4 điểm đủ điều kiện dựng trạm sạc xe điện dọc Vành đai 1 Hà Nội
Minh Chí
(CLO) Các đơn vị liên quan tại Hà Nội đang gấp rút khảo sát, triển khai các vị trí dự kiến làm bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc điện, nhằm chuẩn bị cho lộ trình cấm xe máy chạy xăng từ Vành đai 1. Hiện 4 vị trí trọng điểm ở khu vực phía Nam Vành đai 1 đang được xem xét.
Ngay sau khi Hà Nội công bố kế hoạch cấm xe máy chạy xăng, dầu trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026, Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đã phối hợp với các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án bố trí bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc xe điện.Việc khảo sát, quy hoạch các điểm đỗ xe, trạm sạc điện được xem là bước chuẩn bị quan trọng, tạo tiền đề cho quá trình chuyển đổi phương tiện cá nhân sang sử dụng năng lượng sạch của thành phố. Có 4 vị trí ban đầu được xác định đủ điều kiện và diện tích để bố trí để xe kết hợp trạm sạc cho xe điện.Vị trí bãi đất trống trước trụ sở Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam tại nút giao Xã Đàn - Giải Phóng.Với khả năng tiếp nhận hàng trăm ô tô, xe máy và tiềm năng bố trí các trạm sạc xe điện, bãi xe tại khu đất trống nút giao Xã Đàn - Giải Phóng (trước trụ sở Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam) đang được đánh giá là một trong những điểm đỗ có quy mô lớn nhất, sẵn sàng phục vụ nhu cầu sử dụng phương tiện xanh của người dân Thủ đô.
Với vị trí là một trong những nút giao lớn của Hà Nội, bãi xe tại Xã Đàn - Giải Phóng được dự kiến sẽ trở thành điểm trung chuyển lớn nhất khi thành phố triển khai lệnh cấm xe máy chạy xăng từ Vành đai 1 trở vào. Đây sẽ là nơi người dân có thể gửi xe máy chạy xăng trước khi tiếp tục hành trình vào nội đô bằng phương tiện khác.Đoạn vỉa hè và khoảng đất trống dọc tuyến đường Trần Khát Chân, từ nút giao phố Bạch Mai đến giao với phố Lạc Nghiệp, dài hơn 500m, được đề xuất là một trong những vị trí tiềm năng để xây dựng bãi đỗ xe kết hợp trạm sạc điện.
Hiện tại, khu vực này đang được Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội quản lý và khai thác làm bãi trông giữ xe. Với mặt bằng sẵn có, bãi xe này được đánh giá là đủ điều kiện để lắp đặt thêm các trạm, trụ sạc xe điện, phục vụ nhu cầu của người dân khi Hà Nội thực hiện lộ trình cấm xe máy chạy xăng, dầu trong nội đô.Khu đất trống từ số nhà 621 đến 768 đường Đê La Thành là bãi xe thứ ba được Hà Nội đưa vào danh sách khảo sát để phát triển thành điểm đỗ xe kết hợp trạm sạc điện.Vị trí thứ tư được khảo sát là khu đất trống tại nút giao Đê La Thành (Vành đai 1) - Kim Mã - Cầu Giấy, theo chiều từ Cầu Giấy về Đê La Thành.Hiện tại, đây là một bãi trông xe đã được cấp phép, có đủ điều kiện để vừa tiếp tục tổ chức trông giữ ô tô, xe máy, vừa có thể lắp đặt thêm các trạm, trụ sạc xe điện. Đặc biệt, khu vực này còn tập trung rất nhiều phương tiện công cộng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc trung chuyển của người dân khi thành phố triển khai lệnh cấm xe máy chạy xăng từ Vành đai 1.
Trước đó, ngày 12/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt nhằm ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường.
Thủ tướng yêu cầu thành phố Hà Nội triển khai các giải pháp để đến ngày 1/7/2026, không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xăng, dầu) lưu thông trong Vành đai 1. Từ ngày 1/1/2028, ô tô cá nhân chạy bằng xăng, dầu cũng sẽ bị hạn chế trong Vành đai 1 và Vành đai 2. Đến năm 2030, lộ trình sẽ mở rộng tới toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong phạm vi Vành đai 3.
Vành đai 1 được xác định khép kín qua các tuyến: Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt - Đê La Thành - Bưởi - Cầu Giấy - Võ Chí Công - Nghi Tàm - Yên Phụ - Trần Quang Khải. Chu vi toàn tuyến khoảng 25km, diện tích khoảng 31km², trong đó Hồ Tây chiếm khoảng 5,2km².
Vành đai 1 đi qua 9 phường mới (sau sắp xếp), gồm 6 phường: Ba Đình, Ngọc Hà, Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Hai Bà Trưng và 3 phường một phần: Tây Hồ, Ô Chợ Dừa, Giảng Võ. Dân số trong khu vực vào khoảng 600.000 người. Hiện có gần 450.000 xe máy do người dân trong khu vực sở hữu. Trong toàn thành phố, tổng số phương tiện xe máy là khoảng 6,9 triệu chiếc.
