Hơn 1.400 xe hàng thông quan qua các cửa khẩu tại Lạng Sơn trong dịp Tết

(CLO) Từ 15 đến 22/2, các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đã thông quan 1.416 phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu.

Theo thông tin từ Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu (KTCK) Đồng Đăng - Lạng Sơn, từ 15 đến ngày 22/2 (tức từ 28 tháng Chạp năm Ất Tỵ đến mùng 6 tháng Giêng năm Bính Ngọ) đã có 1.416 phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu thông quan qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Cửa khẩu Chi Ma và đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2 - 1089 (Tân Thanh - Pò Chài), lối thông quan khu vực mốc 1104 - 1105 (Cốc Nam - Lũng Nghịu) thuộc Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị. Trong đó, có 996 phương tiện chở hàng hóa xuất khẩu.

THÔNG QUAN
Phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu thông quan qua Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị. Ảnh: Trí Dũng

Ngoài cửa khẩu đường bộ, trong những ngày nghỉ Tết Nguyên đán, lực lượng chức năng cũng đã làm thủ tục cho hơn 190 toa tàu chở hàng hóa XNK qua Cửa khẩu Ga đường sắt quốc tế Đồng Đăng.

Để đạt được kết quả này, các lực lượng chức năng tại cửa khẩu đã chủ động tối ưu hóa quy trình làm việc. Ngay từ ngày 19/2 (tức mùng 3 tết), lực lượng chức năng đã đồng loạt ra quân, phối hợp chặt chẽ để bố trí, sắp xếp phương tiện và làm thủ tục thông quan nhanh chóng.

Nhờ sự chuẩn bị kỹ lưỡng và tinh thần làm việc xuyên tết, hầu hết các lô hàng xuất nhập khẩu trong thời gian này đều được giải quyết ngay trong ngày, giúp doanh nghiệp giảm thiểu chi phí lưu kho bãi và đảm bảo chất lượng nông sản.

Từ ngày mai (23/2 tức mùng 7 tháng Giêng), tất cả các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn sẽ trở lại hoạt động bình thường.

Các cơ quan chức năng nhận định số lượng phương tiện, đặc biệt là xe chở nông sản và trái cây tươi, sẽ tăng mạnh trong những ngày sau tết. Để nâng cao hiệu suất thông quan hàng hóa qua các cửa khẩu, các lực lượng tại cửa khẩu tiếp tục tăng ca, tăng giờ làm để thủ tục thông quan các xe chở hàng hoa quả một cách nhanh nhất.

Xem thêm

Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

(NB&CL) Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động của kinh tế nhà nước trong giai đoạn phát triển mới không chỉ dừng lại ở việc khẳng định vai trò chủ đạo, mà quan trọng hơn là định nghĩa lại cách thức thực hiện vai trò này theo hướng “kiến tạo – dẫn dắt – lan tỏa”. Tuy nhiên, để chuyển hóa tư duy thành năng lực thực chất, khu vực doanh nghiệp nhà nước (DNNN) phải vượt qua những mâu thuẫn nội tại kéo dài nhiều năm.
Quảng Trị: Dự án cảng biển 15.000 tỷ đồng “chạy nước rút” để khai thác 2 bến đầu tiên

Quảng Trị: Dự án cảng biển 15.000 tỷ đồng “chạy nước rút” để khai thác 2 bến đầu tiên

(CLO) Dự án cảng nước sâu Mỹ Thủy, “cửa ngõ” logistics chiến lược của tỉnh Quảng Trị trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây với vốn đầu tư 15.000 tỷ đồng, đang được triển khai thi công “chạy nước rút” để sớm đưa vào khai thác 2 bến cảng đầu tiên thuộc giai đoạn 1.
Muốn doanh nghiệp Nhà nước bứt phá, phải xóa “nỗi sợ trách nhiệm”

Muốn doanh nghiệp Nhà nước bứt phá, phải xóa “nỗi sợ trách nhiệm”

(NB&CL) Trao đổi với Báo Nhà báo và Công luận, Luật sư Nguyễn Thanh Hà, Chủ tịch Công ty Luật SBLAW khẳng định: Nghị quyết 79-NQ/TW về phát triển kinh tế nhà nước không chỉ là một văn bản định hướng chính trị đơn thuần, mà nó chứa đựng những thay đổi mang tính "vượt rào" về tư duy thể chế.
Doanh nghiệp nhà nước phải vận hành theo logic thị trường

Doanh nghiệp nhà nước phải vận hành theo logic thị trường

(NB&CL) Nghị quyết 79-NQ/TW (Nghị quyết 79) được ban hành trong bối cảnh yêu cầu nâng cao hiệu quả hoạt động của khu vực doanh nghiệp nhà nước ngày càng trở nên cấp thiết, khi khu vực này vẫn nắm giữ nguồn lực lớn nhưng hiệu quả chưa tương xứng.
Cỡ chữ bài viết: