Sáng 10/7, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 25, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết Ban hành Danh mục các công trình ngầm được khuyến khích đầu tư xây dựng trên địa bàn TP Hà Nội (đợt 1) (thi hành khoản 3 Điều 19 Luật Thủ đô năm 2024).
Theo Nghị quyết, danh mục các loại công trình ngầm được khuyến khích đầu tư xây dựng trên địa bàn TP Hà Nội bao gồm: Công trình phục vụ phát triển hệ thống đường sắt đô thị: Tuyến đường sắt đô thị ngầm, nhà ga ngầm và các công trình ngầm khác liên quan; Công trình ngầm kết nối các công trình ngầm khác với nhau (kết nối ga đường sắt đô thị ngầm, công trình công cộng ngầm, bãi đỗ xe ngầm, lối vào tầng hầm của các công trình thương mại, dịch vụ, khách sạn, nhà hàng, văn hóa, thể dục thể thao…);
Công trình phục vụ hệ thống giao thông đô thị giải quyết các vấn đề cấp bách của đô thị, bao gồm: Hầm chui đường bộ, đường bộ ngầm, bãi đỗ xe ngầm;
Công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm cung cấp năng lượng, phục vụ chiếu sáng công cộng, viễn thông, cấp nước, thoát nước và xử lý nước thải, quản lý chất thải rắn, vệ sinh công cộng, an toàn môi trường;
Công trình dịch vụ công cộng ngầm có chức năng văn hóa, thể thao, thương mại, phát triển du lịch.
Danh mục các công trình ngầm được khuyến khích đầu tư xây dựng trên địa bàn TP Hà Nội (đợt 1), bao gồm: Danh mục các dự án đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị ngầm, gồm: 8 tuyến có tổng chiều dài khoảng 320,25km, 191 nhà ga, trong đó có 81,2km đi ngầm và 68 ga ngầm.
Danh mục đầu tư xây dựng hầm giao thông đường bộ, bãi đỗ xe ngầm và công trình công cộng ngầm, gồm: 85 công trình, trong đó có 5 hầm chui đường bộ, 78 bãi đỗ xe ngầm và 2 công trình công cộng ngầm.
Danh mục các tuyến phố hạ ngầm hệ thống đường dây, cáp viễn thông, điện lực và các công trình hạ tầng kỹ thuật dùng chung, gồm: 95 tuyến phố hạ ngầm hệ thống đường dây, cáp viễn thông, điện lực và các công trình hạ tầng kỹ thuật dùng chung.
Phát biểu tại kỳ họp, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn khẳng định: Việc phát triển không gian ngầm là yêu cầu cấp thiết trong bối cảnh nội đô lịch sử gần như không còn dư địa mở rộng, dân số và mật độ xây dựng ở mức cao, hệ thống giao thông và thoát nước quá tải.
Việc ban hành danh mục công trình ngầm khuyến khích đầu tư xây dựng (phân loại theo nhóm chức năng, quy mô, khu vực ưu tiên) sẽ giúp thành phố cụ thể hóa phạm vi, tiêu chí, cấp phép dự án; Thống nhất chính sách ưu đãi, khuyến khích liên doanh công - tư (PPP).
"Không gian ngầm không chỉ là giải pháp kỹ thuật, mà còn là chiến lược phát triển bền vững. Các đô thị lớn như Tokyo, Paris, Seoul đều đã quy hoạch chuyên đề về không gian ngầm từ sớm, gắn kết giao thông, thương mại, dịch vụ trong một cấu trúc tích hợp dưới lòng đất", ông Tuấn nhấn mạnh.
Theo đánh giá của Ban Đô thị HĐND thành phố, việc ban hành danh mục các công trình ngầm sẽ tạo hành lang pháp lý quan trọng, phục vụ giảm ùn tắc, ngập úng, thiếu bãi đỗ xe và công trình công cộng.