(CLO) Chính phủ quyết nghị thống nhất trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc bổ sung dự án Luật An toàn, vệ sinh lao động (sửa đổi) vào Chương trình lập pháp năm 2026 của Quốc hội khóa XVI và soạn thảo theo trình tự, thủ tục thông thường như đề nghị của Bộ Nội vụ.
(CLO) Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo rà soát cắt giảm mạnh thủ tục hành chính trong 4 lĩnh vực: Phòng cháy chữa cháy; Thành lập và hoạt động khu công nghiệp, cụm công nghiệp; Đánh giá tác động môi trường (ĐTM) và Cấp phép xây dựng, góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu tăng trưởng "2 con số".
(CLO) Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng và Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae nhất trí làm sâu sắc hơn hợp tác kinh tế là trụ cột chính của quan hệ thông qua hợp tác thương mại, đầu tư, ODA, góp phần bảo đảm vững chắc an ninh kinh tế, an ninh năng lượng và nông nghiệp bền vững.
Ngày 2/5, tại Phủ Chủ tịch, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã tiếp Chủ tịch Đảng Dân chủ Tự do, Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae đang thăm chính thức Việt Nam.
(CLO) Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng và Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae nhất trí về các biện pháp nhằm sớm đưa đầu tư của Nhật Bản vào Việt Nam đạt 5 tỷ USD/năm và kim ngạch thương mại song phương sớm đạt 60 tỷ USD vào năm 2030.
(CLO) Sáng 2/5, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã chủ trì lễ đón Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae thăm chính thức Việt Nam; chuyến thăm diễn ra từ ngày 1-3/5, theo lời mời của Thủ tướng Lê Minh Hưng.
(CLO) Theo Chương trình cung cấp dịch vụ viễn thông công ích đến năm 2030, Chính phủ phấn đấu hỗ trợ 400.000 điện thoại thông minh cho hộ nghèo, hộ cận nghèo, trừ hộ nghèo, hộ cận nghèo có học sinh, sinh viên được hỗ trợ thiết bị đầu cuối từ Chương trình “Sóng và máy tính cho em” do Thủ tướng Chính phủ phát động.
Chiều tối 1/5, Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae đến Hà Nội, bắt đầu chuyến thăm chính thức Việt Nam từ ngày 1 - 3/5, theo lời mời của Thủ tướng Chính phủ nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam Lê Minh Hưng.
(CLO) Thủ tướng Chính phủ yêu cầu rà soát, hoàn thiện hệ thống văn bản phục vụ thi hành Luật Thương mại điện tử. Các bộ, ngành, địa phương phải gửi kết quả rà soát về Bộ Công Thương trước ngày 10/5/2026 để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 6/2026.
(CLO) Thủ tướng Chính phủ yêu cầu khẩn trương triển khai, hướng dẫn thi hành 8 Nghị quyết của Chính phủ về cắt giảm thủ tục hành chính, ban hành các văn bản sửa đổi, bổ sung trước ngày 20/5/2026.
(CLO) Chính phủ cho phép kéo dài thời hạn áp dụng thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu ở mức 0% đến hết ngày 30/6/2026.
(CLO) UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt Kế hoạch bảo đảm thoát nước, chống úng ngập khu vực nội thành mùa mưa năm 2026, trong đó đưa ra dự báo chi tiết về các điểm ngập theo từng cường độ mưa và hàng loạt giải pháp ứng phó khẩn cấp, bao gồm việc vận hành tối đa các trạm bơm đầu mối.
(CLO) Từ ngày 30/4/2026, các loại xe ô tô tải pickup (xe bán tải) chính thức được phép lưu thông 24/24h trên địa bàn TP Hà Nội thay vì bị cấm vào ban ngày như quy định trước đó.
(CLO) Chính phủ phân cấp, cắt giảm, đơn giản hóa điều kiện kinh doanh của 6 lĩnh vực khoa học – công nghệ gồm: tiêu chuẩn, đo lường, chất lượng; viễn thông và internet; an toàn bức xạ và hạt nhân; bưu chính; công nghệ thông tin, điện tử; hoạt động khoa học và công nghệ.
(CLO) Ban Chấp hành Trung ương Đảng Nhân dân Cách mạng Lào đã gửi Điện mừng đến Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam nhân dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026).
(CLO) Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 21/2026/NQ-CP ngày 29/4/2026 về cắt giảm, đơn giản hóa điều kiện kinh doanh, thủ tục hành chính và phân cấp thẩm quyền thực hiện thủ tục hành chính trong lĩnh vực y tế. Trong đó, nhiều thủ tục hành chính được chuyển từ Trung ương về cấp tỉnh.
(CLO) Chính phủ cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính về đăng ký, cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất và hệ thống thông tin đất đai đã được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 226/2025/NĐ-CP.
