Nhiều tàu chở dầu của Venezuela xuống cấp đến mức có thể chìm, cháy giữa biển

(CLO) Hơn một nửa trong hạm đội gồm 22 tàu chở dầu của Venezuela xuống cấp đến mức cần được sửa chữa hoặc ngừng hoạt động ngay lập tức, theo một báo cáo nội bộ từ công ty dầu mỏ nhà nước PDVSA.

Xuống cấp nghiêm trọng khiến chi phí bảo dưỡng càng cao

Báo cáo của chi nhánh hàng hải của PDVSA, có tựa đề "Những khiếm khuyết và rủi ro nghiêm trọng của đội tàu chở dầu của PDV Marina", cho biết nhiều năm trì hoãn bảo dưỡng đã khiến toàn bộ đội tàu chở dầu có "mức độ tin cậy thấp", có nguy cơ bị tràn tàu, tự chìm, hỏa hoạn, va chạm hoặc bị nhấn chìm bởi lũ lụt.

Báo cáo cho biết: “Các con tàu hiện không đủ khả năng đi biển và không được chứng nhận treo cờ quốc gia”.

PDVSA và PDV Marina đã không trả lời yêu cầu bình luận.

nhieu tau cho dau cua venezuela xuong cap den muc co the chim chay giua bien hinh 1

Chiếc tàu chở dầu thứ hai được bán cho Venezuela được nhìn thấy ở bờ biển Bushehr, Iran vào ngày 8/6/2022. (Nguồn: Reuters)

Báo cáo vào tháng 3/2023 này nằm trong số 8 tài liệu được chia sẻ với Reuters mô tả tình trạng đội tàu chở dầu của PDVSA từ văn phòng công ty, phòng thương mại và chi nhánh hàng hải, cũng như cơ quan hàng hải của Venezuela. Sự tồn tại của các tài liệu đã không được báo cáo trước đây.

Từ tháng 1/2022 đến tháng 3 năm nay, các tài liệu đã nêu chi tiết tình trạng của các tàu chở dầu của công ty; chi phí thuê tàu của bên thứ ba và tình trạng hợp đồng đóng tàu với các công ty ở Argentina và Iran.

Phân tích của phòng thương mại thuộc PDVSA cho biết sự xuống cấp của đội tàu đã buộc PDVSA phải thuê tàu chở dầu để vận chuyển dầu cho họ, nguồn cung cấp phần lớn tiền tệ của Venezuela.

PDVSA và Bộ Dầu khí đã không trả lời yêu cầu bình luận.

Các báo cáo được chuẩn bị trong bối cảnh Tổng thống Venezuela – ông Nicolas Maduro ra lệnh điều tra chống tham nhũng trên diện rộng vào tháng 10 năm ngoái sau khi phát hiện ra hàng tỷ đô-la Mỹ tiền thanh toán cho xuất khẩu xăng dầu bị thiếu. Hơn 60 người đã bị bắt và giám đốc điều hành của PDVSA cũng như Bộ trưởng Dầu khí của quốc gia đã bị thay thế.

Báo cáo từ PDV Marina đã khuyến nghị rút 5 tàu chở dầu khỏi việc hoạt động; gửi 7 tàu đến xưởng đóng tàu để sửa chữa phần lớn cũng như lắp đặt bộ tiếp sóng, bình chữa cháy và thiết bị liên lạc ở những con tàu khác. Tuy nhiên, không có hành động sửa chữa, bảo dưỡng nào được thực hiện khi cuộc kiểm toán về hoạt động của công ty vẫn tiếp tục.

Theo báo cáo của PDV Marina, 5 trong số các tàu chở dầu của PDVSA đã ít nhất 30 năm tuổi, vượt quá tuổi thọ khuyến nghị. Báo cáo cho biết hoạt động bảo dưỡng lớn gần đây nhất với hạm đội tàu là cách đây 5 năm.

"Đội tàu chở dầu đang cho thấy sự suy giảm về chất lượng hoạt động do tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, kéo theo chi phí bảo trì và sửa chữa cao hơn. Kế hoạch đưa các tàu chở dầu đến các bến cảng khô để bảo dưỡng đã bị ảnh hưởng rất nhiều do thiếu thanh toán cho các nhà máy đóng tàu và nhà cung cấp”, báo cáo của PDV Marina cho biết.

Reuters trước đây đã đưa tin về sự gia tăng các vụ va chạm tàu chở dầu, rủi ro tràn dầu và hỏa hoạn ở Venezuela.

Các tài liệu cho biết PDVSA đã thuê 41 tàu vào năm ngoái, trả gấp đôi mức giá thị trường trong khoảng 14.000 - 36.500 USD mỗi ngày. Điều này giúp cho các chủ tàu chở dầu sẵn sàng làm việc với Venezuela bất chấp lệnh trừng phạt của Mỹ vào năm 2019.

Chậm trễ mọi đường

Ít nhất 4 tàu chở dầu được đặt hàng từ các nhà máy đóng tàu nước ngoài đã bị hoãn lại vì chậm thanh toán, tăng chi phí và lệnh trừng phạt, theo các tài liệu được Reuters xem xét.

Một giám đốc điều hành của PDVSA cho biết các cuộc kiểm toán do Giám đốc điều hành mới của PDVSA - ông Pedro Tellechea yêu cầu như một phần trong cuộc điều tra chống tham nhũng của Tổng thống Maduro có thể gây ra sự chậm trễ hơn nữa.

"Tất cả các hợp đồng đều bị đóng băng", giám đốc điều hành này cho biết với điều kiện giấu tên vì sợ bị trả thù. Ông cho biết thêm rằng, các bộ phận pháp lý, cung ứng và thương mại của PDVSA đang yêu cầu PDV Marina cung cấp tài liệu về các hợp đồng.

Venezuela đã trả cho các nhà máy đóng tàu ở Iran và Argentina ít nhất 300 triệu USD cho 6 tàu mới được đặt hàng từ năm 2005. Nhưng nước này mới chỉ nhận được 2 trong số chúng, theo các tài liệu.

Các tài liệu cho thấy PDVSA đã thanh toán gần 80% trong số 160 triệu USD phải trả cho 2 tàu chở dầu từ nhà máy đóng tàu Rio Santiago ở Argentina. Rio Santiago cho biết họ không được phép cung cấp thông tin về hợp đồng cụ thể đó.

Ngoài ra, PDVSA đã trả gần 157 triệu euro (khoảng 173 triệu USD), tương đương 63% trong hợp đồng trị giá 248 triệu euro (khoảng 272 triệu USD) cho Công ty Công nghiệp Hàng hải Iran (SADRA) do Mỹ trừng phạt để mua 4 tàu chở dầu, theo các tài liệu.

Tuy nhiên, 2 trong số 4 chiếc tàu đã được giao sau khi chậm thanh toán, gặp khó khăn về nguồn cung cấp phụ tùng và các vấn đề về bảo hiểm và chứng nhận.

Các tài liệu cho biết sự chậm trễ trong việc thanh toán đã tạo ra thêm chi phí cho việc trả chậm.

SADRA đã không trả lời yêu cầu bình luận.

Hồng Vân (Theo Reuters)

Xem thêm

Ra mắt tổ chức giám định sở hữu công nghiệp ngoài công lập đầu tiên tại Việt Nam

Ra mắt tổ chức giám định sở hữu công nghiệp ngoài công lập đầu tiên tại Việt Nam

Tối 31/7, tại Grand Plaza (117 Trần Duy Hưng, Hà Nội), Công ty TNHH Giám định Sở hữu trí tuệ Quang Minh (QUANG MINH IPE) chính thức ra mắt, đánh dấu sự xuất hiện của tổ chức giám định sở hữu công nghiệp ngoài công lập đầu tiên tại Việt Nam, hoạt động song hành cùng Viện Sở hữu trí tuệ Quốc gia.

“Miếng bánh” 46 tỷ USD từ xuất khẩu dệt may: Cơ hội nào cho các doanh nghiệp thương mại

“Miếng bánh” 46 tỷ USD từ xuất khẩu dệt may: Cơ hội nào cho các doanh nghiệp thương mại

(CLO) “Chúng ta cứ ngỡ là xuất khẩu cho người nước ngoài, nhưng thực ra bán cho các công ty trung gian. Họ là người Singapore, Hàn Quốc, Trung Quốc… nhưng họ mới là nhà xuất khẩu đi”, ông Nguyễn Tuấn Việt, Giám đốc Công ty xúc tiến xuất khẩu VIETGO, chuyên gia đầu ngành về xuất khẩu nói.

EU có thể giành được những nhượng bộ thương mại nào từ Trung Quốc?

EU có thể giành được những nhượng bộ thương mại nào từ Trung Quốc?

(CLO) EU đặt mục tiêu đạt được những kết quả cụ thể trong đàm phán thương mại với Trung Quốc trước thời hạn tháng 10. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, khả năng Bắc Kinh đưa ra những nhượng bộ đáng kể vẫn khá thấp do sự mất cân bằng mang tính cấu trúc trong quan hệ thương mại song phương và lợi thế đàm phán mà Trung Quốc đang nắm giữ.

Gạo Thái Lan, mía Ấn Độ sớm chịu tác động của El Nino

Gạo Thái Lan, mía Ấn Độ sớm chịu tác động của El Nino

(CLO) Những tác động đầu tiên của hiện tượng El Nino đã bắt đầu xuất hiện tại một số quốc gia gần xích đạo, đẩy giá nhiều mặt hàng nông sản tăng cao và làm dấy lên lo ngại về nguy cơ xảy ra một cú sốc nguồn cung lương thực toàn cầu.

Tập đoàn Công nghiệp Than- Khoáng sản Việt Nam vượt kế hoạch lợi nhuận 7 tháng, nộp ngân sách gần 16.900 tỷ đồng

Tập đoàn Công nghiệp Than- Khoáng sản Việt Nam vượt kế hoạch lợi nhuận 7 tháng, nộp ngân sách gần 16.900 tỷ đồng

Theo tin từ Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV), trong 7 tháng đầu năm 2026, tập đoàn này duy trì ổn định hoạt động sản xuất, kinh doanh. Nhiều chỉ tiêu chủ yếu của tập đoàn này được hoàn thành và vượt kế hoạch, lợi nhuận hợp nhất vượt mục tiêu đề ra, nộp ngân sách Nhà nước ước đạt 16.903 tỷ đồng.

Phân bón Cà Mau khoác “áo mới” cho những con đường quê

Phân bón Cà Mau khoác “áo mới” cho những con đường quê

Trong tháng 7/2026, Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC, Phân Bón Cà Mau), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã phối hợp cùng chính quyền địa phương khánh thành ba công trình đèn chiếu sáng giao thông nông thôn bằng năng lượng mặt trời tại Đồng Nai, Lâm Đồng và Khánh Hòa, với tổng kinh phí tài trợ 1 tỷ đồng.

Thị trường đá quý 'vạ lây' sau những lùm xùm kim cương

Thị trường đá quý 'vạ lây' sau những lùm xùm kim cương

(CLO) Sau những vụ việc gây xôn xao liên quan đến thị trường kim cương, sức mua trang sức và đá quý có dấu hiệu chững lại khi niềm tin của người tiêu dùng bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng không nên đánh đồng toàn bộ thị trường đá quý với những sai phạm xảy ra ở một phân khúc.

EVNNPC chủ động bảo vệ sức khỏe người lao động trong mùa mưa bão

EVNNPC chủ động bảo vệ sức khỏe người lao động trong mùa mưa bão

Những năm gần đây, miền Bắc liên tiếp chịu ảnh hưởng của các cơn bão lớn như Yagi, Wipha, Kajiki, Bualoi, Matmo... cùng nhiều đợt mưa lớn, lũ quét, sạt lở. Gần đây, bão số 1 cùng các đợt mưa lớn xảy ra tại nhiều địa phương phía Bắc tiếp tục cho thấy diễn biến phức tạp, khó lường của thời tiết, đặt ra không ít thách thức đối với công tác quản lý vận hành và khắc phục sự cố lưới điện.

Tân Hoàng Minh thắng lớn tại Dot Property Vietnam Real Estate Awards 2026

Tân Hoàng Minh thắng lớn tại Dot Property Vietnam Real Estate Awards 2026

Giải thưởng đặc biệt Above & Beyond Real Estate Pioneers Vietnam 2026 không chỉ ghi nhận bề dày thành tựu của Tập đoàn Tân Hoàng Minh mà còn phản ánh vị thế của một doanh nghiệp tiên phong với hơn ba thập kỷ kiên trì kiến tạo chuẩn mực mới cho bất động sản cao cấp Việt Nam.

ROX Lease được vinh danh tại DOT Property Vietnam Awards 2026 ở hạng mục “Công ty dịch vụ Bất động sản tốt nhất Việt Nam”

ROX Lease được vinh danh tại DOT Property Vietnam Awards 2026 ở hạng mục “Công ty dịch vụ Bất động sản tốt nhất Việt Nam”

ROX Lease được DOT Property Vietnam Awards 2026 vinh danh ở hạng mục Best Real Estate Service Firms Vietnam 2026 (Công ty dịch vụ bất động sản tốt nhất Việt Nam 2026). Đây là năm thứ 3 liên tiếp ROX Lease được vinh danh tại giải thưởng này, đánh dấu những nỗ lực của một doanh nghiệp đã tạo ra giá trị bền vững cho cả chủ đầu tư lẫn đơn vị khách thuê.

Văn Phú báo lợi nhuận 6 tháng đầu năm 2026 tăng 37% so với cùng kỳ

Văn Phú báo lợi nhuận 6 tháng đầu năm 2026 tăng 37% so với cùng kỳ

Doanh thu từ các dự án đang triển khai bán hàng như Vlasta - Thủy Nguyên (Hải Phòng), Vlasta Premier - Phú Thuận (TPHCM), TT39-40 khu đô thị Văn Phú (Hà Nội) giúp Công ty Cổ phần Phát triển Bất động sản Văn Phú (mã chứng khoán: VPI) kết thúc 6 tháng đầu năm 2026 với doanh thu và lợi nhuận sau thuế lần lượt ở mức 1.136,8 tỷ đồng và 197,1 tỷ đồng, tăng 166% và 37% so với cùng giai đoạn năm 2025.

Sắc vui đến từ những câu chuyện thật và niềm tin “Mùa vàng thắng lớn”

Sắc vui đến từ những câu chuyện thật và niềm tin “Mùa vàng thắng lớn”

Không chỉ mang đến giải pháp dinh dưỡng toàn diện cho cây trồng, Phân Bón Cà Mau còn tiếp thêm động lực cho bà con nông dân qua chương trình "Mùa Vàng Thắng Lớn". 5 năm qua, hành trình “Mùa Vàng Thắng Lớn” đã mang lại giá trị thiết thực cho bà con, để những lo toan nhường chỗ cho nụ cười trúng mùa, trúng thưởng khắp mọi miền.

PVFCCo – Phú Mỹ khánh thành Hệ thống băng tải phân bón công suất 55 tấn/giờ

PVFCCo – Phú Mỹ khánh thành Hệ thống băng tải phân bón công suất 55 tấn/giờ

Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo – Phú Mỹ, mã chứng khoán DPM) đã tổ chức khánh thành và đưa vào vận hành Hệ thống băng tải vận chuyển phân bón tại Tổ hợp Nhà máy Phú Mỹ. Công trình đánh dấu thêm một bước tiến quan trọng trong hiện đại, tự động hóa sản xuất, nâng cao năng lực và tốc độ vận chuyển sản phẩm, đáp ứng linh hoạt và kịp thời nhu cầu luân chuyển, xuất hàng của Nhà máy.

Cỡ chữ bài viết: