Người Việt tăng mua ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc, giá trị ngày càng giảm sâu

(CLO) Luỹ kế 9 tháng năm 2024, tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Trung Quốc đã tăng gấp gần 3 lần so với cùng kỳ 2023, theo số liệu của Tổng cục Hải quan.

Cụ thể, tính đến hết tháng 9/2024, Việt Nam đã nhập khẩu 21.948 ô tô nguyên chiếc (CBU) từ Trung Quốc, đạt giá trị kim ngạch hơn 653 triệu USD, tăng đến 183,7% về lượng và tăng 120,2% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

Dù đã có cú bứt tốc khá mạnh mẽ trong tháng 9 khi vượt lên dẫn đầu song tính chung 9 tháng, các loại xe nhập khẩu từ Thái Lan vẫn chịu “về nhì” khi xét riêng về số lượng.

nguoi viet tang mua o to nhap khau tu trung quoc gia tri ngay cang giam sau hinh 1

Mẫu xe Jaecoo J7 nhập khẩu từ Trung Quốc - Ảnh: HNMO

Báo cáo của Tổng cục Hải quan cho biết, đã có 8.479 ô tô CBU được nhập khẩu từ đất nước chùa Vàng tính riêng trong tháng 9/2024, đạt giá trị kim ngạch hơn 166 triệu USD. Luỹ kế 9 tháng, tổng lượng ô tô CBU nhập khẩu từ Thái Lan đạt 47.580 chiếc, tương ứng là mức giá trị kim ngạch xấp xỉ 923 triệu USD, tăng 12,3% về lượng và tăng 4,5% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

Lợi thế giá rẻ giúp các loại xe có xuất xứ từ Indonesia dẫn đầu thị trường ô tô nhập khẩu Việt Nam xét trên yếu tố số lượng song lại thua kém về giá trị kim ngạch.

Cũng theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, Việt Nam đã nhập khẩu 50.890 ô tô CBU từ đất nước vạn đảo trong 9 tháng, đạt giá trị kim ngạch xấp xỉ 746 triệu USD. So với cùng kỳ 2023, kim ngạch nhập khẩu ô tô CBU từ Indonesia luỹ kế 9 tháng năm nay tăng trưởng đến 45,6% về lượng và tăng 54,5% về giá trị.

Việt Nam hiện đang nhập khẩu mặt hàng ô tô CBU từ 11 nước và vùng lãnh thổ khác nhau. Trong đó, nếu chỉ xét về số lượng, các loại xe xuất xứ từ Indonesia liên tiếp dẫn đầu trong ít nhất 3 năm trở lại đây. Ô tô nhập khẩu Thái Lan dù đứng thứ 2 về lượng xong lại thường xuyên đứng đầu bảng khi xét về giá trị.

Các loại ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc dù khá khiêm tốn về số lượng song luôn đứng trong Top 3 giá trị kim ngạch nhờ thế mạnh của các loại xe tải, xe thương mại.

Kể từ năm 2018, khi thuế suất thuế nhập khẩu ô tô CBU từ các nước Đông Nam Á giảm về 0% theo quy định tại Hiệp định Thương mại hàng hoá ASEAN (ATIGA), trong khi các loại xe từ Indonesia và Thái Lan liên tiếp bứt tốc thì ô tô nhập khẩu từ một số xuất xứ truyền thống trước đây như Hàn Quốc, Nhật Bản lại tụt sâu.

nguoi viet tang mua o to nhap khau tu trung quoc gia tri ngay cang giam sau hinh 2

Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan cũng cho thấy, giá trị bình quân của ô tô CBU nhập khẩu trong 9 tháng năm 2024 chỉ ở mức 20.529 USD/chiếc. Cùng giai đoạn này của năm 2023, giá trị bình quân của ô tô nhập khẩu ở mức 23.470 USD/chiếc.

Trong đó, giá bình quân của mỗi chiếc ô tô nhập khẩu từ Indonesia vẫn đang thấp nhất khi chỉ ở mức 14.567 USD. Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan có giá trị bình quân 19.395 USD.

Khá bất ngờ là giá trị bình quân của ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc hiện chỉ còn ở mức 29.770 USD/chiếc, giảm rất sâu so với mức bình quân 38.352 USD/chiếc của cùng kỳ năm ngoái và mức 41.513 USD/chiếc của cùng giai đoạn năm 2022.

Xem thêm

Cơn sốt dầu hạ nhiệt, nhà đầu tư được khuyến nghị chốt lời

Cơn sốt dầu hạ nhiệt, nhà đầu tư được khuyến nghị chốt lời

(CLO) Đợt tăng giá dầu do xung đột Mỹ - Iran đã mang lại khoản lợi nhuận lớn cho các doanh nghiệp năng lượng và nhà đầu tư. Tuy nhiên, khi căng thẳng địa chính trị có dấu hiệu hạ nhiệt, giới phân tích cho rằng, việc tiếp tục nắm giữ các vị thế mua dầu trong dài hạn sẽ tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Savan 1 và hành trình 25 năm của một tài sản nhiều tỷ đô

Savan 1 và hành trình 25 năm của một tài sản nhiều tỷ đô

Từ những thung lũng gió ở Savannakhet, Savan 1 không chỉ bắt đầu hành trình tạo ra 35 tỷ kWh điện và hơn 2,43 tỷ USD doanh thu trong 25 năm tới. Đằng sau những tua-bin đang quay trên vùng đất Trung Lào là câu chuyện về một tài sản hạ tầng xuyên biên giới và mở ra chặng đường mới trong chiến lược năng lượng dài hạn của T&T Group.

Ra mắt tổ chức giám định sở hữu công nghiệp ngoài công lập đầu tiên tại Việt Nam

Ra mắt tổ chức giám định sở hữu công nghiệp ngoài công lập đầu tiên tại Việt Nam

Tối 31/7, tại Grand Plaza (117 Trần Duy Hưng, Hà Nội), Công ty TNHH Giám định Sở hữu trí tuệ Quang Minh (QUANG MINH IPE) chính thức ra mắt, đánh dấu sự xuất hiện của tổ chức giám định sở hữu công nghiệp ngoài công lập đầu tiên tại Việt Nam, hoạt động song hành cùng Viện Sở hữu trí tuệ Quốc gia.

“Miếng bánh” 46 tỷ USD từ xuất khẩu dệt may: Cơ hội nào cho các doanh nghiệp thương mại

“Miếng bánh” 46 tỷ USD từ xuất khẩu dệt may: Cơ hội nào cho các doanh nghiệp thương mại

(CLO) “Chúng ta cứ ngỡ là xuất khẩu cho người nước ngoài, nhưng thực ra bán cho các công ty trung gian. Họ là người Singapore, Hàn Quốc, Trung Quốc… nhưng họ mới là nhà xuất khẩu đi”, ông Nguyễn Tuấn Việt, Giám đốc Công ty xúc tiến xuất khẩu VIETGO, chuyên gia đầu ngành về xuất khẩu nói.

EU có thể giành được những nhượng bộ thương mại nào từ Trung Quốc?

EU có thể giành được những nhượng bộ thương mại nào từ Trung Quốc?

(CLO) EU đặt mục tiêu đạt được những kết quả cụ thể trong đàm phán thương mại với Trung Quốc trước thời hạn tháng 10. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, khả năng Bắc Kinh đưa ra những nhượng bộ đáng kể vẫn khá thấp do sự mất cân bằng mang tính cấu trúc trong quan hệ thương mại song phương và lợi thế đàm phán mà Trung Quốc đang nắm giữ.

Gạo Thái Lan, mía Ấn Độ sớm chịu tác động của El Nino

Gạo Thái Lan, mía Ấn Độ sớm chịu tác động của El Nino

(CLO) Những tác động đầu tiên của hiện tượng El Nino đã bắt đầu xuất hiện tại một số quốc gia gần xích đạo, đẩy giá nhiều mặt hàng nông sản tăng cao và làm dấy lên lo ngại về nguy cơ xảy ra một cú sốc nguồn cung lương thực toàn cầu.

Tập đoàn Công nghiệp Than- Khoáng sản Việt Nam vượt kế hoạch lợi nhuận 7 tháng, nộp ngân sách gần 16.900 tỷ đồng

Tập đoàn Công nghiệp Than- Khoáng sản Việt Nam vượt kế hoạch lợi nhuận 7 tháng, nộp ngân sách gần 16.900 tỷ đồng

Theo tin từ Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV), trong 7 tháng đầu năm 2026, tập đoàn này duy trì ổn định hoạt động sản xuất, kinh doanh. Nhiều chỉ tiêu chủ yếu của tập đoàn này được hoàn thành và vượt kế hoạch, lợi nhuận hợp nhất vượt mục tiêu đề ra, nộp ngân sách Nhà nước ước đạt 16.903 tỷ đồng.

BSR tăng tốc hiện thực hóa chiến lược khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

BSR tăng tốc hiện thực hóa chiến lược khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

(CLO) Ngày 30/7/2026, Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) tổ chức Hội nghị lần thứ 7 của Ban Chỉ đạo và Tổ triển khai công tác phát triển khoa học công nghệ (KHCN), đổi mới sáng tạo (ĐMST) và chuyển đổi số (CĐS). Hội nghị tập trung rà soát tiến độ các chương trình trọng điểm, xây dựng định hướng giai đoạn 2026-2030 và đề ra các giải pháp tạo đột phá nhằm đưa khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trở thành động lực cốt lõi cho tăng trưởng bền vững của BSR.

Phân bón Cà Mau khoác “áo mới” cho những con đường quê

Phân bón Cà Mau khoác “áo mới” cho những con đường quê

Trong tháng 7/2026, Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC, Phân Bón Cà Mau), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã phối hợp cùng chính quyền địa phương khánh thành ba công trình đèn chiếu sáng giao thông nông thôn bằng năng lượng mặt trời tại Đồng Nai, Lâm Đồng và Khánh Hòa, với tổng kinh phí tài trợ 1 tỷ đồng.

Thị trường đá quý 'vạ lây' sau những lùm xùm kim cương

Thị trường đá quý 'vạ lây' sau những lùm xùm kim cương

(CLO) Sau những vụ việc gây xôn xao liên quan đến thị trường kim cương, sức mua trang sức và đá quý có dấu hiệu chững lại khi niềm tin của người tiêu dùng bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng không nên đánh đồng toàn bộ thị trường đá quý với những sai phạm xảy ra ở một phân khúc.

EVNNPC chủ động bảo vệ sức khỏe người lao động trong mùa mưa bão

EVNNPC chủ động bảo vệ sức khỏe người lao động trong mùa mưa bão

Những năm gần đây, miền Bắc liên tiếp chịu ảnh hưởng của các cơn bão lớn như Yagi, Wipha, Kajiki, Bualoi, Matmo... cùng nhiều đợt mưa lớn, lũ quét, sạt lở. Gần đây, bão số 1 cùng các đợt mưa lớn xảy ra tại nhiều địa phương phía Bắc tiếp tục cho thấy diễn biến phức tạp, khó lường của thời tiết, đặt ra không ít thách thức đối với công tác quản lý vận hành và khắc phục sự cố lưới điện.

Cỡ chữ bài viết: