Thông xe toàn tuyến cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong

(CLO) Hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong được thông xe toàn tuyến từ 22h tối 18/5.

Thông tin từ Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư), dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh dài gần 62km đã được thông xe, đưa vào khai thác phục vụ người dân đi lại.

cao-toc-chi-thanh-van-phong.jpg
Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong. Ảnh: TL.

Trong tháng 4/2026, tuyến đường đã hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng trước hơn 54km trên các đoạn Km 0+200 - Km 19+800 và Km 32+533 - Km 66+965,91.

Riêng đoạn tuyến dài hơn 7km (Km 24+900 - Km 32+533, nút giao phía nam hầm Cù Mông) chưa thể khai thác, sử dụng do đường gom phía Nam hầm Cù Mông chưa hoàn thành, dẫn đến chưa đóng kín được hàng rào và tôn hộ lan tuyến chính.

Việc thi công xây lắp các hạng mục còn lại đã hoàn thành, bảo đảm các điều kiện cho thông xe đồng bộ với các đoạn tuyến khai thác trước đó, đưa vào phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Đối với dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Chí Thạnh - Vân Phong cũng sẽ được khai thác 24km còn lại để đồng bộ toàn tuyến.

Theo Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư), cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong đã được đưa vào khai thác 24km đầu tuyến (từ Km 1277+000 - Km 1301+000) từ ngày 30/4.

Dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong dài 48km có vốn đầu tư 11.000 tỷ đồng thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk.

Hai dự án thành phần được thông xe sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, rút ngắn hành trình từ khu vực Nam Trung Bộ đến các vùng kinh tế.

Xem thêm

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội, Hải Phòng và các địa phương có cảng hàng không, sân bay về phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn bay.

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Cỡ chữ bài viết: