Chi phí nhiên liệu hàng không tăng vọt 78% giữa tác động từ chiến sự Iran

(CLO) Chi phí nhiên liệu bay của các hãng hàng không Mỹ tháng 4 tăng 78% so với cùng kỳ, gây áp lực lớn lên lợi nhuận và hoạt động vận tải hàng không toàn cầu.

Chiến sự tại Iran kéo dài hơn 100 ngày đã đẩy giá nhiên liệu máy bay lên mức cao kỷ lục, khiến các hãng hàng không Mỹ phải chi gần 6,5 tỷ USD trong tháng 4, tăng 26% so với tháng trước và 78% so với cùng kỳ năm ngoái. Tình trạng này diễn ra trong bối cảnh nguồn cung nhiên liệu bị gián đoạn do các cuộc tấn công và hạn chế vận chuyển qua eo biển Hormuz.

Xe chứa nhiên liệu máy bay. Ảnh: Starpac
Xe chứa nhiên liệu máy bay. Ảnh: Starpac

Giá nhiên liệu máy bay trung bình đạt 4,11 USD mỗi gallon trong tháng 4, tăng 94 cent so với tháng 3 và cao hơn 1,81 USD so với cùng kỳ năm trước. Sự gia tăng này xuất phát từ các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran, cùng với việc Iran hạn chế lưu thông qua eo biển Hormuz, tuyến đường vận chuyển dầu quan trọng trên thế giới.

Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz hiện chỉ còn khoảng 10 tàu trong 24 giờ, thấp hơn nhiều so với mức bình thường khoảng 60 tàu, gây ra gián đoạn nghiêm trọng trong chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu. Các cuộc đàm phán hòa bình đang bị đình trệ, khiến tình hình căng thẳng kéo dài và giá nhiên liệu tiếp tục duy trì ở mức cao.

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dự báo lợi nhuận ròng của các hãng hàng không sẽ giảm xuống còn 23 tỷ USD trong năm 2026, thấp hơn 18 tỷ USD so với dự báo trước đó. Lợi nhuận ròng trên mỗi hành khách cũng được dự kiến giảm từ 9,10 USD năm 2025 xuống còn 4,50 USD năm 2026.

Trước áp lực chi phí nhiên liệu tăng cao, nhiều hãng hàng không đã điều chỉnh giá vé và nâng cao hiệu quả vận hành. Tuy nhiên, các hãng nhỏ với tình hình tài chính yếu kém đang gặp nhiều khó khăn, thậm chí một số hãng như Spirit Airlines đã phải ngừng hoạt động vào tháng 5 vừa qua.

Các hãng hàng không Mỹ cũng đã tăng phí hành lý để bù đắp phần nào chi phí nhiên liệu tăng cao. Hiệp hội Airlines for America cảnh báo về khả năng giảm tần suất chuyến bay, hoãn giao nhận máy bay mới và tăng giá vé trong mùa du lịch hè cũng như sự kiện FIFA World Cup sắp tới.

Xem thêm

Dự trữ dầu cạn dần, rủi ro với kinh tế toàn cầu gia tăng

Dự trữ dầu cạn dần, rủi ro với kinh tế toàn cầu gia tăng

(CLO) Lượng dầu dự trữ toàn cầu đang giảm xuống mức lo ngại trong khi hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz vẫn chưa được khôi phục hoàn toàn, làm dấy lên nguy cơ một đợt tăng giá dầu mới với tác động lan rộng đến lạm phát, thị trường tài chính và tăng trưởng kinh tế toàn cầu.

Iran chìm trong cơn bão giá lớn nhất 80 năm

Iran chìm trong cơn bão giá lớn nhất 80 năm

(CLO) Với mức lạm phát 77,2%, cao nhất kể từ năm 1942, Iran đang trải qua cơn bão giá nghiêm trọng nhất trong hơn 80 năm. Từ các khu chợ ở Tehran đến những cửa hàng tạp hóa nhỏ, sức mua suy giảm, phí sinh hoạt leo thang và niềm tin vào triển vọng kinh tế ngày càng bị bào mòn.

Việt Nam đối mặt nguy cơ 'già trước khi giàu', Quỹ hưu trí tự nguyện đứng trước cơ hội vàng!

Việt Nam đối mặt nguy cơ 'già trước khi giàu', Quỹ hưu trí tự nguyện đứng trước cơ hội vàng!

(CLO) Sau 10 năm triển khai, thị trường quỹ hưu trí bổ sung tự nguyện tại Việt Nam vẫn chưa phát triển tương xứng với tiềm năng. Tuy nhiên, trong bối cảnh dân số già hóa nhanh và Nghị định 85/2026 chính thức có hiệu lực, nhiều chuyên gia cho rằng đây là "cơ hội vàng" để xây dựng trụ cột hưu trí tự nguyện, tạo nguồn vốn dài hạn cho nền kinh tế và giảm áp lực an sinh trong tương lai.

Thứ trưởng Bộ Tài chính: Lấy doanh nghiệp làm trung tâm, lấy hiệu quả làm thước đo

Thứ trưởng Bộ Tài chính: Lấy doanh nghiệp làm trung tâm, lấy hiệu quả làm thước đo

(CLO) Nghị quyết 68-NQ/TW, một trong các Nghị quyết được Đảng, Nhà nước xác định là một định hướng lớn, có ý nghĩa chiến lược trong việc thúc đẩy, phát huy vai trò của khu vực kinh tế tư nhân, là quyết sách quan trọng để tạo nền tảng đưa đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu tăng trưởng nhanh và bền vững.

Cỡ chữ bài viết: