Trong 1 tuần qua, giá xăng cơ sở tại thị trường Singapore có xu hướng giảm nhẹ, khoảng 2%. Cập nhật tới ngày 5/3, giá xăng 92 tại thị trường Singapore giảm còn 94 USD/thùng, giá xăng 95 giảm còn 98,9 USD/thùng.
Trong khi đó, trên thị trường thế giới, giá xăng dầu cũng đang có xu hướng giảm. Cập nhật tới sáng 6/3, giá dầu thế giới giảm 1%. Trong đó, giá giá dầu WTI được giao dịch ở mốc 78,14 USD/thùng, giảm 0,75%; giá dầu Brent ở mốc 82,03 USD/thùng.
Trong phiên điều chỉnh định kỳ ngày mai (7/3), giá xăng trong nước có thể giảm, nhưng mức giảm không quá sâu. (Ảnh: PLX)
Trao đổi với phóng viên Báo Nhà báo và Công luận, đại diện một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại Hà Nội nhận định, với mức giảm như trên, trong phiên điều chỉnh định kỳ ngày mai (7/3), giá xăng trong nước có thể giảm, nhưng mức giảm không quá sâu.
“Với diễn biến thị trường trong 1 tuần qua, có thể trong kỳ điều chỉnh ngày mai, giá xăng trong nước sẽ giảm nhẹ, khoảng 100 - 250 đồng/lít, tùy loại”, đại diện một doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu cho biết.
Trong khi đó, giá các loại dầu cũng được dự báo giảm nhẹ, khoảng 100 - 300 đồng/lít, tùy loại. Nếu dự báo chính xác, thì đây là kỳ điều chỉnh giảm thứ 3 kể từ đầu năm nay và đợt giảm đầu sau khi tăng vào thứ 5 tuần trước.
Tuy nhiên, mức tăng - giảm của giá xăng dầu có thể bị ảnh hưởng bởi quyết định có hay không sử dụng Quỹ bình ổn xăng dầu (BOG) của cơ quan điều hành.
Trong trường hợp cơ quan điều hành sử dụng quỹ bình ổn xăng dầu, giá xăng trong nước có thể giảm sâu. Ngược lại, nếu cơ quan điều hành trích lập quỹ, giá xăng có thể “quay đầu” tăng giá.
“Hiện tại, quỹ bình ổn của các doanh nghiệp đầu mối đang khá dư dả, nên nhiều khả năng Liên Bộ Tài chính - Công Thương tiếp tục không sử dụng, không trích lập giống như các kỳ điều chỉnh trước đó. Do đó, khả năng cao giá xăng, giá dầu ngày mai sẽ giảm nhẹ như dự báo”, vị này cho biết.
Trước đó, ngày 29/2, Liên Bộ Tài chính - Công Thương quyết định tăng 280 đồng/lít đối với xăng E5 RON 92, lên 22.750 đồng/lít; tăng 330 đồng/lít đối với xăng RON 95, lên 23.920 đồng/lít.
Mới đây, Bộ Công Thương yêu cầu thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối xăng dầu kiểm tra, rà soát hiện trạng và điều kiện cấp giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu, giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối xăng dầu.
Thương nhân đầu mối sẽ phải báo cáo chi tiết về điều kiện có cầu cảng chuyên dụng (sở hữu, thuê, khả năng tiếp nhận tàu chở xăng dầu); kho tiếp nhận xăng dầu (số lượng, sở hữu, thuê của doanh nghiệp nào, ở đâu, thời gian thuê); phương tiện vận tải xăng dầu (số lượng, sở hữu, thuê, chủng loại phương tiện, thời gian thuê).
