Theo đó, trong công tác phân luồng tờ khai năm 2023, Cục Hải quan TP HCM đã áp dụng 220 chỉ số tiêu chí đảm bảo phân luồng thông suốt để ra quyết định kiểm tra hải quan đối với 2.793.494 tờ khai xuất nhập khẩu.
Qua đó, có 1.676.923 tờ khai luồng xanh - miễn kiểm tra thực tế hàng hóa, chiếm 60,03%; 991.371 tờ khai tờ khai luồng vàng - kiểm tra hồ sơ, chiếm 35,49%; 125.200 tờ khai luồng đỏ - kiểm tra thực tế hàng hóa, chiếm 4,48% luồng Đỏ.
Được biết, một trong những nhiệm vụ trọng tâm ngành Hải quan đã đặt ra trong năm 2023 là “Nâng cao chất lượng công tác phân tích đánh giá rủi ro, đảm bảo giảm 5% tỷ lệ tờ khai luồng đỏ và giảm 10% tỷ lệ tờ khai luồng vàng”.
Áp dụng các tiêu chí để giảm tỷ lệ tờ khai luồng đỏ và vàng là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của ngành Hải quan.
Để thực hiện nhiệm vụ này, Cục Quản lý rủi ro - Tổng cục Hải quan đã chủ động, tích cực phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ thuộc Tổng cục để triển khai thực hiện các giải pháp, bước đầu tỷ lệ luồng đỏ, vàng đã được cải thiện đáng kể.
Theo số liệu thống kê trong 6 tháng đầu năm 2023, toàn ngành Hải quan thông quan 7.005.803 tờ khai với tỷ lệ luồng xanh chiếm 69,84%; luồng vàng chiếm 26,61%; luồng đỏ chiếm 3,55%.
So với cùng kỳ năm 2022, tỷ lệ luồng đỏ giảm 0,48% tương ứng giảm 11,86% tỷ lệ luồng đỏ vượt 6,86% theo mục tiêu đề ra (giảm 5%); tỷ lệ luồng vàng giảm 2,89% tương ứng giảm 9,79% luồng vàng gần đạt với mục tiêu đề ra (giảm 10%).
Để đạt được mục tiêu giảm 10% luồng vàng và 5% luồng đỏ, Cục Quản lý rủi ro đã và đang thực hiện sửa đổi bổ sung Thông tư 81/2019/TT-BTC ngày 15/11/2019 của Bộ tài chính quy định quản lý rủi ro trong hoạt động nghiệp vụ hải quan để sửa đổi tiêu chí đánh giá tuân thủ và phân loại mức độ rủi ro đối với người khai hải quan để giảm tỷ lệ tác động của tiêu chí Hạng đến tỷ lệ phân luồng vàng, đỏ.
Ngoài ra, tiếp tục thúc đẩy các đơn vị nghiệp vụ thuộc Tổng cục Hải quan thực hiện quyết liệt các giải pháp rà soát, đánh giá điều chỉnh áp dụng đối với tiêu chí quy định và tiêu chí quản lý. Đồng thời thực hiện rà soát, đánh giá tình hình chuyển luồng để chấn chỉnh việc thực hiện chuyển luồng không hiệu quả nhằm giảm tỷ lệ chuyển luồng.
