Thông tin tại Hội nghị sơ kết tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, ngày 31/12/2025, đến nay, công tác GPMB dự án đường Vành đai 4 trên địa bàn 03 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên) cơ bản hoàn thành với tổng diện tích đất thu hồi khoảng 1.425,82/1.426ha, đạt 99,99%, hoàn thành di chuyển mộ, xây dựng khu tái định cư, di chuyển điện cao thế, công trình ngầm nổi.
Trong đó, Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đoạn trên địa bàn thành phố Hà Nội dài khoảng 59,2km đi qua địa bàn 17 phường, xã với tổng diện tích đất thu hồi 800,15ha và 9.039 ngôi mộ cần phải di chuyển.
Đến nay, sau 03 năm 2 tháng thực hiện, UBND các phường, xã đã hoàn thành xây dựng 13/13 khu tái định cư, hoàn thành thu hồi đất, GPMB, di chuyển mộ, di chuyển công trình ngầm nổi đảm bảo tiến độ. Ban QLDA đã hoàn thành di chuyển điện cao thế 110kV, 220kV, 500kV đảm bảo theo tiến độ thi công.
Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội qua địa phận tỉnh Hưng Yên dài khoảng 19,3km trên địa phận 06 xã. Đến nay, toàn tỉnh đã thu hồi đất và bàn giao cho Chủ đầu tư khoảng 225,66/ 225,84ha, đạt 99,92%, còn lại 1.854m2 (05 hộ). Địa phương đang tiếp tục vận động các hộ tự tháo dỡ, xong trước ngày 31/12/2025. Đã hoàn thành 100% công tác di chuyển mộ (4.207 ngôi), hoàn thành 100% công tác di chuyển hệ thống điện và hạ tầng kỹ thuật khác, hoàn thành xây dựng 11/11 khu tái định cư và 07/07 nghĩa trang.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đoạn trên địa phận tỉnh Bắc Ninh dài khoảng 30,6Km, đi qua 11 xã, phường. Đến nay, sau hơn 02 năm 8 tháng thực hiện, tỉnh Bắc Ninh đã hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với tổng diện tích cần thực hiện GPMB khoảng 400ha (đạt 100%) của 7.513 hộ gia đình, cá nhân, tổ chức. Đầu tư xây dựng mới 08 khu tái định cư, bố trí tái định cư cho 319 hộ gia đình, cá nhân; Di chuyển 2.015 ngôi mộ. Công tác di chuyển hạ tầng kỹ thuật phục vụ GPMB cơ bản được đảm bảo.
Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Hồng Thái cho biết, đối với công tác giải phóng mặt bằng, các vướng mắc cơ bản đã được địa phương hoàn thành, tháo gỡ. Riêng đối với tiến độ thi công tuyến đường song hành còn chậm so với yêu cầu, nguyên nhân chủ yếu do thiếu vật liệu san lấp (khoảng hơn 600.000m3). Tuy nhiên, sau các buổi làm việc và rà soát gần đây, tỉnh Bắc Ninh dự kiến sẽ giải quyết dứt điểm khó khăn này trước ngày 10/1/2026, bảo đảm tiến độ san lấp nền và đẩy nhanh thi công tuyến đường.
Ngay sau hội nghị hôm nay, các cơ quan chức năng của tỉnh sẽ tiếp tục đôn đốc, yêu cầu các nhà thầu rà soát toàn bộ các hạng mục, tập trung tối đa nguồn lực, tổ chức thi công khẩn trương, phấn đấu hoàn thành sớm tuyến đường song hành.
Liên quan đến vấn đề ngân sách và cơ chế tài chính, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh khẳng định, việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội là yêu cầu bắt buộc. Tuy nhiên, trong quá trình xây dựng và triển khai các cơ chế, chính sách, cần tính toán kỹ lưỡng để bảo đảm sự cân đối, hài hòa giữa các địa phương, không làm phát sinh áp lực lớn về ngân sách.
Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh chia sẻ, mặc dù Bắc Ninh là địa phương có nguồn thu ngân sách tương đối lớn, song vẫn còn nhiều khó khăn, nhất là khi thực hiện các chính sách an sinh xã hội, giảm nghèo, với nhu cầu chi ngân sách hằng năm rất lớn. Do đó, nếu tổng mức đầu tư không vượt trần, việc điều chỉnh cơ cấu các thành phần chi cần được cân nhắc hợp lý.
Đồng thời, đề nghị Ban Chỉ đạo và các cơ quan chức năng nghiên cứu, báo cáo, kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét phương án cân đối giữa các địa phương cho phù hợp với thực tiễn.
Về nhiệm vụ thời gian tới, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh đề nghị cơ quan thường trực Ban Chỉ đạo, cùng các địa phương liên quan khẩn trương xây dựng một tiến độ tổng thể, thống nhất giữa ba địa phương và bảo đảm tính đồng bộ trong tổ chức thực hiện. Trên cơ sở đó, báo cáo các bên liên quan để đăng ký lộ trình thực hiện, xác định rõ các mốc tiến độ theo hướng "đếm ngược" đến thời điểm hoàn thành.
Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa nêu kinh nghiệm thành công của dự án đến thời điểm này là thường xuyên nhận được sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo của Trung ương và Ban Chỉ đạo xây dựng dự án.
Cùng với đó, là công tác tuyên truyền, vận động tạo sự đồng thuận trong nhân dân. Đồng thời, có sự phối hợp liên tỉnh, thành phố trong giải quyết khó khăn, thách thức chung; sự phối hợp giữa các sở, ngành ở mỗi địa phương thực hiện dự án.
Phát biểu tại Hội nghị, Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc, Trưởng ban Chỉ đạo biểu dương các cơ quan, đơn vị của 3 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh) đã hoàn thành các nhiệm vụ Ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội tại kết luận ngày 26/11/2025, bảo đảm tiến độ dự án đề ra; đặc biệt là hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, qua đó giúp tiến độ thi công đáp ứng được kế hoạch.
Về các nhiệm vụ trong thời gian tới, ông Nguyễn Duy Ngọc chỉ đạo điều chỉnh vốn cho tỉnh Bắc Ninh trong tổng mức đầu tư dự án. Ban Chỉ đạo sẽ sớm có văn bản để cụ thể hóa việc này, góp phần bảo đảm tiến độ dự án nói chung. Về điều chỉnh các nút giao cắt trên tuyến, Trưởng ban Chỉ đạo yêu cầu bảo đảm đồng bộ, tối ưu khả năng kết nối giao thông và góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công.
Liên quan đến kiến trúc, cảnh quan của toàn bộ dự án đường Vành đai 4, Trưởng ban Chỉ đạo đề nghị tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh thống nhất với Hà Nội bảo đảm đồng bộ kiến trúc lâu bền, phát triển đô thị hiện đại, bền vững trên tuyến đường Vành đai 4.
Về vấn đề thi công dự án đường Vành đai 4, ông Nguyễn Duy Ngọc đề nghị các địa phương và đơn vị liên quan tận dụng tối đa cơ hội thuận lợi về thời tiết để đẩy nhanh tiến độ thị công, qua đó, bảo đảm tiến độ xây dựng đường song hành cũng như toàn bộ dự án đã đề ra.
Đối với vấn đề vật liệu xây dựng, ông Nguyễn Duy Ngọc chỉ đạo nghiên cứu vật liệu xây dựng thay thế theo quy định của Bộ Xây dựng. Nhấn mạnh Ban Chỉ đạo sẽ sớm có đề xuất liên quan đến việc này, Trưởng ban Chỉ đạo Nguyễn Duy Ngọc đề nghị Bộ Xây dựng phối hợp với các tỉnh, thành phố để sớm đưa phương án đề xuất cụ thể, góp phần giải quyết vấn đề vật liệu xây dựng cho toàn bộ dự án.
"Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo chỉ đạo cơ quan thường trực của 3 địa phương lập kế hoạch, thống nhất tiến độ thi công trong toàn tuyến Vành đai 4 để đăng ký lộ trình đếm ngược hoàn thành dự án với Chính phủ và các bộ ngành liên quan", ông Nguyễn Duy Ngọc nhấn mạnh.
