Quỳ Hợp (Nghệ An): Dân kêu trời vì Tỉnh lộ 532 “nát như tương”

(NB&CL) Nhiều năm qua, tỉnh lộ 532 đã “nát như tương”, người dân sống nơi đây vô cùng bức xúc vì nắng thì “ăn” bão bụi, mưa lại phải đánh vật với “ma trận” ổ trâu, ổ gà… Xe quá tải ngày đêm “cày xới” khiến con đường tỉnh lộ trở thành “con đường đau khổ”!

Nhận được phản ánh từ người dân, tuyến đường tỉnh lộ 532 ở huyện Quỳ Hợp, Nghệ An đang xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường chi chít ổ trâu, ổ gà khiến việc lưu thông gặp rất nhiều khó khăn. Nhiều năm qua, tuyến đường này phải oằn mình gánh hàng trăm ngàn lượt xe quá khổ, quá tải đã khiến bề mặt đường đã bị bong tróc hết lớp nhựa, nhiều điểm xuất hiện lún, nứt.

“Tỉnh lộ 532 đã xuống cấp nghiêm trọng. Cách đây nhiều năm trước, tỉnh có đầu tư kinh phí để sửa chữa nhưng cũng chỉ như muối bỏ bể. Bởi vì, cứ sửa chỗ này lại hư hỏng chỗ khác. Mặt khác, các chỗ vừa sửa xong cũng dần bị hư hỏng vì lý do các xe chở khoáng sản quá khổ, quá tải chạy thường xuyên, cày nát tuyến đường này”, bà Hoa - một người dân sống gần tuyến đường cho biết.

Ngày nắng nóng xe chạy qua là bụi mù mịt, còn mưa thì lầy lội, trơn trượt.

Ngày nắng nóng xe chạy qua là bụi mù mịt, còn mưa thì lầy lội, trơn trượt.

Anh Lương Văn Hải - một người dân sống ở xã Châu Hồng, huyện Quỳ Hợp cho biết, hằng ngày, xe chở khoáng sản nối đuôi nhau lũ lượt qua đây khiến tuyến đường xuống cấp trầm trọng. Mặt đường có còn nữa đâu, ổ trâu, ổ gà giăng chi chít. Ngày nắng nóng xe chạy qua là bụi mù mịt, còn mưa thì lầy lội, trơn trượt khiến người và phương tiện lưu thông qua đây gặp nhiều khó khăn.

Nhiều đoạn gần như phần mặt đường đã bị bong tróc hết, thậm chí rất nhiều nơi trồi lên toàn là đá. Nhiều vụ tai nạn xảy ra rồi, chúng tôi cũng mong các cấp chính quyền quan tâm sửa chữa nâng cấp lại tuyến đường để người dân bớt khổ”, anh Hải bức xúc nói.

Nhận được phản ánh từ người dân, PV Nhà báo & Công luận đã có mặt tại tuyến đường tỉnh lộ 532 đoạn ở xã Châu Hồng, huyện Quỳ Hợp, Nghệ An và chứng kiến con đường này bị xe quá tải “băm nát”. Qua quan sát, trên tuyến chi chít ổ voi, ổ gà. Tại đây, con đường cong cua, gần các mỏ đá, quặng nên có hàng loạt xe có tải trọng lớn thường xuyên lưu thông. Mỗi lần xe tải đi qua, cuốn theo lớp bụi mù mịt che khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao.

6768991cf9380e665729

Theo tìm hiểu của PV, Tỉnh lộ 532 được xây dựng từ năm 1980, có rải nhựa, qua nhiều năm sử dụng chưa được cải tạo, nâng cấp, mở rộng. Đây là tuyến đường huyết mạch của hàng trăm ngàn hộ dân nơi đây trong việc giao thương, phát triển kinh tế. Tuy nhiên, nhiều năm trở lại đây, tuyến đường này bị băm nát, khiến việc lưu thông hết sức khó khăn.

Nguyên nhân cơ bản dẫn đến mặt đường này bị hư hỏng cục bộ tại nhiều vị trí do Quỳ Hợp là huyện miền núi, địa hình phức tạp. Trong khi đó, các tuyến đường thường đi theo con suối, sườn núi, cho nên thường bị sạt lở, ngập lụt và lún nền đường. Nhiều đoạn chưa có hệ thống thoát nước hai bên đường và đặc biệt là lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng nhiều khiến tuyến đường thêm “quá tải”.

Ông Trương Văn Hóa - Chủ tịch UBND xã Châu Hồng (huyện Quỳ Hợp, Nghệ An) cho biết, Tỉnh lộ 532 từ ngã ba Châu Thành đi qua Châu Hồng, Châu Tiến, sang Yên Hợp rồi đến Châu Lộc với chiều dài 27km đã xuống cấp 15 năm nay rồi.

Mặt đường Tỉnh lộ 523 bong tróc, hư hỏng suốt nhiều năm liền.

Mặt đường Tỉnh lộ 523 bong tróc, hư hỏng suốt nhiều năm liền.

Nguyên nhân là do xe quá khổ, quá tải chở khoáng sản từ các mỏ khai thác ở Châu Hồng, Châu Tiến đi ra khiến tuyến đường xuống cấp trầm trọng. Tại các diễn đàn tiếp xúc cử tri của đại biểu Quốc hội và Hội đồng nhân dân tỉnh, chúng tôi đã có nhiều ý kiến và xã cũng đã có văn bản báo cáo huyện rồi”, ông Hóa nói.

Được biết, trong thời gian qua, các cơ quan chủ quản và huyện Quỳ Hợp cũng có duy tu, sửa chữa các tuyến đường trên địa bàn. Nhưng duy tu, sửa chữa khúc này vừa kết thúc thì khúc khác đã lại xuống cấp. Thậm chí, nhiều nơi để khắc phục, bà con nhân dân và chính quyền địa phương đã có giải pháp đổ đất, đá vào những điểm hư hỏng. Nhưng đây cũng chỉ là giải pháp tạm thời.

Bên cạnh đó, do nguồn vốn có hạn nên tuyến đường phải làm từng đoạn một. Tuyến đường này có đặc điểm lưu lượng xe quá lớn, nhất là những loại xe trọng tải vượt quy định. Vì thế, cứ sửa xong một thời gian là đường lại hỏng.

Trần Phong - Anh Tuấn

Xem thêm

Điện lực Đắk Lắk: Khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn bộ hồ sơ sau phản ánh của báo Nhà báo và Công luận

Điện lực Đắk Lắk: Khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn bộ hồ sơ sau phản ánh của báo Nhà báo và Công luận

(CLO) Công ty Điện lực Đắk Lắk cho biết, sau khi nhận được nội dung phản ánh, đơn vị đã tiếp nhận và đang khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan để tiến hành kiểm tra, rà soát toàn bộ hồ sơ, quá trình thực hiện cũng như các vấn đề mà khách hàng kiến nghị nhằm đảm bảo việc xem xét được khách quan, đầy đủ và đúng quy định của pháp luật.
Bắc Ninh: Hạ tầng khu công nghiệp Hanaka vì sao rơi vào diện 'không thể khắc phục' về PCCC?

Bắc Ninh: Hạ tầng khu công nghiệp Hanaka vì sao rơi vào diện 'không thể khắc phục' về PCCC?

(CLO) Dù hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp Hanaka đã bị đình chỉ từ năm 2022, đến nay công tác khắc phục về phòng cháy, chữa cháy (PCCC) vẫn chưa thể hoàn tất. Nhiều doanh nghiệp trong khu công nghiệp này bị đưa vào danh sách “không có khả năng khắc phục”, trong khi phía doanh nghiệp cho rằng vướng mắc giải phóng mặt bằng là nguyên nhân chính khiến việc hoàn thiện PCCC bị đình trệ.
Hàng loạt sai phạm quản lý nhà, đất tại Vĩnh Phúc cũ: Đất “vàng” bỏ hoang, buông lỏng quản lý

Hàng loạt sai phạm quản lý nhà, đất tại Vĩnh Phúc cũ: Đất “vàng” bỏ hoang, buông lỏng quản lý

(NB&CL) Tại Thông báo Kết luận thanh tra số 885/TB-TTCP, Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra nhiều vi phạm, thiếu sót nghiêm trọng trong việc quản lý, sử dụng cơ sở nhà, đất tại tỉnh Phú Thọ. Đáng chú ý, hàng loạt tồn tại, sai phạm mang tính hệ thống từ thời điểm trước khi sáp nhập tại địa bàn Vĩnh Phúc cũ đã bị “điểm mặt chỉ tên”.
Cao Bằng: Doanh nghiệp thủy điện nợ thuế, “ngâm” trả bồi thường cho người dân

Cao Bằng: Doanh nghiệp thủy điện nợ thuế, “ngâm” trả bồi thường cho người dân

(NB&CL) Chủ đầu tư nhà máy thủy điện Thân Giáp và Thoong Cót 2 là Công ty TNHH Trường Minh đang nợ thuế hơn 9 tỷ đồng, trong đó nợ tiền thuê đất 923.486.788 đồng và tiền thuế, phí, phạt, tiền chậm nộp khác là 8.368.592.114 đồng. Đặc biệt, đến nay chưa chi trả số tiền đền bù cho 2 hộ dân bị ảnh hưởng.
Đắk Lắk: Ẩn số từ bản nghiệm thu hệ thống điện mặt trời mái nhà tại Điện lực Cư M’gar?

Đắk Lắk: Ẩn số từ bản nghiệm thu hệ thống điện mặt trời mái nhà tại Điện lực Cư M’gar?

(CLO) Dù thời điểm ký vào biên bản nghiệm thu cách đây 4 năm, ông Nguyễn Quang Hòe khẳng định biên bản nghiệm thu đã được để trống dữ liệu về số lượng tấm pin và công suất lắp đặt. Nhưng đến nay văn bản này được hợp thức hóa bằng số liệu không khớp thực tế, dẫn tới tranh chấp khiếu kiện suốt thời gian qua...
Lỗ hổng quản lý nhà, đất công tại Ninh Bình: Từ điệp khúc “thất lạc hồ sơ” đến sự chậm trễ phê duyệt

Lỗ hổng quản lý nhà, đất công tại Ninh Bình: Từ điệp khúc “thất lạc hồ sơ” đến sự chậm trễ phê duyệt

(NB&CL) Chậm trễ trong khâu rà soát, hồ sơ thất lạc, và hàng loạt cơ sở nhà đất bị bỏ hoang hoặc sử dụng sai mục đích là những “lỗ hổng” nghiêm trọng vừa được Thanh tra Chính phủ phát hiện và chỉ ra trong Kết luận thanh tra về quản lý, sử dụng nhà, đất công tại tỉnh Ninh Bình.
Dự án xây hạ tầng kỹ thuật và nhà xưởng Phúc Khang (Lạng Sơn): Doanh nghiệp kêu khó vì mặt bằng “xôi đỗ”

Dự án xây hạ tầng kỹ thuật và nhà xưởng Phúc Khang (Lạng Sơn): Doanh nghiệp kêu khó vì mặt bằng “xôi đỗ”

(NB&CL) Mặc dù các thửa đất đã được Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn bàn giao tại thực địa từ năm 2021; tuy nhiên đến nay việc đưa đất vào sử dụng của Công ty Phúc Khang không đảm bảo tiến độ quy định… Trái ngược nhận định của cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn, doanh nghiệp cho rằng, việc giải phóng mặt bằng không được liền mảnh (xôi đỗ), rất khó khăn cho việc triển khai thi công dự án.
Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn nhiều lần đốc thúc, vì sao dự án đường tránh ĐT.226 và Khu tái định cư Bình Gia chưa thể về đích?

Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn nhiều lần đốc thúc, vì sao dự án đường tránh ĐT.226 và Khu tái định cư Bình Gia chưa thể về đích?

(CLO) Dù lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn quan tâm, liên tục đốc thúc tiến độ thực hiện dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường tránh ĐT.226 (đoạn qua Thị trấn Bình Gia, Văn Mịch) và Khu tái định cư, dân cư thị trấn Bình Gia (Dự án Bình Gia), nhưng đến nay thời gian hoàn thành dự án vẫn là dấu hỏi.
Hà Nội: Cư dân kiến nghị làm rõ dấu hiệu 'khuất tất' tài chính tại Ecohome 1

Hà Nội: Cư dân kiến nghị làm rõ dấu hiệu 'khuất tất' tài chính tại Ecohome 1

(CLO) Cho rằng Ban quản trị nhiệm kỳ 2022-2025 có nhiều dấu hiệu không minh bạch trong việc sử dụng quỹ bảo trì và quỹ an sinh, hơn 200 hộ dân tại chung cư Ecohome 1 đã nhiều lần ký vào đơn kiến nghị yêu cầu cơ quan chức năng khẩn trương vào cuộc thanh tra, bảo vệ quyền lợi cư dân. Đến nay kiến nghị vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
Hàng loạt doanh nghiệp khoáng sản bị “tuýt còi” vì sai phạm khủng, nợ đọng hàng chục tỷ đồng

Hàng loạt doanh nghiệp khoáng sản bị “tuýt còi” vì sai phạm khủng, nợ đọng hàng chục tỷ đồng

(NB&CL) Thanh tra tỉnh An Giang vừa ban hành Kết luận thanh tra số 03/KL-TTT, nêu hàng loạt sai phạm nghiêm trọng trong lĩnh vực khai thác khoáng sản trên địa bàn. Từ việc nợ đọng hàng chục tỷ đồng nghĩa vụ tài chính đến tình trạng ngang nhiên khai thác khi chưa hoàn tất thủ tục thuê đất, các doanh nghiệp này dường như đang phớt lờ nhiều quy định của pháp luật.
Cỡ chữ bài viết: