúa của dự án.
Quá trình lập phê duyệt 55 phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng với tổng số tiền hơn 175,3 tỉ đồng, đã vượt 33,8 tỉ đồng so với dự toán được UBND tỉnh phê duyệt, nhưng chưa làm thủ tục điều chỉnh; việc thi công chậm tiến độ ở nhiều gói thầu...
Được biết, trước đó dự án đã được Kiểm toán Nhà nước khu vực III và Thanh tra Bộ Xây dựng lần lượt kiểm toán và thanh tra vào năm 2017 và 2018; qua đó, kiến nghị xử lý tài chính hơn 27 tỉ đồng. Đến nay, chủ đầu tư đã thực hiện hơn 19,1 tỉ đồng, chưa thực hiện hơn 7,8 tỉ đồng.
