SYM Naga 150 vừa chính thức được hãng xe Đài Loan giới thiệu ra thị trường. Mẫu xe có thiết kế theo hơi hướng của dòng maxi scooter. Thân xe dài, khoảng cách giữa 2 trục bánh xe lớn. Đèn pha có kích thước nhỏ đặt giữa, đèn định vị ban ngày dạng mí mắt đặt 2 bên, đèn hậu thiết kế kiểu mũi tên.
Sàn xe thiết kế dạng phẳng tương tự các đối thủ Nhật bản là Yamaha là LEXi 155. Giảm xóc sau dùng một lò xo trụ monoshock đặt giữa. Chức năng chống bó cứng phanh (ABS) trang bị trên cả 2 bánh kèm thêm hệ thống kiểm soát lực kéo TCS.
Mẫu xe SYM Naga 150 gặp khá nhiều bất lợi khi cạnh tranh với Honda Vario 160 và Yamaha LEXi 155 ABS - Ảnh: SYM
Chiều cao yên ở mức 810 mm, cao hơn đáng kể so với mẫu xe tay ga cao cấp Honda SH (799 mm) và Honda PCX (764 mm). Xe trang bị đèn pha LED và chìa khóa thông minh, bên cạnh tiện ích cổng sạc USB, cốp xe dung tích 28 lít.
Động cơ trang bị trên SYM Naga 150 có dung tích 150 cc làm mát bằng dung dịch, công suất đạt 14,2 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13 Nm.
Tại thị trường Việt Nam, SYM Naga 150 sẽ phải cạnh tranh với 2 đối thủ mạnh là Honda Vario 160 và Yamaha LEXi 155 ABS. So với 2 đối thủ, SYM Naga 150 có giá bán thấp hơn đôi chút. Tuy nhiên, đây dường như là điểm mạnh đáng kể duy nhất của mẫu xe Đài Loan.
So với Honda Vario 160, động cơ của SYM Naga 150 yếu hơn. Các tiện ích cho người dùng cũng nghèo nàn hơn so với bộ đôi thương hiệu Nhật Bản. Yếu tố thương hiệu cũng là một điểm bất lợi lớn của SYM Naga 150, bên cạnh hệ thống dịch vụ thưa thớt và chi phí sử dụng cao.
