5 cách giúp pin xe điện bền lâu hơn
(CLO) Giữ pin xe điện bền lâu hơn bằng 5 cách: duy trì 20–80% sạc, tránh sạc nhanh, và bảo dưỡng định kỳ.
Việc sở hữu một chiếc xe điện là bước tiến lớn trong xu hướng di chuyển thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, để đảm bảo pin xe điện duy trì hiệu suất và tuổi thọ lâu dài, người dùng cần áp dụng các biện pháp chăm sóc phù hợp.
Dù giá pin xe điện đang giảm và dự kiến chỉ chiếm khoảng 19% tổng chi phí xe vào năm 2030, hiện nay, bộ pin vẫn chiếm khoảng một phần ba giá trị xe, khiến việc bảo quản trở nên quan trọng.
Pin xe điện được thiết kế để bền bỉ, chỉ giảm khoảng 1,8% dung lượng mỗi năm, và luật pháp Mỹ yêu cầu các nhà sản xuất cung cấp bảo hành tám năm hoặc 160.000 km cho pin.
Tuy vậy, cách sử dụng không đúng có thể làm giảm tuổi thọ và hiệu suất của pin. Dưới đây là năm cách hiệu quả để giữ pin xe điện hoạt động bền bỉ, giúp xe vận hành mượt mà trong thời gian dài.
Pin xe điện không nên để cạn kiệt hoàn toàn, và người dùng cần tránh để mức pin giảm dưới 20%.
Giữ mức sạc trong khoảng 20% đến 80% là tối ưu, giúp đảm bảo các electron trong pin có đủ không gian di chuyển. Khi pin gần đạt mức 100%, việc sạc sẽ khó khăn hơn, gây áp lực lên cấu trúc pin và có thể ảnh hưởng đến độ bền lâu dài.
Hầu hết xe điện đi kèm bộ sạc Cấp 1, sử dụng nguồn điện 120 volt, cung cấp tốc độ sạc chậm, phù hợp cho người dùng sạc tại nhà. Bộ sạc Cấp 2 tăng tốc độ sạc nhưng vẫn nằm trong khuyến nghị chung.
Mặc dù vậy, người dùng nên hạn chế sử dụng sạc nhanh Cấp 3, trừ trường hợp thực sự cần thiết. Các nghiên cứu cho thấy sạc nhanh có thể gây suy giảm chất lượng pin, dù hiện vẫn đang được tiếp tục nghiên cứu để xác định mức độ ảnh hưởng.
Sạc pin trong điều kiện mùa đông
Nhiệt độ khắc nghiệt ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất và khả năng sạc của pin xe điện. Trong thời tiết lạnh, phạm vi hoạt động của xe có thể giảm từ 10% đến 20%, và thời gian sạc có thể kéo dài gấp nhiều lần so với bình thường, thậm chí từ 15 phút lên vài giờ.
Để đối phó, người dùng nên sử dụng bộ sưởi pin trước khi lái xe vào mùa đông. Việc giữ xe và trạm sạc trong nhà hoặc nơi có mái che cũng giúp tránh hiện tượng quá nóng vào mùa hè hoặc đóng băng vào mùa đông.
Nhiều nhà sản xuất trang bị hệ thống làm mát để giữ nhiệt độ pin ổn định trong mùa hè. Vào mùa đông, sạc xe qua đêm không chỉ ngăn pin cạn kiệt mà còn cho phép xe sử dụng nguồn điện DC để làm nóng mà không làm giảm tuổi thọ pin.
Các xe điện hiện đại được trang bị hệ thống quản lý pin, một máy tính chuyên dụng kiểm soát các yếu tố như nhiệt độ, tốc độ sạc, xả và các mức cảnh báo khẩn cấp.
Nhờ công nghệ Internet vạn vật (IoT), việc cập nhật phần mềm thường xuyên giúp hệ thống vận hành tối ưu. Những bản cập nhật này không chỉ duy trì hiệu suất mà còn cung cấp dữ liệu phản hồi cho nhà sản xuất, giúp phát hiện và khắc phục các lỗi tiềm ẩn.
Người quen lái xe động cơ đốt trong mạnh mẽ cần điều chỉnh thói quen khi sử dụng xe điện. Việc liên tục tăng tốc mạnh làm hao pin không đồng đều, gây khó khăn trong quá trình sạc và có thể rút ngắn tuổi thọ pin.
Người dùng nên tăng tốc mượt mà, tránh cảm giác “dính lưng vào ghế”. Mặc dù xe điện thường có khả năng tăng tốc nhanh, các nghiên cứu chỉ ra rằng tăng tốc từ mức trung bình đến cao có thể ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động và hiệu suất năng lượng của xe.
Việc áp dụng những biện pháp trên không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ pin xe điện mà còn đảm bảo xe hoạt động hiệu quả, tiết kiệm chi phí bảo trì và mang lại trải nghiệm lái xe bền vững hơn.
Theo Quartz