Mức thuế đề xuất với xe điện Tesla sẽ được điều chỉnh từ 9% xuống dưới 8% một chút, những người này cho biết, họ được yêu cầu giấu tên vì những thay đổi vẫn chưa được công bố. EU đang thực hiện những điều chỉnh do có thông tin mới mà các công ty đã cung cấp.
Các quốc gia thành viên sẽ bỏ phiếu về đề xuất thuế quan cuối cùng trước khi chúng có hiệu lực vào tháng 11. Các khoản thuế bổ sung sẽ được áp dụng ngoài mức thuế 10% hiện tại mà các nhà xuất khẩu từ Trung Quốc đã phải chịu.
Xe điện Zeekr chuẩn bị vận chuyển đến châu Âu tại Cảng Taicang ở Tỉnh Giang Tô, Trung Quốc. Ảnh: Bloomberg.
Đề xuất thuế cuối cùng sẽ phải được 27 quốc gia thành viên EU bỏ phiếu. Việc áp thuế sẽ được thực thi trừ phi ít nhất 15 quốc gia thành viên đại diện cho 65% dân số EU bỏ phiếu phản đối.
Mlex lần đầu tiên đưa tin về những thay đổi này vào đầu tuần, cho biết mức thuế đối với các sản phẩm của Tesla sẽ giảm xuống còn 7,8%. Theo tổ chức tin tức này, mức thuế cao nhất mới đối với các nhà sản xuất Trung Quốc không hợp tác với cuộc điều tra của EU sẽ được đặt ở mức 35,3%, giảm từ mức 36,3%.
Mức giá có thể tiếp tục được điều chỉnh sau các cuộc thảo luận giữa EU và các bên liên quan.
Trong khi đó, phía Trung Quốc đã tái đề xuất đàm phán với Ủy ban châu Âu (EC) để giải quyết bất đồng về kinh tế và thương mại, nhằm giảm các mức thuế sắp tới Liên minh châu Âu (EU) áp dụng đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc.
Trong cuộc họp với quan chức cấp cao về thương mại của EC ngày 9/9, Thứ trưởng Bộ Thương mại Trung Quốc Li Fei cho biết Trung Quốc sẵn sàng tham gia đối thoại và tham vấn.
Bộ Thương mại Trung Quốc nhấn mạnh vấn đề trợ cấp đối với xe điện Trung Quốc khá "phức tạp" và đặt ra nhiều thách thức lớn để đạt được thỏa thuận.
Theo Bộ này, Trung Quốc sẵn sàng tiếp tục hợp tác chặt chẽ với phía EU để đạt được một giải pháp phù hợp với lợi ích chung và tuân thủ các quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), nhằm thúc đẩy sự phát triển lành mạnh và ổn định của quan hệ kinh tế và thương mại giữa Trung Quốc và EU.
An Nhiên (Theo Bloomberg)
