TBM1 “Thần tốc” khởi hành từ ga S9 (Kim Mã) ngày 30/7/2024 và lần lượt chinh phục các đoạn hầm đi qua bốn ga ngầm: S9 (Kim Mã), S10 (Cát Linh), S11 (Văn Miếu) và S12 (Ga Hà Nội). Đây là lần đầu tiên Hà Nội vận hành công nghệ đào hầm bằng TBM xuyên khu vực đô thị trung tâm - nơi tập trung dày đặc hạ tầng kỹ thuật, dân cư và các công trình di sản.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), việc TBM1 cán đích tại ga S12 đánh dấu bước tiến quan trọng trong thi công đoạn ngầm dài gần 4 km của dự án, đồng thời cho thấy năng lực thi công công trình ngầm đô thị của Việt Nam đang được nâng lên rõ rệt.
Sau khi đạt mốc kỹ thuật này, phần đầu khoan của TBM1 sẽ được tháo dỡ tại ga S12; các thiết bị phụ trợ sẽ được kéo về ga S9 (Kim Mã) để tiếp tục hoàn thiện công tác thu hồi thiết bị.
Song song với TBM1, robot đào hầm TBM2 mang tên “Táo bạo” đang tiếp tục thi công phần hầm còn lại và đã tiến gần tới ga S11. Tính đến ngày 1/12/2025, tiến độ tổng thể gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm đạt hơn 72%, nhà thầu đã đúc 3.395/3.495 vòng vỏ hầm, bảo đảm tiến độ phục vụ hoạt động đồng thời của hai TBM.
Ông Park Young Ill, Giám đốc dự án - Đại diện liên danh Hyundai – Ghella (HGU), nhấn mạnh: “Công nghệ TBM là phương pháp đào hầm tiên tiến nhất hiện nay. Quá trình thi công được triển khai với chuyên môn cao và tuân thủ nghiêm ngặt yêu cầu an toàn. Nhờ sự chuẩn bị kỹ lưỡng, các khó khăn phát sinh đều được xử lý hiệu quả. Thành công của TBM1 tạo cơ sở để tin tưởng TBM2 sẽ hoàn thành đúng kế hoạch, hiện đang thi công đoạn giữa ga S10 và ga S11”.
Đại diện MRB cho biết, tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội là dự án giao thông công cộng trọng điểm của Thủ đô, khi hoàn thành sẽ góp phần giảm ùn tắc, nâng cao năng lực vận tải hành khách khối lượng lớn và cải thiện môi trường đô thị.
Trong suốt quá trình vận hành đào hầm, hệ thống quan trắc địa kỹ thuật được triển khai liên tục để theo dõi dịch chuyển mặt đất, độ lún và trạng thái ổn định của các công trình lân cận. Các thông số được cập nhật theo thời gian thực nhằm kịp thời đưa ra biện pháp xử lý, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho công trình hiện hữu và chất lượng thi công đoạn hầm ngầm.