Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị Hà Nội cùng chính quyền xã Quốc Oai vừa tổ chức lấy ý kiến về phương án tuyến, vị trí các công trình thuộc dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc).
Tuyến metro số 5 là một trong 12 tuyến đường sắt đô thị được quy hoạch tại Hà Nội, với điểm đầu tại nút giao Văn Cao - Hoàng Hoa Thám, Ngọc Khánh và điểm cuối ở xã Yên Bài, Hà Nội. Toàn tuyến đi qua 9 phường và 10 xã, trong đó có xã Quốc Oai.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 41,9 km, bao gồm 21 ga và 2 khu depot. Tuyến được thiết kế kết hợp giữa đi ngầm và đi trên mặt đất. Đoạn qua địa phận xã Quốc Oai dài khoảng 2,84 km, dự kiến có 2 ga là S13 (ga Sài Sơn tại km20+047) và S14 (ga Quốc Oai tại km21+683). Tổng diện tích đất cần sử dụng cho đoạn này là khoảng 7,03 ha, bao gồm đất giao thông và thủy lợi.
Mục tiêu chính của tuyến metro số 5 là kết nối khu vực đô thị trung tâm với đô thị vệ tinh Hòa Lạc, góp phần tái cơ cấu giao thông, giảm ùn tắc và củng cố hành lang giao thông hướng tâm. Dự án cũng nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng của thành phố.
Tuyến metro số 5 dự kiến được ưu tiên đầu tư và hoàn thành trước năm 2030.
Tại hội nghị, ông Nguyễn Hữu Sơn, Phó Chủ tịch UBND xã Quốc Oai, nhấn mạnh tầm quan trọng của tuyến đường sắt này trong việc kết nối trung tâm Hà Nội với các vùng ngoại thành, bao gồm cả Quốc Oai.
Ông Sơn kỳ vọng khi đi vào vận hành, tuyến sẽ giảm áp lực cho các tuyến đường bộ hiện hữu, đặc biệt là Đại lộ Thăng Long, đồng thời thúc đẩy kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư và tạo việc làm cho các địa phương có tuyến đi qua.
Ông Nguyễn Hữu Sơn cũng đề nghị các phòng, ban, ngành của xã phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị Hà Nội để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.
Tuyến số 5, Văn Cao - Hòa Lạc dự kiến khởi công vào ngày 19/12/2025.
