Từ khóa: tàu dầu

(CLO) Tổng thống Donald Trump đã ra lệnh cho quân đội Mỹ "phong tỏa toàn diện và hoàn toàn" các tàu chở dầu bị trừng phạt vào và rời Venezuela.

(CLO) Các hành động can thiệp gần đây của Mỹ đã gây ra sự đình trệ nghiêm trọng trong hoạt động xuất khẩu dầu của Venezuela.

(CLO) Căng thẳng ngoại giao giữa Moscow và Washington tiếp tục gia tăng, sau vụ việc Mỹ bắt giữ một tàu chở dầu của Nga trên biển Đại Tây Dương.

(CLO) Lệnh trừng phạt Nga-Venezuela và tuyến vận tải kéo dài khiến giá thuê siêu tàu chở dầu vọt lên hơn 100.000 USD/ngày.

(CLO) Ngày 15/2, Lầu Năm Góc thông báo quân đội Mỹ đã bắt giữ tàu chở dầu Veronica III tại Ấn Độ Dương.

(CLO) Iran cho thấy họ vẫn sẽ không nhượng bộ trong cuộc chiến với Mỹ và Israel, khi tiếp tục tấn công Israel và các tài sản liên quan đến Mỹ tại Trung Đông.

(CLO) Phí bảo hiểm tàu qua vùng Vịnh vọt lên mức 5-10% giá trị thân tàu, cao gấp 40 lần bình thường do rủi ro chiến sự Iran.

(CLO) 28 tàu dầu khí Ấn Độ đang mắc kẹt tại eo Hormuz, đe dọa nguồn cung năng lượng cho quốc gia nhập khẩu dầu lớn thứ ba thế giới.

(CLO) Số tàu qua Hormuz tăng lên 16 chiếc/ngày, đánh dấu lần đầu tàu LNG và container quay lại eo biển sau lệnh phong tỏa của Iran.

(CLO) Iran thu phí 1 USD/thùng dầu qua Hormuz bằng nhân dân tệ hoặc tiền số, đẩy giá Brent chạm mốc kỷ lục 141,36 USD.

(CLO) Ấn Độ từ chối dầu Iran do lo ngại rủi ro thanh toán, buộc tàu Ping Shun đổi hướng sang Trung Quốc sau 7 năm.

(CLO) Iran thông báo miễn trừ Iraq khỏi lệnh phong tỏa eo biển Hormuz, trong khi các hạn chế nghiêm ngặt vẫn áp dụng đối với tàu thuyền của Mỹ và Israel.

(CLO) Ngày 2/6, quân đội Mỹ đã một lần nữa tấn công và vô hiệu hóa một tàu dầu không chở hàng khi con tàu này đang cố gắng tiến về đảo Kharg của Iran.

(CLO) Đằng sau những thương vụ hàng tỷ USD là sự thay đổi trong cách các tập đoàn năng lượng ứng phó với rủi ro địa chính trị, khi an ninh nguồn cung và khả năng kiểm soát các tuyến vận chuyển ngày càng trở thành ưu tiên.

(CLO) Mỹ đang xem xét nới lỏng các biện pháp trừng phạt đối với đội tàu chở dầu có liên hệ với Nga và Iran nhằm tăng năng lực vận tải, qua đó hạ nhiệt giá nhiên liệu. Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng, động thái này khó tạo ra tác động đáng kể trong ngắn hạn.