Theo tờ trình, Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình được nghiên cứu tại 5 vị trí trên địa bàn tỉnh Ninh Bình, trong đó vị trí đề xuất lựa chọn nằm trên địa bàn phường Liêm Tuyền và các xã: Bình Lục, Bình Mỹ.
Đây là vị trí chiến lược, cách phường Phủ Lý khoảng 7 km, cách phường Nam Định khoảng 21 km và cách trung tâm tỉnh Ninh Bình (hiện nay) khoảng 30km, cách khu du lịch chùa Tam Chúc khoảng 19km và cách khu du lịch Bái Đính - Tràng An khoảng 30km.
Dự án quy hoạch trên diện tích khoảng 664 ha, gồm 460 ha khu bay, 189 ha đất hàng không dân dụng, 15 ha đất quân sự và 1 ha dành cho đài VOR/DME. Hướng cất, hạ cánh Tây Bắc - Đông Nam. Sân bay được thiết kế theo tiêu chuẩn ICAO cấp 4E và có chức năng kết hợp quân sự cấp I.
Dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 23.216 tỷ đồng (đã bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng). Phương án tài chính được xây dựng theo mô hình đối tác công tư (PPP) để giảm tải cho ngân sách nhà nước:
Giai đoạn đến 2030: Vốn Nhà nước hỗ trợ khoảng 45,25%, vốn nhà đầu tư huy động khoảng 54,75%.
Về lộ trình, tỉnh Ninh Bình kiến nghị bổ sung dự án vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc. Nếu được thông qua, dự án dự kiến khởi công từ năm 2027 và đưa vào khai thác năm 2029.
Việc hình thành Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình được kỳ vọng sẽ tạo ra không gian phát triển kinh tế mới, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm và khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch của vùng đất Cố đô. Đồng thời, dự án cũng mở ra cơ hội việc làm, tăng thu nhập cho người dân và thu hút các nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước.
Hiện tại, UBND tỉnh Ninh Bình đang chờ ý kiến xem xét từ Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng để triển khai các bước tiếp theo.
