Cụ thể, tính đến hết tháng 9/2024, Việt Nam đã nhập khẩu 21.948 ô tô nguyên chiếc (CBU) từ Trung Quốc, đạt giá trị kim ngạch hơn 653 triệu USD, tăng đến 183,7% về lượng và tăng 120,2% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Dù đã có cú bứt tốc khá mạnh mẽ trong tháng 9 khi vượt lên dẫn đầu song tính chung 9 tháng, các loại xe nhập khẩu từ Thái Lan vẫn chịu “về nhì” khi xét riêng về số lượng.
Mẫu xe Jaecoo J7 nhập khẩu từ Trung Quốc - Ảnh: HNMO
Báo cáo của Tổng cục Hải quan cho biết, đã có 8.479 ô tô CBU được nhập khẩu từ đất nước chùa Vàng tính riêng trong tháng 9/2024, đạt giá trị kim ngạch hơn 166 triệu USD. Luỹ kế 9 tháng, tổng lượng ô tô CBU nhập khẩu từ Thái Lan đạt 47.580 chiếc, tương ứng là mức giá trị kim ngạch xấp xỉ 923 triệu USD, tăng 12,3% về lượng và tăng 4,5% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Lợi thế giá rẻ giúp các loại xe có xuất xứ từ Indonesia dẫn đầu thị trường ô tô nhập khẩu Việt Nam xét trên yếu tố số lượng song lại thua kém về giá trị kim ngạch.
Cũng theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, Việt Nam đã nhập khẩu 50.890 ô tô CBU từ đất nước vạn đảo trong 9 tháng, đạt giá trị kim ngạch xấp xỉ 746 triệu USD. So với cùng kỳ 2023, kim ngạch nhập khẩu ô tô CBU từ Indonesia luỹ kế 9 tháng năm nay tăng trưởng đến 45,6% về lượng và tăng 54,5% về giá trị.
Việt Nam hiện đang nhập khẩu mặt hàng ô tô CBU từ 11 nước và vùng lãnh thổ khác nhau. Trong đó, nếu chỉ xét về số lượng, các loại xe xuất xứ từ Indonesia liên tiếp dẫn đầu trong ít nhất 3 năm trở lại đây. Ô tô nhập khẩu Thái Lan dù đứng thứ 2 về lượng xong lại thường xuyên đứng đầu bảng khi xét về giá trị.
Các loại ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc dù khá khiêm tốn về số lượng song luôn đứng trong Top 3 giá trị kim ngạch nhờ thế mạnh của các loại xe tải, xe thương mại.
Kể từ năm 2018, khi thuế suất thuế nhập khẩu ô tô CBU từ các nước Đông Nam Á giảm về 0% theo quy định tại Hiệp định Thương mại hàng hoá ASEAN (ATIGA), trong khi các loại xe từ Indonesia và Thái Lan liên tiếp bứt tốc thì ô tô nhập khẩu từ một số xuất xứ truyền thống trước đây như Hàn Quốc, Nhật Bản lại tụt sâu.
Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan cũng cho thấy, giá trị bình quân của ô tô CBU nhập khẩu trong 9 tháng năm 2024 chỉ ở mức 20.529 USD/chiếc. Cùng giai đoạn này của năm 2023, giá trị bình quân của ô tô nhập khẩu ở mức 23.470 USD/chiếc.
Trong đó, giá bình quân của mỗi chiếc ô tô nhập khẩu từ Indonesia vẫn đang thấp nhất khi chỉ ở mức 14.567 USD. Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan có giá trị bình quân 19.395 USD.
Khá bất ngờ là giá trị bình quân của ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc hiện chỉ còn ở mức 29.770 USD/chiếc, giảm rất sâu so với mức bình quân 38.352 USD/chiếc của cùng kỳ năm ngoái và mức 41.513 USD/chiếc của cùng giai đoạn năm 2022.
