Bất chấp giờ cấm, xe bồn bê tông vô tư “tung hoành” giữa nội đô

(NB&CL) Theo thông tin phản ánh của người dân đến đường dây nóng báo NB&CL, thời gian gần đây, hàng loạt xe bồn trộn bê tông chạy tốc độ cao vô tư đi vào các tuyến đường nội đô thành phố bất chấp giờ cấm, thậm chí giờ cao điểm để phục vụ các công trình; điều này gây ra nỗi lo sợ, bất an và nguy hiểm cho người đi đường. Để xác thực nguồn tin, nhóm phóng viên đã có nhiều ngày ghi nhận thực tế tại các điểm nóng từ phản ánh của người dân.

Lộ diện những xe bồn xem thường “kỷ cương” thành phố!

Hơn 10 ngày ghi nhận trực tiếp từ các quận: 1, 2, Thủ Đức, Gò Vấp, Tân Bình, Tân Phú…, ống kính phóng viên (PV) đã ghi lại hàng loạt hình ảnh trực diện, xác thực việc những chiếc xe bồn trộn bê tông coi thường kỷ cương pháp luật vô tư lưu thông vào nội đô thành phố.

Theo các biển báo quy định hiện nay, loại xe này không được phép lưu thông vào khu vực nội đô thành phố từ 06 giờ đến 22 giờ hằng ngày (trừ một số tuyến đường hành lang đã được quy định). Tuy nhiên, hình ảnh xe bồn trộn bê tông hoạt động vi phạm lưu thông vào giờ cấm, thậm chí giờ cao điểm lại diễn ra khá phổ biến đúng như phản ánh của người dân!

Cụ thể, tại công trình cao ốc văn phòng số 289 Trần Hưng Đạo, phường Cô Giang, quận 1, nhiều người dân sống tại đây cho biết tình trạng xe bồn trộn bê tông lưu thông ra vào công trình này bất kể giờ giấc diễn ra thường xuyên, thậm chí chiếm dụng cả phần đường dành cho xe thô sơ, gây bức xúc cho người dân khu vực lẫn người đi đường.

Để ghi nhận những bức xúc này, chiều ngày 21/9, PV đã có mặt ngay tại khu vực dự án số 289 Trần Hưng Đạo và 74 Hồ Hảo Hớn (do Công ty CP Tập đoàn Phát triển hạ tầng và BĐS Việt Nam làm chủ đầu tư). Đến khoảng 15 giờ, ống kính PV phát hiện chiếc xe bồn trộn bê tông mang biển số 67C-081.33 từ từ di chuyển theo hướng đường Trần Hưng Đạo đến Hồ Hảo Hớn và quay ngược lại để lùi xe vào đổ bê tông tại dự án. Sốc hơn, việc lùi xe để đổ bê tông đã chiếm dụng ngăn chặn luôn cả phần đường dành cho xe hai bánh lưu thông. Ống kính ghi nhận một chiếc xe máy định đi vào phần đường này nhưng đành ngậm ngùi quay ra để đi đường khác. Vào khoảng thời gian trên, có ít nhất hai xe bồn thay nhau đổ bê tông tại dự án.

Các xe bồn bê tông phục vụ cho công trình tại 289 Trần Hưng Đạo chủ yếu mang thương hiệu “Insee” – thuộc Công ty TNHH Siam City Cement Việt Nam (Holcim Việt Nam cũ) có trụ sở đặt tại tầng 12, Tòa nhà E-Town Central, số 11 đường Đoàn Văn Bơ, quận 4, TP.HCM. Vậy những chiếc xe mang thương hiệu “Insee” này có “bảo bối” gì mà dám ngang nhiên công khai tung hoành bất chấp giờ cấm vào nội đô thành phố?

Đáng nói hơn, tình trạng này diễn ra công khai khi dự án 289 Trần Hưng Đạo chỉ cách Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) đường bộ, đường sắt TP.HCM vài trăm mét và cách Đội CSGT Bến Thành vài chục căn nhà nhưng vẫn không thấy bất kỳ bóng dáng nào của CSGT?

 Trực diện những chiếc xe bồn trộn bê tông bất chấp giờ cấm vô tư “tung hoành” giữa nội đô TP.HCM!

Tại một công trình khác vẫn trên địa bàn quận 1, các xe bồn trộn bê tông cũng vô tư lưu thông vào giờ cấm. Đặc biệt công trình này đối diện một trường học làm cho phụ huynh học sinh hết sức lo ngại mỗi khi đến đón con em họ về.

Có mặt tại dự án Tòa nhà Thương mại Dịch vụ Văn phòng LIM Tower 3 số 29A Nguyễn Đình Chiểu, quận 1 (do Công ty CP đầu tư và thương mại An Khang làm chủ đầu tư) vào chiều ngày 1/10, khoảng hơn 16 giờ, ống kính chúng tôi ghi nhận sự xuất hiện của chiếc xe bồn trộn bê tông mang biển số 51E-042.69 đề tên “Sài Gòn-RDC” từ hướng Nguyễn Đình Chiểu từ từ tấp vào dự án để đổ bê tông.

Lúc này ở phía đối diện dự án là một trường học đang giờ tan tầm, các phụ huynh tập trung đón con em đi học về. Đúng 17 giờ 5 phút, chiếc xe bồn sau khi đã xuống bê tông xong, chạy ra khỏi dự án trong hàng loạt ánh mắt láo liên lo ngại và cái lắc đầu tỏ vẻ dấu hiệu ngán ngẩm của những bậc phụ huynh khi thấy chiếc xe bồn bê tông xuất hiện. Sau đó chiếc xe này chạy từ từ rẽ vào đường Mạc Đĩnh Chi, ra lại đường Lê Duẩn và lao nhanh mất hút khỏi ống kính của PV.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, “Sài Gòn-RDC” là viết tắt của tên Công ty TNHH Sài Gòn RDC - có trụ sở đặt tại Tòa nhà Central Park, số 208, đường Nguyễn Trãi, quận 1, TP.HCM. Được biết đơn vị này có khoảng 150 chiếc xe bồn, 7 trạm trộn bê tông và hoạt động có tiếng trong giới xây dựng.

Trước đó tại quận Thủ Đức vào chiều ngày 20/9, khoảng 17h50 phút, dọc theo tuyến đường Phạm Văn Đồng, ống kính PV ghi nhận một chiếc xe bồn bê tông mang biển số 51E-033.08 đề tên công ty “CC1- Mekong” chạy nhanh sau đó rẽ sang đường Kha Vạn Cân. Mặc dù đầu tuyến đường này đã treo biển từ ngày 1/8, cấm xe tải trên 5 tấn lưu thông vào khung giờ từ 06 giờ đến 22 giờ, nhưng chiếc xe bồn vẫn vô tư đi vào giờ cấm trong khi tuyến đường đang giờ cao điểm bị ùn ứ giao thông.

Tìm hiểu của PV trên cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, “CC1- Mekong” là tên viết tắt của Công ty CP đầu tư xây dựng số 1 Mê Kông có trụ sở đặt tại tầng 2, Block D, Toà nhà Lexington, số 67 Mai Chí Thọ, phường An Phú, quận 2, TP.HCM.

Chiều ngày 21/9, PV tiếp tục ghi hình trên tuyến đường Phạm Văn Đồng (quận Thủ Đức), lúc này phát hiện chiếc xe bồn bê tông mang biển số 60C-320.43 đề tên Công ty Thế Giới Nhà, di chuyển nhanh sau đó từ từ tấp vào và dừng chờ đổ bê tông tại công trình Trung tâm thương mại Giga Mall (số 240-242 Phạm Văn Đồng, phường Hiệp Bình Chánh).

Tại khu vực quận Gò Vấp, người dân cũng liên tục phản ánh có rất nhiều xe bồn trộn bê tông ngang nhiên chạy vào giờ cấm, nhất là vào các ngày chủ nhật, các xe bồn còn hoạt động bát nháo hơn.

Ghi nhận của ống kính PV vào sáng chủ nhật ngày 23/9 cho thấy có các xe bồn trộn bê tông mang biển số 50LD-077.73 đề nhãn hiệu Công ty TNHH Bê tông Mê Kông và xe bồn của Tổng Công ty Xây dựng công trình hàng không ACC biển số 29KT-101.34 và 29KT-101.77 liên tục ra vào đường Nguyễn Văn Công, phường 3, quận Gò Vấp, để phục vụ bê tông cho một công trình nhà ở trên đoạn đường này.

Điều đáng nói là vào ban ngày, tuyến đường này có rất nhiều xe qua lại nhưng những xe bê tông cứ cùng lúc lưu thông khiến tình trạng kẹt xe càng trầm trọng hơn. Ngoài ra, đường Nguyễn Văn Công là tuyến đường nhỏ, có nhiều dây điện, dây cáp lòng thòng, mỗi khi xe bê tông ra vào chỉ cần sơ ý sẽ dễ dàng làm đứt dây điện, hoặc cáp, lúc đó không biết sẽ kéo theo những hậu quả gì?

Trong quá trình ghi nhận tại quận Tân Phú vào chiều ngày 26/9, nhóm PV cũng đã khá vất vả để theo đuôi các xe bồn bê tông bởi cơn mưa như trút nước không dễ ghi hình. Đến khoảng 18h, sau thời gian theo đuôi chiếc xe biển số 60C-281.16 của Công ty Thế Giới Nhà trên tuyến đường Trường Chinh, chiếc xe này cũng dừng và đổ bê tông tại công trình cửa hàng trưng bày ô tô số 827A-829 Trường Chinh, phường Tây Thạnh, quận Tân Phú.

Khi chúng tôi ghi được đầy đủ tư liệu xe trộn bê tông của Công ty Thế Giới Nhà bất chấp giờ cấm chạy vào nội đô thành phố để phục vụ cho công trình tại quận Tân Phú này cũng là lúc chúng tôi lạnh run bần bật vì cả người bị ướt sũng. 

Hàng loạt những chứng cứ ghi nhận thực tế mà chúng tôi cho thấy tình trạng xe bồn trộn bê tông vẫn vô tư “tung hoành” trên địa bàn nội đô thành phố, bất chấp giờ cấm, thậm chí giờ cao điểm, gây mất an toàn giao thông thực sự chưa hề chấm dứt! Thay vào đó là biểu hiện tái diễn mạnh mẽ, ngày càng xem thường kỷ cương pháp luật của thành phố!

Giờ cấm đã ban hành, cần siết chặt kỷ cương!

Kể từ ngày 1/8, quyết định của UBND TP.HCM về thời gian hoạt động và việc cấp phép ôtô chở hàng, xe tải lưu thông trong khu vực nội đô TP.HCM bắt đầu có hiệu lực thi hành.

Cụ thể tại Quyết định số 23/2018/QĐ-UBND ngày 19/7/2018 do Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến ký,  đã quy định: Xe tải nhẹ (dưới 2.500kg) không được phép lưu thông vào khu vực nội thành từ 6h-9h và 16h-20h hằng ngày. Xe tải nặng (trên 2.500kg) không được phép lưu thông vào khu vực nội thành từ 6h đến 22h hằng ngày, trừ một số tuyến đường hành lang cho phép lưu thông. 

Như vậy, khung giờ cấm các xe tải nặng lưu thông vào khu vực nội thành đã quá rõ. Điều này thể hiện quan điểm của thành phố về việc góp phần làm giảm thiểu ách tắc giao thông, giữ gìn an toàn cho người tham gia giao thông. Thế nhưng ngược lại với giờ cấm, những chiếc xe tải chuyên chở bê tông vẫn ngang nhiên tung hoành, vẫn tiếp tục là nỗi lo sợ, bất an và nguy hiểm cho người dân. Vậy liệu có phải kỷ cương đang bị buông lỏng?

Báo NB&CL sẽ tiếp tục thông tin về những diễn biến tiếp theo…

Chính Kỳ- Trọng Hiếu- Thanh Vĩnh

Xem thêm

 Sau nhiều lần điều chỉnh quy hoạch, tiến độ dự án Khu du lịch sinh thái biển và nghỉ dưỡng Thanh - Phụ vẫn là dấu hỏi?

Sau nhiều lần điều chỉnh quy hoạch, tiến độ dự án Khu du lịch sinh thái biển và nghỉ dưỡng Thanh - Phụ vẫn là dấu hỏi?

(CLO) Gần 15 năm kể từ khi được chấp thuận chủ trương đầu tư, dự án Khu du lịch sinh thái biển và nghỉ dưỡng Thanh - Phụ tại xã Hoằng Thanh (tỉnh Thanh Hóa) đã trải qua hàng loạt quyết định về quy hoạch, giao đất,... Tuy nhiên, trái ngược với "bề dày" của hồ sơ pháp lý, hiện trạng khu đất hơn 30 ha ven biển vẫn chưa hình thành một khu nghỉ dưỡng đúng như mục tiêu ban đầu.

Quảng Trị: Gần 1,5 thập kỷ chưa giải quyết xong nguyện vọng mua căn nhà số 25 Phan Bội Châu của người dân

Quảng Trị: Gần 1,5 thập kỷ chưa giải quyết xong nguyện vọng mua căn nhà số 25 Phan Bội Châu của người dân

(CLO) Mặc dù đã có kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, nhiều văn bản hướng dẫn của Bộ Xây dựng, Nghị quyết của HĐND tỉnh Quảng Trị cùng hàng loạt văn bản chỉ đạo của UBND tỉnh, nhưng đến nay 14 năm, việc bán căn nhà thuộc sở hữu Nhà nước tại số 25 Phan Bội Châu, phường Đông Hà cho bà Nguyễn Thị Duyên vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.

Phát hiện nhiều sai phạm trong hoạt động kinh doanh, khai thác chợ tại An Giang

Phát hiện nhiều sai phạm trong hoạt động kinh doanh, khai thác chợ tại An Giang

(NB&CL) Hàng loạt sai phạm trong hoạt động kinh doanh, khai thác chợ trên địa bàn tỉnh vừa được cơ quan chức năng tỉnh An Giang chỉ rõ. Đằng sau sự sầm uất của các khu chợ là những mảng tối về thất thu thuế hàng tỷ đồng, ngang nhiên chiếm dụng đất công để xây ki-ốt trái phép và tự ý thu tiền vượt mức…

Thanh Hoá: Yêu cầu chủ đầu tư thực hiện xây dựng tòa tháp 50 tầng tại Sầm Sơn

Thanh Hoá: Yêu cầu chủ đầu tư thực hiện xây dựng tòa tháp 50 tầng tại Sầm Sơn

(CLO) Sau gần 5 năm kể từ khi được UBND tỉnh Thanh Hóa chấp thuận chủ trương đầu tư, dự án Khu dân cư đô thị và Trung tâm thương mại Sầm Sơn vẫn chưa được triển khai theo tiến độ ban đầu. Trong văn bản mới nhất, tỉnh này chưa chấp thuận điều chỉnh quy hoạch chi tiết 1/500, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư thực hiện dự án đúng quy mô đã cam kết khi tham gia đấu giá quyền sử dụng đất.

Hải Phòng: Bản án có hiệu lực nhưng chính quyền cho rằng phán quyết của Tòa án “chưa phù hợp”?

Hải Phòng: Bản án có hiệu lực nhưng chính quyền cho rằng phán quyết của Tòa án “chưa phù hợp”?

(CLO) Trải qua cả năm ròng rã theo đuổi vụ kiện tranh chấp đất đai, dù đã nhận được bản án có hiệu lực pháp luật, nhưng 14 tháng nay, công dân vẫn chưa được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (GCNQSDĐ). Nguyên nhân xuất phát từ một lý do hy hữu: UBND cấp xã cho rằng phán quyết của Tòa án là “chưa phù hợp”…

Phát hiện loạt sai phạm đầu tư xây dựng tại BQL dự án phường Dương Kinh và xã Phú Thái: Yêu cầu xử lý kinh tế hàng tỷ đồng

Phát hiện loạt sai phạm đầu tư xây dựng tại BQL dự án phường Dương Kinh và xã Phú Thái: Yêu cầu xử lý kinh tế hàng tỷ đồng

(NB&CL) Hàng loạt sai phạm từ khâu lập dự toán đến quản lý thi công và nghiệm thu, yêu cầu thu hồi và giảm trừ thanh, quyết toán với tổng số tiền lên tới 1.194.422.000 đồng... là những nội dung mà Thanh tra TP. Hải Phòng chỉ rõ tại các dự án do Ban Quản lý dự án phường Dương Kinh và xã Phú Thái làm chủ đầu tư.

Tỉnh Quảng Ninh cần sớm giải quyết dứt điểm vụ việc

Tỉnh Quảng Ninh cần sớm giải quyết dứt điểm vụ việc

(NB&CL) Gần 14 năm qua, Công ty Cổ phần Long Việt đã liên tục gửi đơn kiến nghị đến cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh sau Quyết định thu hồi đất số 2204/QĐ-UBND ngày 30/8/2012. Dù đã có nhiều văn bản được ban hành nhằm giải quyết vụ việc nhưng phía doanh nghiệp vẫn cho rằng, “chưa thấu tình đạt lí”.

Hưng Yên: Doanh nghiệp vi phạm kéo dài ở Đức Hợp, trách nhiệm quản lý ở đâu?

Hưng Yên: Doanh nghiệp vi phạm kéo dài ở Đức Hợp, trách nhiệm quản lý ở đâu?

(CLO) Người dân xã Đức Hợp, tỉnh Hưng Yên phản ánh tình trạng một số doanh nghiệp trên địa bàn nhiều năm có dấu hiệu vi phạm trong hoạt động sản xuất, kinh doanh, gây ảnh hưởng đến môi trường, trật tự xây dựng và đời sống dân cư. Đáng chú ý, có doanh nghiệp dù đã bị xử phạt vi phạm hành chính nhưng vẫn tiếp tục hoạt động, đặt ra nhiều câu hỏi về công tác quản lý, giám sát của cơ quan chức năng địa phương.

Hà Nội: Nguy cơ hình thành các điểm nóng vi phạm đất đai tại xã An Khánh

Hà Nội: Nguy cơ hình thành các điểm nóng vi phạm đất đai tại xã An Khánh

(CLO) Chính quyền xã An Khánh thừa nhận trên địa bàn còn tồn tại nhiều vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng. Đáng chú ý, bên cạnh những vi phạm kéo dài từ trước chưa được xử lý dứt điểm, một số vi phạm mới vẫn tiếp tục phát sinh sau sáp nhập, tiềm ẩn nguy cơ hình thành các điểm nóng về đất đai, môi trường và đời sống người dân.

Quảng Ninh: Doanh nghiệp "kêu cứu" vì loạt công trình tiền tỷ được định giá không đồng

Quảng Ninh: Doanh nghiệp "kêu cứu" vì loạt công trình tiền tỷ được định giá không đồng

(CLO) Bỏ tâm huyết, tiền bạc đầu tư xây dựng hàng loạt công trình trong Khu du lịch sinh thái phường Hà Khẩu (cũ) nhưng Công ty CP Long Việt lại bị xác định chậm tiến độ, sai quy hoạch được duyệt…buộc phải thu hồi dự án. Điều càng khiến doanh nghiệp “dở khóc dở cười” hơn là sau những đồng vốn gom góp đầu tư, giá trị bồi thường lại được cơ quan chức năng xác định với giá không đồng.

UDIC cam kết không chậm tiến độ dự án UDIC TOWER tại ô đất B2 Yên Hòa

UDIC cam kết không chậm tiến độ dự án UDIC TOWER tại ô đất B2 Yên Hòa

(CLO) Sau phản ánh của Báo Nhà báo và Công luận về tình trạng khu đất B2 tại Khu đô thị mới Yên Hòa nhiều năm chưa triển khai xây dựng, Tổng Công ty Đầu tư phát triển hạ tầng đô thị UDIC khẳng định dự án UDIC TOWER không chậm tiến độ do mới được chấp thuận chủ trương đầu tư vào tháng 2/2025. Doanh nghiệp cũng cam kết đang tích cực hoàn thiện các thủ tục để sớm khởi công công trình.

Cỡ chữ bài viết: