Gần 300 tỷ đồng làm trạm dừng nghỉ trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

(CLO) Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km47+500 trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.

Nhà đầu tư là liên danh Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang Futabuslines - Công ty TNHH Thành Hiệp Phát. Kinh phí thực hiện dự án là hơn 299 tỷ đồng, số tiền bồi thường hỗ trợ tái định cư là hơn 3,3 tỷ đồng.

gan 300 ty dong lam tram dung nghi tren cao toc phan thiet dau giay hinh 1

Gần 300 tỷ đồng đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Phan Thiết - Dầu Giây. Ảnh minh họa.

Thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Dầu Giây - Phan Thiết dài 99km với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng đi qua địa bàn hai tỉnh Đồng Nai (hơn 51km), Bình Thuận (gần 48km).

Tuyến đường được đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng mặt đường 23,5m, vận tốc thiết kế 120km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến cao tốc được đầu tư quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 120km/h.

Điểm đầu tuyến cao tốc nối với cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết tại huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận). Điểm cuối tại nút giao cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (Đồng Nai).

Tuy nhiên, khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc này chưa có trạm dừng chân nghỉ ngơi giữa tuyến nên gây nhiều “phiền hà” cho hành khách.

Do vậy Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt vị trí xây dựng trạm dừng nghỉ đoạn Phan Thiết - Dầu Giây tại Km47+500 thuộc địa bàn xã Tân Đức (huyện Hàm Tân, Bình Thuận) giáp ranh với tỉnh Đồng Nai.

Xem thêm

TP Huế: Đóng lối đi qua đường sắt, người dân mong sớm hoàn thiện hạ tầng

TP Huế: Đóng lối đi qua đường sắt, người dân mong sớm hoàn thiện hạ tầng

(CLO) Sau khi lối đi dân sinh giao cắt đường sắt Bắc – Nam tại phường Hương An, TP Huế bị rào chắn để bảo đảm an toàn giao thông, nhiều người dân mong muốn cơ quan chức năng sớm hoàn thiện hệ thống đường gom, đồng thời khơi thông cống rãnh, kênh mương thoát lũ nhằm bảo đảm việc đi lại và giảm nguy cơ ngập úng trong mùa mưa bão.

Gia Lai: Mạnh tay xử lý xe khách chạy ẩu, dừng đỗ trái quy định sau nhiều vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng

Gia Lai: Mạnh tay xử lý xe khách chạy ẩu, dừng đỗ trái quy định sau nhiều vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng

(CLO) Dọc các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Gia Lai liên tiếp ghi nhận các trường hợp xe khách chạy ẩu, lấn làn, dừng đỗ, đón trả khách trái quy định…tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Trước thực trạng trên, lực lượng chức năng đã thành lập các tổ siết kiểm tra, chấn chỉnh, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Hội nghị kết nối nguồn lực kiến tạo hạ tầng giao thông

Hội nghị kết nối nguồn lực kiến tạo hạ tầng giao thông

Ngày 21/5/2026, tại thành phố Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả tổ chức Hội nghị “Kết nối nguồn lực – Kiến tạo hạ tầng giao thông – Quản lý rủi ro trong hoạt động đầu tư và thi công Dự án” với sự tham dự của hơn 100 đại biểu là các nhà đầu tư, nhà thầu, tổ chức tín dụng và đối tác trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.

Vĩnh Long quản lý cụm phà Vàm Cống sau quyết định của Thủ tướng

Vĩnh Long quản lý cụm phà Vàm Cống sau quyết định của Thủ tướng

(CLO) Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định chuyển nguyên trạng cụm phà Vàm Cống cùng khoảng 300 cán bộ, nhân viên về UBND tỉnh Vĩnh Long quản lý. Cụm phà hiện vận hành 4 bến phà trọng điểm khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, với hơn 20 phương tiện tải trọng từ 100 - 200 tấn.

Cỡ chữ bài viết: