Hiệp hội Nhiên liệu sinh học tiên tiến dựa trên chất thải châu Âu (EWABA) cho biết 11 nhà máy diesel sinh học ở châu Âu đã ngừng sản xuất và 10 nhà máy khác đã giảm công suất.
EU đã khuyến khích sản xuất dầu diesel sinh học làm từ dầu thải và chất béo như một phần trong nỗ lực tăng cường sử dụng năng lượng tái tạo.
Dầu diesel là một trong những yếu tố chính làm tăng chi phí thực phẩm và khiến phía doanh nghiệp sản xuất phải chuyển gánh nặng đó sang người tiêu dùng. Ảnh: AFP.
Đồng thời, dữ liệu của EU và dữ liệu hải quan của Trung Quốc đều cho thấy sự gia tăng nhập khẩu vào châu Âu từ các nhà sản xuất Trung Quốc nhìn thấy cơ hội do thị trường mạnh ở châu Âu mang lại.
Tuần trước, tập đoàn công nghiệp dầu thực vật châu Âu FEDIOL đã trích dẫn sự gia tăng bất thường trong nhập khẩu dầu diesel sinh học được phân loại là chất thải làm nguyên nhân khiến giá hạt cải dầu giảm mạnh.
Giá chào bán dầu diesel sinh học tiên tiến ở châu Âu đã giảm gần một nửa kể từ tháng 8, các thương nhân cho biết, làm giảm thu nhập của các nhà sản xuất.
EWABA cho biết cơ chế kiểm tra do EU hậu thuẫn đã không kiểm tra đầy đủ hàng nhập khẩu và các thương nhân cho biết kiểm tra tại chỗ ở Trung Quốc là không đủ để đảm bảo các nguyên liệu kém bền vững, đặc biệt là dầu cọ, không được sử dụng để sản xuất nhiên liệu sinh học.
“Việc thúc đẩy dầu diesel sinh học tiên tiến và dựa trên chất thải phải đi kèm với chính sách hiệu quả, các hoạt động kiểm tra và xác minh hợp lý trên toàn thế giới… do đó tránh được hoạt động đáng ngờ hoặc gian lận,” EWABA cho biết, mà không nêu tên các công ty cụ thể của Trung Quốc.
Nếu các nhà chức trách không ngăn chặn được sự việc, chúng ta sẽ sớm đi vào con đường dẫn đến sự sụp đổ hoàn toàn của ngành công nghiệp EU một cách không thể khắc phục được. Điều này sẽ dẫn đến phi công nghiệp hóa và mất việc làm nghiêm trọng”, cơ quan chia sẻ.
EWABA đã gửi thư ngỏ tới Ủy ban Châu Âu, Bộ Môi trường Liên bang Đức và Cơ quan Phát thải Hà Lan. Hiện chưa cơ quan nào ngay lập tức yêu cầu bình luận của Reuters.
Khánh Vy (Theo HSNW)
