Người áp tải, xếp, dỡ hàng hóa nguy hiểm phải có Giấy chứng nhận vận chuyển hàng hóa nguy hiểm

Dự thảo Thông tư quy định chi tiết thi hành một số điều của Nghị định số 42/2020/NĐ-CP ngày 08/4/2020 của Chính phủ quy định về Danh mục hàng hóa nguy hiểm, vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trên đường thủy nội địa; Dự thảo gồm 03 chương 09 điều.

Dự thảo Thông tư này quy định Danh mục hàng hóa nguy hiểm phải đóng gói, phải có người áp tải trong quá trình vận chuyển, nội dung, thời gian tập huấn, tiêu chuẩn cán bộ tập huấn cho người điều khiển phương tiện, người thủ kho, người áp tải, người xếp, dỡ hàng hóa khi tham gia vận chuyển hàng hóa nguy hiểm. Áp dụng đối với cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, đường thủy nội địa trên lãnh thổ Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

ảnh minh họa

ảnh minh họa

Theo đó, nội dung tập huấn đối với người điều khiển phương tiện là các quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; quy định pháp luật về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, trên đường thủy nội địa; mẫu nhãn, biểu trưng, báo hiệu nguy hiểm trên bao bì, thùng chứa hàng hóa nguy hiểm; yêu cầu đối với phương tiện vận chuyển, bao bì, thùng chứa hàng hóa nguy hiểm; các loại hàng hóa nguy hiểm được phép vận chuyển chung. Phương án tổ chức vận chuyển hàng hoá nguy hiểm, biện pháp ứng cứu khẩn cấp khi có sự cố cháy, nổ; phương án ứng phó sự cố tràn dầu (áp dụng đối với trường hợp vận tải xăng dầu trên đường thủy nội địa); sử dụng các phương tiện, thiết bị xử lý sự cố cháy, nổ, rò rỉ, phát tán hàng hóa nguy hiểm trong quá trình vận chuyển được trang bị cho phương tiện vận chuyển. 

Nội dung tập huấn đối với người thủ kho, người áp tải, người xếp, dỡ hàng hoá nguy hiểm là tính chất nguy hiểm, mẫu nhãn, biểu trưng, báo hiệu nguy hiểm trên bao bì, thùng chứa hàng hóa nguy hiểm cần áp tải, bốc, xếp, dỡ, lưu kho, bãi; yêu cầu an toàn trong xếp, dỡ, lưu kho bãi hàng hóa nguy hiểm; quy định về sắp xếp, bảo quản hàng hóa nguy hiểm trong phạm vi kho và trên phương tiện; các biện pháp, quy trình cần thực hiện khi xảy ra tai nạn, sự cố trong quá trình xếp, dỡ, lưu kho bãi hàng hóa nguy hiểm; sử dụng các phương tiện xử lý sự cố cháy, nổ, rò rỉ, phát tán hàng hóa nguy hiểm; sử dụng, bảo quản, kiểm tra phương tiện, thiết bị bảo vệ cá nhân để ứng phó sự cố hàng hóa nguy hiểm; sơ cứu người bị nạn trong sự cố hàng hóa nguy hiểm.

Đáng chú ý, Điều 6 dự thảo Thông tư quy định người thuê vận tải, người vận tải hàng hóa nguy hiểm quy định tại Khoản 3, Khoản 4 Điều 3 Nghị định số 42/2020/NĐ-CP chịu trách nhiệm tổ chức tập huấn cho người điều khiển phương tiện, người thủ kho, người áp tải, người xếp, dỡ hàng hóa theo quy định tại Điều 5 Thông tư này và kiểm tra, đánh giá kết quả, cấp Giấy chứng nhận hoàn thành chương trình tập huấn về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm theo quy định tại Khoản 5 Điều 28 và Khoản 10 Điều 29 Nghị định số 42/2020/NĐ-CP. 

Giấy chứng nhận hoàn thành chương trình tập huấn về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm có giá trị 02 năm và phải bảo đảm các thông tin sau: Tên cơ quan, tổ chức cấp; họ tên/ngày tháng năm sinh, Chứng minh nhân dân/Căn cước công dân/Hộ chiếu người được cấp, nghề nghiệp/vị trí làm việc của người được cấp; thời hạn sử dụng.

Người điều khiển phương tiện, người thủ kho, người áp tải, người xếp, dỡ hàng hóa có trách nhiệm tham gia tập huấn đủ thời gian và các nội dung theo quy định tại Điều 5 Thông tư này. Kết thúc tập huấn phải tham gia kiểm tra, đánh giá kết quả tập huấn do người thuê vận tải, người vận tải hàng hóa nguy hiểm tổ chức.  

Xem thêm

Luật An ninh dữ liệu: Bảo vệ chủ quyền số, giảm gánh nặng thủ tục cho doanh nghiệp

Luật An ninh dữ liệu: Bảo vệ chủ quyền số, giảm gánh nặng thủ tục cho doanh nghiệp

(CLO) Trong bối cảnh dữ liệu ngày càng trở thành tài sản chiến lược của quốc gia và doanh nghiệp, việc xây dựng Luật An ninh dữ liệu nhằm chủ động phòng ngừa rủi ro, bảo vệ dữ liệu xuyên suốt vòng đời, đồng thời tạo điều kiện cho kinh tế số phát triển. Dự thảo luật hướng tới quản lý theo cấp độ rủi ro, hạn chế thủ tục chồng chéo và bảo đảm quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân.

Đề xuất bỏ 18 thủ tục, cắt giảm 5 điều kiện kinh doanh về sở hữu trí tuệ

Đề xuất bỏ 18 thủ tục, cắt giảm 5 điều kiện kinh doanh về sở hữu trí tuệ

(CLO) Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sở hữu trí tuệ đề xuất bãi bỏ 18 thủ tục hành chính, cắt giảm 5 điều kiện kinh doanh, tạo thuận lợi hơn cho người dân và doanh nghiệp khi đăng ký, xác lập quyền sở hữu trí tuệ. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra lưu ý cần có cơ chế kiểm soát chất lượng giám định sở hữu trí tuệ khi bỏ các điều kiện kinh doanh đối với hoạt động này.

Muốn ngăn ô nhiễm, không chỉ tăng phạt mà phải giám sát thường xuyên

Muốn ngăn ô nhiễm, không chỉ tăng phạt mà phải giám sát thường xuyên

(CLO) Góp ý sửa Luật Bảo vệ môi trường, các đại biểu Quốc hội cho rằng cần kết hợp chế tài đủ mạnh với kiểm tra, giám sát thường xuyên để ngăn vi phạm từ sớm. Cùng với đó, phải làm rõ trách nhiệm xử lý nước thải, chất thải của các khu sản xuất và bảo đảm người dân dễ dàng tiếp cận thông tin môi trường.

Siết an toàn thực phẩm: Tránh thêm thủ tục, tăng chi phí cho doanh nghiệp

Siết an toàn thực phẩm: Tránh thêm thủ tục, tăng chi phí cho doanh nghiệp

(CLO) Dự thảo Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi) đề xuất tăng hậu kiểm, quản lý thực phẩm theo mức độ rủi ro. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra lưu ý cần cân nhắc các quy định có thể khiến doanh nghiệp phát sinh thêm thủ tục, chi phí, đồng thời làm rõ trách nhiệm của các bộ trong quản lý an toàn thực phẩm.

Giảm thủ tục nhưng không được ‘nới lỏng’ kiểm soát ô nhiễm môi trường

Giảm thủ tục nhưng không được ‘nới lỏng’ kiểm soát ô nhiễm môi trường

(CLO) Dự thảo Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) đề xuất giảm các dự án phải đánh giá tác động môi trường, đơn giản hóa thủ tục cấp phép. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra lưu ý việc cắt giảm phải đi đôi với phân loại đúng mức độ rủi ro, tăng hậu kiểm, tránh bỏ sót những dự án có nguy cơ gây ô nhiễm lớn và ảnh hưởng đến sức khỏe người dân.

Đề xuất thống nhất một đầu mối quản lý an toàn thực phẩm, siết bán thực phẩm online

Đề xuất thống nhất một đầu mối quản lý an toàn thực phẩm, siết bán thực phẩm online

(CLO) Dự thảo Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi) đề xuất giao Bộ Y tế làm đầu mối giúp Chính phủ thống nhất quản lý nhà nước về an toàn thực phẩm; đồng thời, siết trách nhiệm của người bán, đơn vị giao đồ ăn và chủ quản sàn thương mại điện tử nhằm kiểm soát nguồn gốc thực phẩm, phòng ngừa nguy cơ mất an toàn.

Đề nghị làm rõ tính khả thi của các chính sách ưu đãi phát triển công nghiệp văn hóa

Đề nghị làm rõ tính khả thi của các chính sách ưu đãi phát triển công nghiệp văn hóa

(CLO) Tán thành sự cần thiết ban hành Luật Phát triển công nghiệp văn hóa, Ủy ban Văn hóa và Xã hội của Quốc hội đề nghị tiếp tục rà soát tính thống nhất của hệ thống pháp luật, đánh giá kỹ tính khả thi của các chính sách mới, nhất là ưu đãi tài chính, đầu tư; đồng thời bổ sung các quy định về bảo vệ chủ quyền văn hóa trên không gian mạng.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm phát biểu chính sách tại Viện Quan hệ Quốc tế Hoàng gia Egmont

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm phát biểu chính sách tại Viện Quan hệ Quốc tế Hoàng gia Egmont

Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Vương quốc Bỉ, chiều 23/10 (giờ địa phương), tại Viện Quan hệ Quốc tế Hoàng gia Egmont (thủ đô Brussels), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã phát biểu chính sách: “Biến tầm nhìn thành hành động từ quyết tâm chính trị đến hình mẫu hợp tác”. Tham dự có đông đảo các đại biểu, học giả, nhà nghiên cứu và đại diện Đoàn ngoại giao.

Cỡ chữ bài viết: