Ford Focus ST (giá từ khoảng 250 triệu đồng)

Xe được sản xuất từ năm 2012 - 2017, chế tạo dựa trên Focus thế hệ thứ ba, đây là mẫu ST đầu tiên từng được bán ở Mỹ cùng với mẫu Fiesta ST nhỏ hơn và cũng không kém phần tuyệt vời.

Sản phẩm lấy sức mạnh từ động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2.0 lít, có công suất 252 mã lực và mô-men xoắn 270 lb-ft, xe đi kèm hộp số tay không có tùy chọn tự động.

Subaru Impreza WRX & WRX STI (giá từ khoảng 973 triệu đồng)

Xe được cung cấp dưới dạng cả sedan và hatchback, sử dụng động cơ tăng áp 4 xi-lanh phẳng, dung tích 2,5 lít, sản sinh công suất chỉ 224 mã lực và mô-men xoắn cực đại 226 lb-ft.

Sản phẩm dẫn động hệ dẫn động AWD đối xứng thông qua hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 5 cấp.

Subaru đã bỏ hộp số tự động đối với mẫu xe đời 2008 và tăng công suất lên 265 mã lực và mô-men xoắn 244 lb-ft, giúp xe nhanh hơn STI vào thời điểm đó.

Impreza WRX & WRX STI sản xuất năm 2011 đã sở hữu thân xe rộng từ STI - giúp cải thiện đáng kể kiểu dáng. Sản phẩm tạo ra công suất 305 mã lực và đi kèm với các cải tiến hiệu suất khác, bao gồm cả hộp số sáu cấp.

Mazda MazdaSpeed3 (giá khoảng từ 584 triệu đồng)

MazdaSpeed3 được cải thiện đáng kể về hiệu suất với động cơ tăng áp 2,3 lít sản sinh công suất 263 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280 lb-ft.

Tuy rằng công suất đầu ra không tăng trên mẫu xe nâng cấp, nhưng Mazda đã điều chỉnh lại ECU để có đường cong mô-men xoắn tốt hơn, mở rộng tỷ số truyền, bổ sung mui xe với bộ làm mát liên động và thực hiện các cải tiến xử lý khác.

Chevrolet HHR SS (giá khoảng từ 597 triệu đồng)

Các mẫu xe từ 2008 đến 2010 được trang bị động cơ Ecotec LNF tăng áp 2.0 lít lấy từ xe thể thao Sky và Solstice - sản sinh công suất 260 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 lb-ft.

Hầu hết các mẫu HHR SS đều có hộp số tự động 4 cấp, nhưng một số được bán kèm hộp số sàn 5 cấp có cần số ngắn.