Hội đồng thành phố Mariupol đã công bố kế hoạch sơ tán người dân khỏi thành phố bị chiếm đóng vào chiều thứ Bảy (30/4), nhưng không làm rõ liệu việc sơ tán đã diễn ra hay chưa. Hôm thứ Bảy, các phương tiện truyền thông chính thức của Nga cho biết 25 thường dân, trong đó có 6 trẻ em, đã được sơ tán khỏi nhà máy Azovstal, nơi quân đội và cư dân Ukraine đã bị giam giữ trong nhiều tuần.
Các quan chức Ukraine đã lên kế hoạch giải quyết tình trạng thiếu nhiên liệu thông qua các hợp đồng mới từ Tây Âu.
Những chiếc xe hơi xếp hàng chờ mua xăng tại một trạm dịch vụ hôm 30/4 bên ngoài thành phố Lviv, miền tây Ukraine. Ảnh: Getty Images.
“Những người chiếm đóng đang cố tình phá hủy cơ sở hạ tầng để sản xuất, cung cấp và lưu trữ nhiên liệu,” Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cho biết vào tối thứ Sáu. “Nga cũng đã phong tỏa các cảng của chúng tôi, vì vậy không có giải pháp tức thời nào để bù đắp thâm hụt”.
Hàng nghìn người Ukraine lái xe trên khắp đất nước để trở về ngôi nhà mà họ bỏ lại khi chiến tranh bắt đầu vào ngày 24/2, đã báo cáo tình trạng thiếu xăng do Nga đã chuyển cuộc tấn công quân sự khỏi thủ đô Kyiv và về phía đông và nam. Những người lái xe từ miền tây Ukraine đến Kyiv và các thành phố lân cận xếp hàng dài chờ mua xăng vào thứ Sáu (30/4), thời gian này đông hơn khi họ đến gần thủ đô.
Hầu hết các trạm xăng đều giới hạn 10 lít, hoặc ít hơn 2,6 gallon vậy nên nhiều khách hàng đã không mua được nhiên liệu và những trạm khác đã hết sạch.
Một đoàn người vẫn phải xếp hàng để chờ mua nhiên liệu tại các trạm xăng.
Các tài xế được yêu cầu cung cấp số điện thoại di động tại một trạm khác trên cùng tuyến đường để nhận được mã cho phép họ đổ xăng với 10 lít xăng.
Theo một nhân viên thu ngân, mỗi khách hàng chỉ được cấp một mã và sẽ bị từ chối nạp tiền sau đó tại các trạm khác do cùng một tập đoàn West Oil Group SA kiểm soát.
Cha Roman Danchivskyi, một linh mục Chính thống giáo trên đường đến thủ đô để cử hành Thánh lễ, sau thời gian chật vật đã có 60 lít nhiên liệu trong thùng của chiếc xe tải nhỏ mà ông đang lái cùng gia đình và bạn bè.
Các nhà chức trách ở Kyiv cho biết các tài xe nên hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân trừ trường hợp khẩn cấp, bởi vì ngày càng có nhiều người dân quay trở lại thủ đô Ukraine sau khi lực lượng Nga rút khỏi khu vực này, thế nên nguồn cung nhiên liệu cũng bị hạn chế, hơn nữa giá thành cũng ở mức ngất ngưởng.
Chính quyền Kyiv chỉ ra rằng xe buýt thành phố, xe điện, xe đẩy và xe buýt tư nhân đang hoạt động trên tổng số gần 200 tuyến đường và hệ thống vận chuyển nhanh Kyiv Metro hoạt động cả ngày. Vì thế, nếu người dân sử dụng những loại phương tiện giao thông công cộng này sẽ khiến hệ thống cung cấp nhiên liệu bớt khó khăn.
Ngày 2/4, Bộ Quốc phòng Nga nhận định họ đã sử dụng vũ khí tầm xa chính xác cao để làm hư hại các cơ sở lưu trữ xăng và dầu diesel tại nhà máy lọc dầu Kremenchuk, nơi đã cung cấp cho quân đội Ukraine ở miền Trung và miền Đông nước này.
Vụ tấn công diễn ra sau khi các quan chức Nga cáo buộc Ukraine bắn tên lửa vào một kho dầu ở Belgorod, một thành phố của Nga cách biên giới Ukraine 20 km, trong một cuộc đột kích bằng trực thăng được phóng trước một ngày trước đó.
Lê Na (Theo WSJ)
