Cao tốc Bắc Nam: Hệ thống Barie vẫn trong tình trạng "chập chờn"

(CLO) Triển khai thu phí tự động không dừng được hơn 45 ngày, thế nhưng những kỳ vọng về một hành trình thông suốt, hiện đại của người dân vẫn phải chờ đợi bởi sự chập chờn của hệ thống thu phí không dừng.

Sau 04 bài viết phản ánh của báo Nhà báo và Công luận về sự bất cập trong quá trình vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng tại tuyến cao tốc trọng điểm Bắc Nam, mới đây nhất là bài Cao tốc Bắc Nam: Barie vẫn 'cứng đầu', hàng dài xe cộ chôn chân chờ đợi”, thế nhưng tính đến ngày 19/4 tình trạng đóng mở thất thường của barie lối ra cao tốc vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.

Nút giao Tam Điệp, Ninh Bình vào chiều tối ngày 19/4

Có mặt tại trạm thu phí tự động không dừng thuộc nút giao Tam Điệp, Ninh Bình vào chiều tối ngày 19/4, tức là sau hơn 45 ngày đi vào hoạt động barie vẫn báo lỗi ‘không thấy giao dịch vào’, nhiều phương tiện đang di chuyển bỗng chốc phải khựng lại, xếp hàng dài chờ đợi chỉ vì hệ thống báo lỗi "không thấy giao dịch vào".

Nút giao Tam Điệp, Ninh Bình vào chiều tối ngày 19/4

Mặc dù chủ xe đã dán thẻ định danh và nạp tiền đầy đủ vào tài khoản giao thông, nhưng khi đến trạm, thanh chắn vẫn "án binh bất động", buộc nhân viên vận hành của Công ty TNHH thu phí tự động phải can thiệp thủ công.

Sự bất tiện này không chỉ gây lãng phí thời gian và nhiên liệu của xã hội, giảm hiệu quả khai thác của tuyến cao tốc huyết mạch quốc gia mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông khi các xe phía sau bất ngờ phải giảm tốc độ đột ngột.

Điều đáng nói là các gói thầu liên quan đến việc cung cấp lắp đặt hệ thống thiết bị tại các trạm thu phí này có giá trị lên đến hàng trăm tỷ đồng. Với một số tiền đầu tư khổng lồ như vậy, dư luận hoàn toàn có quyền đặt câu hỏi về chất lượng của các gói thầu cũng như năng lực của các đơn vị nhà thầu được lựa chọn.

Theo tìm hiểu của phóng viên, nhà thầu trúng liên tiếp nhiều gói thầu tại các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, liên quan đến Cung cấp, lắp đặt thiết bị Hệ thống giám sát điều hành giao thông, Cung cấp Hệ thống phần mềm dùng chung phục vụ Giám sát điều hành giao thông là Công ty cổ phần công nghệ viễn thông Elcom cùng một số nhà thầu liên danh.

Tại tuyến Mai Sơn - Quốc lộ 45 có Gói thầu số 32: Cung cấp, lắp đặt thiết bị Hệ thống Giám sát điều hành giao thông thuộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45, do Ban quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư, giá gói thầu hơn 350 tỷ đồng, giá dự toán được duyệt hơn 217 tỷ đồng, giá trúng thầu hơn 210 tỷ đồng, Trúng thầu là liên danh Công ty cổ phần công nghệ viễn thông Elcom.

Ngoài ra còn có Gói thầu số 21: Cung cấp Hệ thống phần mềm dùng chung phục vụ Giám sát điều hành giao thông, do Ban quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư, trúng thầu là liên danh Công ty cổ phần công nghệ viễn thông Elcom, giá gói thầu 157 tỷ đồng, giá dự toán gói thầu được duyệt hơn 76,9 tỷ đồng, giá trúng thầu hơn 38 tỷ đồng.

Báo Nhà báo và Công luận sẽ tiếp tục thông tin.

Xem thêm

Bắc Ninh: Hạ tầng khu công nghiệp Hanaka vì sao rơi vào diện 'không thể khắc phục' về PCCC?

Bắc Ninh: Hạ tầng khu công nghiệp Hanaka vì sao rơi vào diện 'không thể khắc phục' về PCCC?

(CLO) Dù hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp Hanaka đã bị đình chỉ từ năm 2022, đến nay công tác khắc phục về phòng cháy, chữa cháy (PCCC) vẫn chưa thể hoàn tất. Nhiều doanh nghiệp trong khu công nghiệp này bị đưa vào danh sách “không có khả năng khắc phục”, trong khi phía doanh nghiệp cho rằng vướng mắc giải phóng mặt bằng là nguyên nhân chính khiến việc hoàn thiện PCCC bị đình trệ.
Hàng loạt sai phạm quản lý nhà, đất tại Vĩnh Phúc cũ: Đất “vàng” bỏ hoang, buông lỏng quản lý

Hàng loạt sai phạm quản lý nhà, đất tại Vĩnh Phúc cũ: Đất “vàng” bỏ hoang, buông lỏng quản lý

(NB&CL) Tại Thông báo Kết luận thanh tra số 885/TB-TTCP, Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra nhiều vi phạm, thiếu sót nghiêm trọng trong việc quản lý, sử dụng cơ sở nhà, đất tại tỉnh Phú Thọ. Đáng chú ý, hàng loạt tồn tại, sai phạm mang tính hệ thống từ thời điểm trước khi sáp nhập tại địa bàn Vĩnh Phúc cũ đã bị “điểm mặt chỉ tên”.
Cao Bằng: Doanh nghiệp thủy điện nợ thuế, “ngâm” trả bồi thường cho người dân

Cao Bằng: Doanh nghiệp thủy điện nợ thuế, “ngâm” trả bồi thường cho người dân

(NB&CL) Chủ đầu tư nhà máy thủy điện Thân Giáp và Thoong Cót 2 là Công ty TNHH Trường Minh đang nợ thuế hơn 9 tỷ đồng, trong đó nợ tiền thuê đất 923.486.788 đồng và tiền thuế, phí, phạt, tiền chậm nộp khác là 8.368.592.114 đồng. Đặc biệt, đến nay chưa chi trả số tiền đền bù cho 2 hộ dân bị ảnh hưởng.
Đắk Lắk: Ẩn số từ bản nghiệm thu hệ thống điện mặt trời mái nhà tại Điện lực Cư M’gar?

Đắk Lắk: Ẩn số từ bản nghiệm thu hệ thống điện mặt trời mái nhà tại Điện lực Cư M’gar?

(CLO) Dù thời điểm ký vào biên bản nghiệm thu cách đây 4 năm, ông Nguyễn Quang Hòe khẳng định biên bản nghiệm thu đã được để trống dữ liệu về số lượng tấm pin và công suất lắp đặt. Nhưng đến nay văn bản này được hợp thức hóa bằng số liệu không khớp thực tế, dẫn tới tranh chấp khiếu kiện suốt thời gian qua...
Lỗ hổng quản lý nhà, đất công tại Ninh Bình: Từ điệp khúc “thất lạc hồ sơ” đến sự chậm trễ phê duyệt

Lỗ hổng quản lý nhà, đất công tại Ninh Bình: Từ điệp khúc “thất lạc hồ sơ” đến sự chậm trễ phê duyệt

(NB&CL) Chậm trễ trong khâu rà soát, hồ sơ thất lạc, và hàng loạt cơ sở nhà đất bị bỏ hoang hoặc sử dụng sai mục đích là những “lỗ hổng” nghiêm trọng vừa được Thanh tra Chính phủ phát hiện và chỉ ra trong Kết luận thanh tra về quản lý, sử dụng nhà, đất công tại tỉnh Ninh Bình.
Dự án xây hạ tầng kỹ thuật và nhà xưởng Phúc Khang (Lạng Sơn): Doanh nghiệp kêu khó vì mặt bằng “xôi đỗ”

Dự án xây hạ tầng kỹ thuật và nhà xưởng Phúc Khang (Lạng Sơn): Doanh nghiệp kêu khó vì mặt bằng “xôi đỗ”

(NB&CL) Mặc dù các thửa đất đã được Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn bàn giao tại thực địa từ năm 2021; tuy nhiên đến nay việc đưa đất vào sử dụng của Công ty Phúc Khang không đảm bảo tiến độ quy định… Trái ngược nhận định của cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn, doanh nghiệp cho rằng, việc giải phóng mặt bằng không được liền mảnh (xôi đỗ), rất khó khăn cho việc triển khai thi công dự án.
Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn nhiều lần đốc thúc, vì sao dự án đường tránh ĐT.226 và Khu tái định cư Bình Gia chưa thể về đích?

Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn nhiều lần đốc thúc, vì sao dự án đường tránh ĐT.226 và Khu tái định cư Bình Gia chưa thể về đích?

(CLO) Dù lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn quan tâm, liên tục đốc thúc tiến độ thực hiện dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường tránh ĐT.226 (đoạn qua Thị trấn Bình Gia, Văn Mịch) và Khu tái định cư, dân cư thị trấn Bình Gia (Dự án Bình Gia), nhưng đến nay thời gian hoàn thành dự án vẫn là dấu hỏi.
Hà Nội: Cư dân kiến nghị làm rõ dấu hiệu 'khuất tất' tài chính tại Ecohome 1

Hà Nội: Cư dân kiến nghị làm rõ dấu hiệu 'khuất tất' tài chính tại Ecohome 1

(CLO) Cho rằng Ban quản trị nhiệm kỳ 2022-2025 có nhiều dấu hiệu không minh bạch trong việc sử dụng quỹ bảo trì và quỹ an sinh, hơn 200 hộ dân tại chung cư Ecohome 1 đã nhiều lần ký vào đơn kiến nghị yêu cầu cơ quan chức năng khẩn trương vào cuộc thanh tra, bảo vệ quyền lợi cư dân. Đến nay kiến nghị vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
Hàng loạt doanh nghiệp khoáng sản bị “tuýt còi” vì sai phạm khủng, nợ đọng hàng chục tỷ đồng

Hàng loạt doanh nghiệp khoáng sản bị “tuýt còi” vì sai phạm khủng, nợ đọng hàng chục tỷ đồng

(NB&CL) Thanh tra tỉnh An Giang vừa ban hành Kết luận thanh tra số 03/KL-TTT, nêu hàng loạt sai phạm nghiêm trọng trong lĩnh vực khai thác khoáng sản trên địa bàn. Từ việc nợ đọng hàng chục tỷ đồng nghĩa vụ tài chính đến tình trạng ngang nhiên khai thác khi chưa hoàn tất thủ tục thuê đất, các doanh nghiệp này dường như đang phớt lờ nhiều quy định của pháp luật.
Nguy cơ chậm tiến độ tại dự án xây dựng tuyến đường tránh ĐT.226 và Khu tái định cư, dân cư Bình Gia?

Nguy cơ chậm tiến độ tại dự án xây dựng tuyến đường tránh ĐT.226 và Khu tái định cư, dân cư Bình Gia?

(NB&CL) Trong quá trình thực hiện dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường tránh ĐT.226 (đoạn qua Thị trấn Bình Gia, Văn Mịch) và Khu tái định cư, dân cư thị trấn Bình Gia (Dự án Bình Gia) đã bộc lộ nhiều sai sót của chủ đầu tư và đơn vị thi công. Đặc biệt, việc khó khăn về giải phóng mặt bằng đang đe dọa đến tiến độ của dự án
Cỡ chữ bài viết: