Điều gì xảy ra nếu bạn không bao giờ thay lọc gió ô tô?

Mặc dù hầu hết mọi người đều hiểu tầm quan trọng của việc thay dầu động cơ, nhưng nếu xe ít được sử dụng hoặc không được bảo dưỡng định kỳ, nhiều người có thể không nhận ra rằng lọc gió cũng cần thay thế.

Đây có thể không phải là điều luôn nằm trong tâm trí của mọi người, nhưng lọc gió động cơ lại đóng vai trò quan trọng đối với hiệu suất của xe. Với những ai quan tâm đến chi phí và tình trạng chiếc xe của mình, việc ghi nhớ thời điểm thay lọc gió là điều không thể bỏ qua.

Lọc gió ô tô có thời hạn sử dụng cụ thể và cần được thay mới ít nhất một lần mỗi năm hoặc sau khi xe đi được quãng đường từ 12.000 đến 15.000 dặm (khoảng 19.000 đến 24.000 km).

Nếu bỏ qua việc thay lọc gió và để nguyên một chiếc lọc gió trong nhiều năm, người dùng có thể phải đối mặt với hàng loạt vấn đề tiêu cực, ảnh hưởng đến cả xe lẫn túi tiền của mình.

Chức năng của lọc gió

Lọc gió động cơ là một bộ phận không thể thiếu để đảm bảo xe hoạt động an toàn. Khi động cơ lấy nhiên liệu từ bình, nó đồng thời hút oxy từ bên ngoài để tạo ra hỗn hợp không khí-nhiên liệu, bởi oxy là yếu tố cần thiết để kích hoạt bugi và đẩy piston hoạt động.

Thông thường, hệ thống nạp nhiên liệu và lọc gió phối hợp nhịp nhàng để đảm bảo lượng oxy vừa đủ kích hoạt bugi và lượng nhiên liệu vừa đủ tạo ra vụ nổ nhỏ đẩy piston xuống.

Tuy nhiên, trong quá trình hút oxy từ môi trường bên ngoài, lọc gió cũng giữ lại các hạt bụi và mảnh vụn mà không ai muốn chúng xâm nhập vào động cơ. Những mảnh vụn này không tự biến mất mà tích tụ trong lọc gió, khiến việc sử dụng mãi một chiếc lọc gió trở thành điều bất khả thi.

Tác động đến hiệu suất nhiên liệu

Khi lọc gió bị tắc và không cho phép oxy từ bên ngoài đi vào, hiệu suất của xe sẽ bị ảnh hưởng đáng kể. Điều này không chỉ gây hại cho động cơ mà còn làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu, dẫn đến quãng đường di chuyển giảm và hiệu suất hoạt động kém hơn.

Kết quả là người lái sẽ phải ghé trạm xăng thường xuyên hơn, đồng nghĩa với việc chi tiêu nhiều hơn. Chưa dừng lại ở đó, lượng nhiên liệu dư thừa tràn vào động cơ có thể tạo ra mùi xăng nồng nặc trong khoang xe và khói đen từ ống xả, những dấu hiệu rõ ràng cho thấy xe đang gặp vấn đề nghiêm trọng.

Hiệu suất động cơ kém

Dù xe không vận hành chỉ bằng không khí, nó vẫn cần sự cân bằng giữa không khí và nhiên liệu để hoạt động hiệu quả. Nếu lọc gió bị bẩn và tỷ lệ không khí-nhiên liệu trong hỗn hợp bị xáo trộn, động cơ sẽ nhận quá nhiều nhiên liệu trong nỗ lực bù đắp cho lượng oxy thiếu hụt.

Điều này khiến động cơ bị ngập nhiên liệu, làm piston khó hoạt động hơn, đồng thời lượng oxy giảm cũng khiến bugi khó đánh lửa. Hậu quả là động cơ rơi vào trạng thái ì ạch, không thể đẩy piston hiệu quả để cung cấp sức mạnh cho xe.

Đây là một vòng luẩn quẩn: hệ thống cố gắng hút thêm oxy, nhưng càng hút thì càng nhiều bụi bẩn làm tắc lọc gió, khiến tỷ lệ không khí-nhiên liệu càng thêm rối loạn.

Tình huống xấu nhất

Nếu lọc gió động cơ bị tắc hoàn toàn và động cơ bắt đầu ngập nhiên liệu, người dùng chỉ có một khoảng thời gian ngắn để đưa xe đến gara chuyên nghiệp.

Khi luồng không khí ngừng hẳn mà nhiên liệu vẫn tiếp tục tràn vào, piston trong khối động cơ sẽ không thể di chuyển, thậm chí không còn khả năng hoạt động. Lúc này, động cơ có nguy cơ hỏng hoàn toàn, kéo theo chi phí kéo xe và sửa chữa tốn kém.

Vì vậy, nếu chưa từng để tâm đến lọc gió động cơ, người dùng nên bắt đầu đặt lịch nhắc nhở. Việc thay lọc gió định kỳ, dù tự thực hiện hay nhờ đến kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp, là yếu tố quan trọng để duy trì sức khỏe và tuổi thọ của xe, chưa kể còn giúp tiết kiệm một khoản chi phí không nhỏ.

Hầu hết các gara đều thay lọc gió như một phần của quy trình bảo dưỡng định kỳ, nên chỉ cần duy trì lịch bảo dưỡng đều đặn, người dùng có thể tránh được tình trạng tiêu hao nhiên liệu kém hoặc những vấn đề nghiêm trọng hơn.