Dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1, dài 100 km, đi qua tỉnh Bình Thuận, tổng mức đầu tư 10.853 tỷ đồng, đến nay đã cơ bản hoàn thành tuyến chính, giá trị thực hiện đạt 88% giá trị hợp đồng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát, đôn đốc tiến độ dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Tặng quà, động viên cán bộ, công nhân đang làm việc trên công trường và nghe báo cáo về tiến độ dự án, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu chủ đầu tư huy động, vận động các nhà thầu của dự án và kể cả các nhà thầu của các dự án khác hỗ trợ nhau, tiếp tục tập trung nguồn lực, thi công xuyên lễ, xuyên ngày nghỉ, phấn đấu hoàn thành dự án vào dịp 19/5/2023.
Theo Thủ tướng, việc hoàn thành dự án này để sớm kết nối tuyến cao tốc từ TP HCM ra Khánh Hòa và kết nối toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam có ý nghĩa rất quan trọng.
Thủ tướng tặng quà, động viên cán bộ, công nhân đang làm việc trên công trường
Thủ tướng đề nghị tỉnh Bình Thuận khẩn trương nghiên cứu, quy hoạch, phát triển các khu công nghiệp để khai thác tốt nhất quỹ đất hai bên các tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Phan Thiết - Vĩnh Hảo, đồng thời đẩy mạnh phát triển điện mặt trời là lĩnh vực thế mạnh của địa phương.
Cùng với đó, Thủ tướng cũng yêu cầu quan tâm chăm lo đời sống người dân bị ảnh hưởng bởi dự án, bảo đảm đời sống người dân tái định cư phải tốt hơn hoặc ít nhất hoặc bằng nơi ở cũ, hết sức chú ý vấn đề sinh kế ổn định, bền vững lâu dài cho người dân; đồng thời nhân dịp này tiến hành cơ cấu lại các khu dân cư để ngày càng nâng cao đời sống vật chất và tinh thần của người dân.
Dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết theo kế hoạch ban đầu được đưa vào khánh thành, khai thác trong dịp nghỉ lễ 30/4. Tuy nhiên, Bộ Giao thông vận tải đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ đồng thời quyết định lùi thời điểm khánh thành cùng với dự án đoạn Nha Trang-Cam Lâm vào ngày 19/5/2023.
Lý do được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng nêu ra là dự án chỉ hoàn thành các hạng mục trên tuyến chính. Các nút giao liên thông, cầu vượt ngang chưa thể hoàn thành toàn bộ.
Cụ thể, dự án hiện chỉ hoàn thành 2/5 nút giao liên thông, còn 3 nút giao (nút Ma Lâm, Chợ Lầu, Đại Ninh) chỉ hoàn thành thảm bê tông nhựa các nhánh nút, phạm vi tuyến nối mới hoàn thành lớp móng cấp phối đá dăm; 6 vị trí cầu vượt trực thông (đường dân sinh) chưa đắp đủ cao độ.
Nguyên nhân được Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chỉ ra chủ yếu do nguồn vật liệu đắp mới được tháo gỡ và khai thác lại vào đầu tháng Tư vừa qua; hiện nay vẫn còn một số hộ dân chưa nhận tiền đền bù và chưa bàn giao mặt bằng; quá trình triển khai thi công còn tình trạng một số hộ dân chưa đồng thuận, cản trở công tác thi công.
