Dấu ấn ở 384

Dấu ấn ở 384

Với Thiếu tướng Lương Sỹ Nhung, Tư lệnh Binh đoàn 12, Tổng giám đốc Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn cũng không nằm ngoại lệ. Quay trở lại với cột mốc thời gian, năm 43 tuổi, ông được cấp trên bổ nhiệm giữ chức Sư đoàn trưởng kiêm Giám đốc Công ty xây dựng 384 trong bối cảnh công ty đang chênh vênh bên bờ vực phá sản. Bằng tài năng và trí tuệ, cùng với bản lĩnh, sự nhạy bén với môi trường kinh doanh mới, Giám đốc Lương Sỹ Nhung không chỉ chèo lái con thuyền 384 vượt qua sóng dữ, mà đã đưa đơn vị dẫn đầu toàn Binh đoàn 12 về mọi mặt, được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới.

Thách thức … “kép”

Giai đoạn cuối thập niên 90, sau khi chuyển đại bản doanh từ Lào về nước, Công ty 384 (Binh đoàn 12) lâm vào hoàn cảnh hết sức bi đát, cơ sở vật chất nghèo nàn, việc làm thiếu trầm trọng, đời sống cán bộ công nhân viên bấp bênh. Từ chỗ gần 1 nghìn cán bộ chiến sĩ bên Lào, sau khi về nước Sư đoàn đã phải tinh giảm biên chế xuống còn 600 người. Đây là thời kỳ đầu đất nước bước vào đổi mới và Binh đoàn cũng đổi mới, nhưng riêng với 384 là môi trường mới hoàn toàn.

Một đơn vị vốn quen với môi trường được cấp trên lo cho công ăn việc làm như 384, nay chuyển sang tự hoạch toán, tự bơi trên thương trường không biết phải xuất phát từ đâu. Bên cạnh đó công trình ít, nhỏ, nguồn vốn hạn hẹp, máy móc thiết bị vừa thiếu lại cũ kỹ cho dù có công trình mới, nhất là công trình lớn, tính chất phức tạp thì không thể đáp ứng được và cũng không có chủ đầu tư nào tin tưởng giao cho thi công. Trong bối cảnh khó khăn chồng chất như vậy, Xí nghiệp 334- một đơn vị cơ khí chuyên đại tu ô tô lớn nhất miền Trung do Liên Xô đầu tư xây dựng trước đây (thuộc Binh đoàn 12) đang bị thua lỗ và bên bờ phá sản được cấp trên chỉ thị sáp nhập vào 384 cùng với hơn hai trăm cán bộ công nhân viên và khoản nợ hàng trăm triệu đồng cũng là một thử thách rất lớn. Nhiều người còn cho rằng, ông Nhung làm sao cùng một lúc gánh được 334 khi chính 384 cũng đang chèo chống với khó khăn, ngay trong Cty cũng chỉ có 50% cán bộ công nhân viên tin tưởng vào sự chèo lái thành công của Giám đốc Lương Sỹ Nhung.

Thiếu tướng Lương Sỹ Nhung

Công ty 384 thời điểm đó “rất yếu”, tư duy khi cơ chế chuyển đổi lại không bắt kịp, làm giám đốc lúc này đúng là ngồi trên đống lửa mà chẳng mấy ai dám đảm nhận, vì phải đối diện với thực tế khắc nghiệt – Thiếu tướng Nhung nhớ lại. Thời buổi đổi mới nên có sự cạnh tranh quyết liệt, đòi hỏi người đứng đầu phải nhạy bén, nắm bắt thời cuộc để đưa doanh nghiệp thoát hiểm và vươn lên. Công ty 384 với đặc thù là doanh nghiệp xây dựng nên muốn tồn tại và phát triển thì phải tạo được nhiều việc làm, nhiều hợp đồng xây dựng mới. Nhưng khi có việc rồi phải thực hiện làm sao cho có năng suất, đạt được tiến độ, chất lượng thì mới có uy tín và đạt hiệu quả cao, người lao động mới có thu nhập, đáp ứng được cuộc sống tốt hơn.

Dấu ấn

Tuy nhiên, với Giám đốc Lương Sỹ Nhung thì không một khó khăn nào chưa từng nếm trải - ông xác định, đã là lính thì không hề nản chí trước bất cứ khó khăn, nhiệm vụ nào mà quân đội, nhân dân giao phó. Vì vậy, khi cầm lái con thuyền 384 trước sóng dữ, ông đã chủ động hoạch định rõ chiến lược, tìm tòi, thử nghiệm, áp dụng mô hình quản lý thích hợp theo tầm nhìn ngắn hạn và dài hạn để vượt khó. Qua đó, về ngắn hạn tìm kiếm việc làm giải quyết khó khăn trước mắt cho công ty và hàng trăm người lao động; về dài hạn là phải xây dựng Cty trở thành đơn vị phát triển một cách bền vững về mọi mặt.

Muốn vậy, phải cần có những việc làm mang tính đột phá, mà bài toán cần giải trước tiên và cấp thiết là đi tìm nguồn vốn để đầu tư dây chuyền, thiết bị sản xuất. Tuy nhiên, khi đầu tư dây chuyền mới phải chọn lựa những thiết bị tốt, độ bền cao đáp ứng yêu cầu công việc, tránh lãng phí và thất thoát. Ông Nhung cho biết: trong khi doanh nghiệp phải đi vay từng đồng mua sắm, đổi mới công nghệ mà không cẩn trọng bài toán đầu tư sẽ mắc sai lầm, hệ lụy kéo theo rất nghiêm trọng. Nếu máy móc, thiết bị tốt, năng suất cao, nhưng công trình nhỏ, việc làm không ổn định thì việc khấu hao trả nợ và đảm bảo cho dàn xe máy hoạt động liên tục sẽ dẫn đến hiệu quả thấp, nguy cơ đổ bể rất cao.

Trong tìm kiếm việc làm cũng vậy, người đứng đầu như ông luôn suy nghĩ, tính toán cho từng giai đoạn, luôn tạo ra việc làm mới và phải có sự gối đầu liên tục, đảm bảo cho sự phát triển của công ty và đời sống của cán bộ công nhân viên. Đây là nhiệm vụ tổng thể mà trách nhiệm của người đứng đầu là phải biết hoạch định rõ ràng, cụ thể. Ông ví giám đốc điều hành doanh nghiệp cũng giống như thuyền trưởng trên đại dương mênh mông, phải biết điều khiển con tàu vượt qua mọi luồng lạch, hoa tiêu để vươn ra biển lớn. Cho nên vai trò của người đứng đầu rất quan trọng, giám đốc phải ngang tầm với nhiệm vụ. Có nghĩa Giám đốc phải thể hiện và chứng minh được “cái tôi” ngang tầm nhiệm vụ bằng những hành động cụ thể, phương pháp quản lí, hướng đi phù hợp cho doanh nghiệp phát triển, xứng đáng với sự hy vọng, tín nhiệm của hàng nghìn người lao động.

Từ giữa năm 1994 đến 1995, trên cương vị thuyền trưởng 384, ông đã tìm kiếm được hàng chục công trình lớn nhỏ cho đơn vị, việc làm có sự gối đầu liên tục, người lao động không còn phải thấp thỏm cảnh nghỉ việc dài dài, thu nhập bếp bênh như trước đây nữa. Đây cũng là giai đoạn mà Giám đốc Lương Sỹ Nhung đã để lại dấu ấn đậm nét, mở ra thời kỳ phát triển “đột phá” cho 384 về sau này. Thương hiệu và uy tín của doanh nghiệp được tạo dựng với các chủ đầu tư các tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế và Hà Nội.

Với bản lĩnh, tài năng và trí tuệ của mình, chưa đến nửa thập kỷ (giai đoạn từ 1995 đến 1998), dưới sự chèo lái của Giám đốc Lương Sỹ Nhung, Công ty 384 và Xí nghiệp 334 từ chỗ chênh vênh bên bờ vực phá sản đã có sự phát triển kỳ diệu, luôn duy trì được mức tăng trưởng ấn tượng hai con số, tạo ra một diện mạo, mô hình mới trong toàn Binh đoàn 12 lúc đó. Đời sống cán bộ công nhân viên được “lột xác”, thu nhập ở mức cao, luôn duy trì 12 tháng lương +11 tháng thưởng trong nhiều năm. Đây cũng chính là những thành tích, bước phát triển thần kỳ, đi từ gian khó đến vinh quang, đi từ bờ vực phá sản thành đơn vị hùng mạnh của ngành xây lắp và cũng là tiền đề để năm 1999, Cty được vinh dự phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới. Thành tích ấn tượng này cũng chính là dấu ấn, khẳng định sự lãnh đạo tài tình và sáng suốt của người đứng đầu, dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm trên mặt trận mới - mặt trận xây dựng kinh tế đất nước của Giám đốc Lương Sỹ Nhung.

Lê Nguyễn

Xem thêm

Việt Nam chuẩn bị bán xăng E10: Hạ tầng phân phối đã hoàn tất

Việt Nam chuẩn bị bán xăng E10: Hạ tầng phân phối đã hoàn tất

(CLO) Chưa đầy một tuần nữa, Việt Nam sẽ chính thức triển khai bán xăng sinh học E10 trên toàn quốc. Trong bối cảnh đó, vấn đề nguồn cung, khả năng đáp ứng của doanh nghiệp đầu mối và hệ thống phân phối đang trở thành tâm điểm được người dân và thị trường đặc biệt quan tâm.

Mey Retreat Bãi Lữ khởi động hành trình lan tỏa “Hào khí xứ Nghệ”

Mey Retreat Bãi Lữ khởi động hành trình lan tỏa “Hào khí xứ Nghệ”

Cuối tháng 5 này, một cuộc hội ngộ mang đậm “Hào khí xứ Nghệ” sẽ diễn ra, nơi những người con xứ Nghệ cùng trở về trong thanh âm, hình ảnh và ký ức thân thuộc của quê hương. Không chỉ khơi dậy niềm tự hào về một vùng đất tinh hoa, đây còn là cơ hội mở ra hành trình đánh thức vẻ đẹp của Bãi Lữ - vịnh biển kỳ sắc đang thay đổi ấn tượng.

The Magnolia - Vị trí di sản bên sông, chuẩn sống của giới tinh hoa mới

The Magnolia - Vị trí di sản bên sông, chuẩn sống của giới tinh hoa mới

Giữa nhịp đập sôi động của tâm điểm bờ Đông, The Magnolia hiện diện như một biểu tượng của sự cân bằng với vị thế "hạng thương gia" độc bản. Tại đây, giá trị sống hiện hữu trong đặc quyền "kế sông, cận phố", nơi chủ nhân tinh hoa có thể tự tại điều tiết nhịp sống: đủ gần để kết nối hoàn hảo, đủ xa để ôm trọn khoảng lặng riêng tư.

Lào Cai thu hút hàng nghìn tỷ đồng vốn đầu tư mới trong 5 tháng đầu năm

Lào Cai thu hút hàng nghìn tỷ đồng vốn đầu tư mới trong 5 tháng đầu năm

(CLO) Trong 5 tháng đầu năm 2026, tỉnh Lào Cai tiếp tục ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực trong công tác thu hút đầu tư khi hàng loạt chỉ số về tăng trưởng kinh tế, thu ngân sách, phát triển doanh nghiệp và giải ngân vốn đầu tư đạt kết quả khả quan. Đây được xem là nền tảng quan trọng để địa phương hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026.

DAVAS 2026: Đà Nẵng kết nối dòng vốn toàn cầu cho startup đổi mới sáng tạo

DAVAS 2026: Đà Nẵng kết nối dòng vốn toàn cầu cho startup đổi mới sáng tạo

(CLO) Ngày 26/5, Diễn đàn Đầu tư Mạo hiểm và Thiên thần Đà Nẵng 2026 - DAVAS 2026 với chủ đề “Đổi mới sáng tạo gặp gỡ đầu tư toàn cầu” đã chính thức khai mạc tại Cung Hội nghị Quốc tế Ariyana với sự góp mặt của hơn 30 quỹ đầu tư, 120 chuyên gia quốc tế cùng hàng chục startup công nghệ đến từ nhiều quốc gia.

30 năm VinaPhone: Hành trình phụng sự và kết nối những khát vọng Việt

30 năm VinaPhone: Hành trình phụng sự và kết nối những khát vọng Việt

Tháng 6/1996, khi điện thoại di động vẫn còn là tài sản xa xỉ với phần lớn người dân Việt Nam, mạng di động VinaPhone chính thức ra đời. Ít ai hình dung rằng sau ba thập kỷ, những tín hiệu sóng đầu tiên từ các trạm BTS đơn sơ ngày ấy sẽ trở thành một phần thiết yếu của đời sống kinh tế xã hội. 30 năm sau, VinaPhone không chỉ là thương hiệu viễn thông hàng đầu của Việt Nam, mà còn gắn liền với hành trình phát triển của ngành viễn thông và tiến trình chuyển đổi số quốc gia.

Pearl Rivera Hà Nội kickoff quy mô lớn, khai mở “Miền sống mê say” ven hồ tự nhiên lớn nhất phía Bắc Hà Nội

Pearl Rivera Hà Nội kickoff quy mô lớn, khai mở “Miền sống mê say” ven hồ tự nhiên lớn nhất phía Bắc Hà Nội

Sự kiện kickoff Pearl Rivera Hà Nội diễn ra đầy khí thế với sự tham gia của hàng ngàn “chiến binh” kinh doanh, đánh dấu màn khởi động ấn tượng của khu đô thị sinh thái đang chiếm sóng thị trường Mê Linh. Trong bối cảnh Hà Nội tái cấu trúc đô thị toàn diện, dự án được kỳ vọng là “mảnh ghép” bứt phá tại cực tăng trưởng phía Bắc Thủ đô.

Kho dự trữ khí đốt châu Âu khó trụ thêm 3 tháng nữa

Kho dự trữ khí đốt châu Âu khó trụ thêm 3 tháng nữa

(CLO) Các giám đốc điều hành cấp cao của tập đoàn năng lượng Na Uy Equinor cảnh báo châu Âu có thể đối mặt với nguy cơ thiếu hụt khí đốt nghiêm trọng nếu hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz tiếp tục bị gián đoạn trong vòng 1-3 tháng tới.

Cỡ chữ bài viết: