Đảm bảo nguồn cung xăng dầu
Theo các báo cáo liên quan, bình quân quý I/2022, giá xăng dầu trong nước tăng 48,81% so với cùng kỳ năm trước. Chi phí đầu vào cao đã khiến giá hàng hóa tiêu dùng thiết yếu tăng nhanh, ảnh hưởng rất lớn đến sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.
Dư luận lo ngại hệ quả của việc xăng dầu tăng giá sẽ tác động làm tăng giá cả hàng hóa, chỉ số giá tiêu dùng CPI sẽ tăng lên và tạo áp lực lên lạm phát, ảnh hưởng đến thu nhập và chi tiêu của người dân, tác động xấu đến tăng trưởng kinh tế.
Dù vậy, giá xăng dầu hiện đang biến động theo cả chiều hướng tăng, giảm theo diễn biến giá thế giới. Trong 2 kỳ điều hành gần đây, giá xăng đã giảm nhẹ. Giới chuyên gia đặt nhiều kỳ vọng trong việc bảo đảm thực hiện mục tiêu kiểm soát lạm phát và bình ổn thị trường, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp phục hồi hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Bộ Công thương sẽ đảm bảo nguồn cung xăng dầu. Ảnh: Dương Lâm
Theo ông Đặng Công Khôi, Phó cục trưởng Cục quản lý giá (Bộ Tài chính), yếu tố khó lường nhất hiện nay là giá xăng dầu, nó quyết định đến việc thành công thực thi các kịch bản điều hành giá làm sao phù hợp. Trong kịch bản xấu nhất, Bộ Tài chính cũng đã tính đến mức giá xăng dầu bình quân sẽ tăng rất cao, khoảng 40%, lúc đấy yếu tố kiểm soát lạm phát sẽ gặp rất nhiều khó khăn. Đương nhiên khi có tác động như vậy, Bộ sẽ phải kịp thời báo cáo để có những giải pháp thực thi và có những điều chỉnh linh hoạt.
Được biết, Bộ Công thương đã vào cuộc, cùng với việc cam kết đảm bảo nguồn cung trong mọi tình huống, bộ này đã giao cho lực lượng quản lý thị trường tăng cường kiểm tra giám sát thị trường, nhằm phát hiện, ngăn chặn kịp thời các tổ chức, cá nhân lợi dụng dịch bệnh, bất ổn chính trị trên thế giới để đầu cơ, găm hàng, tăng giá bán bất hợp lý, thu lời bất chính.
Theo kết quả báo cáo sơ bộ của các cục quản lý thị trường địa phương, đến cuối tháng 3, tình hình kinh doanh xăng dầu cơ bản ổn định trở lại, các hiện tượng thiếu xăng dầu, đóng cửa không bán hàng trong giờ quy định giảm và dần đi vào ổn định. Tuy nhiên, trong công tác điều hành, quản lý giá cả từ nay đến cuối năm vẫn tiềm ần nhiều yếu tố rất khó lường.
Mục tiêu năm nay kiểm soát lạm phát dưới 4%
Theo TS. Lê Xuân Nghĩa- chuyên gia kinh tế, bên cạnh những yếu tố lo ngại do giá xăng dầu tác động lên lạm phát, thì lạm phát chi phí đẩy được giảm nhẹ bởi Việt Nam dù nhập khẩu lạm phát nhưng cũng xuất khẩu chính lạm phát đó ra bên ngoài thông qua xuất khẩu hàng điện tử, dệt may… Còn giá lương thực, thực phẩm tăng cũng không đáng lo bởi Việt Nam kiểm soát được các yếu tố căn bản.
Các đơn vị chức năng liên quan cần có kế hoạch cụ thể để hiện thực hoá việc kiểm soát lạm phát dưới 4%. Ảnh minh hoạ
“Tôi tin rằng nếu Chính phủ điều hành tốt, truyền thông làm tốt công tác tâm lý, mục tiêu mà Quốc hội đặt ra là kiểm soát lạm phát dưới 4% hoàn toàn có thể đạt được. Chúng tôi dự báo lạm phát của Việt Nam năm 2022 sẽ là khoảng 3,8% - 3,9%”- TS. Lê Xuân Nghĩa nhấn mạnh.
Trao đổi thêm về điều này, ông Đặng Công Khôi, Phó cục trưởng Cục quản lý giá (Bộ Tài chính) cho biết: “Đến thời điểm hiện nay, tôi vẫn khẳng định chúng ta vẫn đang kiểm soát được diễn biến và thực hiện theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng là phải kiểm soát được kiểm tra mục tiêu theo dưới 4%”.
Việc kiểm soát cung tiền cũng được triển khai tốt những năm qua, giúp lạm phát chi phí đẩy có thể được khống chế nhanh và không bị kích hoạt tăng lên bởi lạm phát cầu kéo.
Ông Lê Xuân Nghĩa cho rằng, chúng ta không phải lo rằng tỷ giá hối đoái sẽ kích hoạt thêm giá nhiên liệu từ bên ngoài vào. Chúng ta cũng không lo rằng lạm phát cung tiền trong nước sẽ kích hoạt thêm lạm phát chi phí đẩy.
Dương Lâm
