Việt Nam và Nhật Bản ký khoản vay hơn 6.700 tỉ đồng cho tuyến metro số 1
(CLO) Hôm qua (29/12, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đã ký Thỏa thuận vay với Chính phủ Việt Nam cho dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến số 1, đoạn Bến Thành - Suối Tiên. Đây là khoản vay ODA số 4 dành cho dự án với giá trị 41.223,7 triệu Yên.
Thông qua việc xây dựng tuyến đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến số 1, đoạn Bến Thành - Suối Tiên, dự án sẽ góp phần giảm thiểu tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm không khí, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng kinh tế khu vực.
Dự án cũng sẽ đóng góp vào việc đạt được mục tiêu phát triển bền vững số 9 (Công nghiệp, sáng tạo và cơ sở hạ tầng), số 11 (Các thành phố và cộng đồng bền vững), và số 13 (Hành động vì biến đổi khí hậu).
Nhật Bản chính thức cho Việt Nam vay thêm để hoàn thiện tuyến đường sắt đô thị số 1. (Ảnh: JICA)
Điều kiện Đặc biệt cho Đối tác Kinh tế (STEP) sẽ áp dụng cho khoản vay ODA cho dự án này. Công nghệ Nhật Bản áp dụng cho dự án bao gồm kỹ thuật xây dựng công trình ngầm, đầu máy toa xe, hệ thống điện-thông tin liên lạc-tín hiệu và dịch vụ bảo trì.
Được biết, STEP là điều kiện vay đặc biệt nhằm thúc đẩy sự hỗ trợ của Nhật Bản thông qua việc chuyển giao các công nghệ và chuyên môn nổi tiếng của Nhật Bản sang các nước đang phát triển.
Nhà thầu chính phải có quốc tịch Nhật Bản còn các nhà thầu phụ không bị ràng buộc về điều kiện quốc tịch.
Thông thường Nhà thầu chính là một công ty Nhật Bản, chi nhánh hải ngoại của một công ty Nhật Bản, hoặc liên danh giữa công ty Nhật Bản và công ty của nước bên vay.
Trong đó, công ty Nhật Bản là thành viên đứng đầu liên danh, mặc dù trong một số tình huống nhất định nhà thầu chính có thể là Liên danh giữa một công ty Nhật Bản (là thành viên đứng đầu liên danh) với một công ty chi nhánh của một công ty Nhật Bản (theo hình thức góp cổ phần vốn).
(CLO) Trong 4 ngày nghỉ lễ từ 30/4 đến 3/5, hoạt động xuất - nhập khẩu qua cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Lào Cai) diễn ra ổn định, thông suốt, góp phần duy trì nhịp độ giao thương và tăng thu ngân sách nhà nước.
(CLO) Theo báo cáo của Thống kê tỉnh Ninh Bình, tình hình kinh tế - xã hội tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2026 của tỉnh tiếp tục ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, với sản xuất nông nghiệp, công nghiệp, dịch vụ, du lịch tăng trưởng mạnh; đầu tư công được đẩy nhanh, trong khi đời sống dân cư cơ bản ổn định.
(CLO) Việc một số địa phương tăng cường sắp xếp, quản lý hoạt động kinh doanh vỉa hè, lòng đường khiến các cơ sở kinh doanh điều chỉnh giá bán để bù đắp chi phí. Đây trở thành một trong những yếu tố khiến CPI tăng trong tháng 4/2026.
(CLO) UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành văn bản chỉ đạo triển khai thực hiện Chương trình phát triển 1.000 doanh nghiệp tiên phong giai đoạn 2026 - 2030 trên địa bàn tỉnh.
(NB&CL) Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động của kinh tế nhà nước trong giai đoạn phát triển mới không chỉ dừng lại ở việc khẳng định vai trò chủ đạo, mà quan trọng hơn là định nghĩa lại cách thức thực hiện vai trò này theo hướng “kiến tạo – dẫn dắt – lan tỏa”. Tuy nhiên, để chuyển hóa tư duy thành năng lực thực chất, khu vực doanh nghiệp nhà nước (DNNN) phải vượt qua những mâu thuẫn nội tại kéo dài nhiều năm.
(CLO) Dự án cảng nước sâu Mỹ Thủy, “cửa ngõ” logistics chiến lược của tỉnh Quảng Trị trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây với vốn đầu tư 15.000 tỷ đồng, đang được triển khai thi công “chạy nước rút” để sớm đưa vào khai thác 2 bến cảng đầu tiên thuộc giai đoạn 1.
(CLO) Theo Ban Quản lý các khu công nghiệp tỉnh Bắc Ninh, hoạt động thu hút đầu tư trong tháng 4 của tỉnh tiếp tục ghi nhận tín hiệu tích cực khi tổng vốn đăng ký cấp mới và điều chỉnh đạt hơn 185 triệu USD.
(CLO) Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai vừa ký ban hành Quyết định số 1398/QĐ-UBND về việc thành lập Tổ công tác rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án tồn đọng kéo dài trên địa bàn tỉnh.
(CLO) Chỉ trong vài tháng, Liên minh châu Âu đã chi thêm 28 tỷ USD nhập khẩu năng lượng nhưng không có thêm nguồn cung giữa khủng hoảng địa chính trị mới.
