Tại kỳ họp thứ 27, Hội đồng Nhân dân tỉnh Quảng Ninh khóa XIV đã chính thức thông qua nghị quyết dừng chủ trương đầu tư dự án xây dựng Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh - cơ sở 2 tại thành phố Hạ Long. Thay vào đó, tỉnh sẽ tập trung nguồn lực để cải tạo, nâng cấp và mở rộng bệnh viện hiện hữu tại phường Bạch Đằng.
Dự án cơ sở 2 từng được phê duyệt tại Nghị quyết số 180/NQ-HĐND ngày 8/12/2023. Tuy nhiên, theo đánh giá, quá trình giải phóng mặt bằng gặp nhiều vướng mắc, nhất là trong thỏa thuận đền bù tài sản với ngành Than, dẫn đến không thể bàn giao mặt bằng đúng tiến độ. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Tỉnh ủy về rà soát, sắp xếp, sử dụng hiệu quả tài sản công, Hội đồng Nhân dân tỉnh cho rằng việc đầu tư vào bệnh viện hiện tại là phương án tối ưu nhằm tránh lãng phí và đáp ứng nhu cầu khám chữa bệnh ngày càng tăng.
Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh hiện đã vận hành từ năm 2002, công suất thực tế đã gấp đôi so với thiết kế ban đầu, thường xuyên quá tải 20–30% số bệnh nhân nội trú. Cơ sở vật chất xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng dịch vụ y tế. Trước thực trạng đó, Hội đồng Nhân dân tỉnh nhấn mạnh cần khẩn trương xây dựng phương án đầu tư cải tạo trên nền quỹ đất sắp xếp lại từ các cơ sở y tế lân cận, đồng thời khai thác tối đa nguồn lực và cơ sở vật chất hiện có.
Hội đồng Nhân dân tỉnh giao Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh tổ chức triển khai nghị quyết này, bảo đảm tuân thủ đúng trình tự, thủ tục pháp lý liên quan đến việc dừng chủ trương đầu tư dự án.
Cùng ngày, Hội đồng Nhân dân tỉnh Thái Bình khóa XVII tổ chức kỳ họp bất thường để quyết định nhiều nội dung cấp thiết, trong đó nổi bật là nghị quyết thống nhất chủ trương giao Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua địa bàn Hải Phòng và 9km qua Thái Bình.
Dự án tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (CT08) là một trong các trục giao thông chiến lược theo Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ, có tổng chiều dài 109km, quy mô 4 làn xe. Đoạn đi qua thành phố Hải Phòng và tỉnh Thái Bình dự kiến có tổng mức đầu tư khoảng 11.972 tỷ đồng. Đây là phần tiếp nối với đoạn qua tỉnh Nam Định và phần còn lại của Thái Bình dài khoảng 60,9km, đã được khởi công ngày 12/5/2025 theo hình thức đối tác công – tư (PPP), với tổng vốn đầu tư 19.785 tỷ đồng.
Đoạn tuyến do UBND tỉnh Thái Bình làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền, nhà đầu tư là liên danh Geleximco – Vinaconex – Phương Thành – Tranconsin – Naso CO – Hoàng Cầu IIC. Dự kiến, dự án sẽ được thi công trong 36 tháng và đưa vào vận hành vào năm 2028.
Tại kỳ họp, Hội đồng Nhân dân tỉnh Thái Bình cũng nghe Ủy ban Nhân dân tỉnh báo cáo tiến độ triển khai sắp xếp đơn vị hành chính năm 2025. Công tác lãnh đạo, chỉ đạo được thực hiện quyết liệt, bài bản ngay từ đầu, bám sát định hướng Trung ương. Tỉnh Thái Bình và tỉnh Hưng Yên đã thống nhất xây dựng hồ sơ đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, cấp xã theo đúng quy trình, thủ tục.
Đáng chú ý, kết quả lấy ý kiến nhân dân về chủ trương sáp nhập hai tỉnh đạt tỷ lệ đồng thuận cao, lên tới 97,73%. Sau khi sắp xếp, Thái Bình sẽ còn 65 đơn vị hành chính cấp xã (gồm 60 xã, 5 phường), giảm 73% số đơn vị so với trước (tương đương 163 xã, 9 thị trấn và 5 phường). Đây là bước đi then chốt trong việc tinh gọn bộ máy, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước ở địa phương.
Chủ tịch Hội đồng Nhân dân tỉnh Thái Bình Nguyễn Tiến Thành khẳng định, kỳ họp bất thường lần này được tổ chức kịp thời nhằm xử lý các nội dung phát sinh, đồng thời thông qua các quyết sách có tính chiến lược, đảm bảo đáp ứng yêu cầu phát triển nhanh và bền vững của địa phương trong giai đoạn mới.
