Động thái này đã gây tranh cãi và khiến chính quyền địa phương xung đột với Tổng thống đắc cử Donald Trump, người phản đối mạnh mẽ kế hoạch này.

Thống đốc New York, Kathy Hochul, thông báo rằng những người lái xe đi vào khu vực Manhattan phía nam Công viên Trung tâm sẽ phải trả phí 9 USD vào ban ngày, áp dụng từ nửa đêm 4/1, giảm so với kế hoạch ban đầu là 15 USD, vốn bị tạm dừng hồi tháng 6 do lo ngại về những tác động không mong muốn đối với người dân New York.

Kế hoạch này nhằm giảm tình trạng tắc nghẽn giao thông và cung cấp ngân sách cho hệ thống tàu điện ngầm của thành phố. Theo bà Hochul, việc điều chỉnh mức phí thấp hơn dựa trên đánh giá cho thấy kế hoạch vẫn có thể hoạt động hiệu quả.

Tuy nhiên, chương trình đã vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ nhiều bên, bao gồm các nhà lập pháp Đảng Cộng hòa, các khu vực lân cận như New Jersey, các hiệp hội tài xế taxi và cả nhóm thương mại đại diện cho những người vận chuyển. Họ cho rằng khoản phí này sẽ gây tổn hại đến hoạt động kinh doanh và hạn chế khả năng đi lại của cư dân vào Manhattan.

Khoảng 700.000 phương tiện đi vào khu vực Manhattan phía dưới Phố 60 mỗi ngày, nơi có các khu vực thương mại lớn như Midtown và Phố Wall. Tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng khiến tốc độ di chuyển trung bình chỉ khoảng 11 km/giờ.

Kế hoạch này bao gồm các miễn trừ và ưu đãi, như giảm phí cho người có thu nhập thấp và người lái xe thường xuyên vào khu vực thu phí hơn 10 lần mỗi tháng. Các tài xế taxi và xe gọi trước không phải tự trả phí, nhưng khách hàng của họ sẽ chịu phụ phí.

Chương trình thu phí này theo mô hình của các thành phố lớn như London và Stockholm. Nhiều thành phố khác ở Mỹ đang theo dõi sát sao để đánh giá tác động của kế hoạch đối với giao thông và doanh thu.

Ngọc Ánh (theo NYG, CNN, AFP)