Theo thông tin từ Sở Xây dựng TP.HCM, việc dừng cấp phép được thực hiện sau khi Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực từ đầu năm nay.
Các tổ chức, cá nhân đã được cấp phép và nộp phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố theo Quyết định 32 vẫn được tiếp tục hoạt động đến hết thời hạn đã đóng phí, nhưng sẽ không được gia hạn hay mở rộng phạm vi sử dụng.
Trước đây, hoạt động sử dụng vỉa hè để kinh doanh, giữ xe… được TP.HCM triển khai theo Quyết định 32/2023 và Nghị quyết 15/2023, giao quyền cho UBND cấp tỉnh quản lý. Tuy nhiên, hệ thống pháp lý mới đã thay đổi căn bản cách tiếp cận quản lý.
Cụ thể, các quy định mới không còn cho phép UBND cấp tỉnh tự quyết việc sử dụng vỉa hè cho mục đích kinh doanh dịch vụ. Việc sử dụng vỉa hè, lòng đường chỉ còn được phép trong một số trường hợp cụ thể như trung chuyển vật liệu xây dựng, trông giữ xe, thu gom rác thải… và phải được sự chấp thuận của cơ quan quản lý đường bộ.
Để phù hợp với khung pháp lý mới, Sở Xây dựng đã đề xuất UBND TP.HCM hai nội dung là bãi bỏ Quyết định 32/2023 và giao Sở phối hợp với Viện Nghiên cứu và Phát triển TP.HCM xây dựng một đề án quản lý, khai thác, sử dụng vỉa hè, lòng đường mới. Đề án này sẽ dựa trên Luật Quản lý, sử dụng tài sản công, đồng thời thu thập thêm dữ liệu từ hai địa phương mới sáp nhập là Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu.
UBND TP.HCM hiện đã đồng ý với đề xuất bãi bỏ Quyết định 32. Riêng đề xuất xây dựng đề án mới đang chờ phê duyệt chính thức. Nếu được thông qua, Sở Xây dựng dự kiến hoàn tất đề án trong vòng 12 tháng và tổ chức thí điểm tại một số tuyến đường trung tâm đáp ứng đủ điều kiện. Sau khi đánh giá hiệu quả giai đoạn đầu, thành phố sẽ xem xét nhân rộng trên toàn địa bàn.
