Theo tìm hiểu của PV, dự án cầu số 3 bắc qua sông Đăk Bla nối xã Vinh Quang và phường Nguyễn Trãi, TP. Kon Tum (tỉnh Kon Tum) cũ nay là xã Ngọc Bay và phường Đăk Bla (tỉnh Quảng Ngãi) có tổng mức đầu tư hơn 121 tỷ đồng từ nguồn ngân sách địa phương được thi công xây dựng từ năm 2017. Công trình cầu số 3 được nghiệm thu, bàn giao đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2022 và hết thời hạn bảo hành vào năm 2023.
Còn dự án đường dẫn vào cầu số 3 được phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng với tổng kinh phí 87 tỷ đồng vào năm 2019. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh này làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Công ty TNHH Tuấn Dũng.
Việc đầu tư xây dựng dự án, đường dẫn vào cầu số 3 qua sông Đăk Bla gắn với chỉnh trang đô thị nhằm góp phần đầu tư đồng bộ, phát huy hiệu quả của cầu số 3. Qua đó góp phần từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ của tỉnh, khai thác quỹ đất để phát triển kết cấu hạ tầng, mở rộng không gian đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh, quốc phòng.
Dù cây cầu kiên cố đã xây xong từ lâu, tuy nhiên sau 6 năm thi công đến nay 2 đường dẫn vào cầu chỉ dài 1,6km vẫn chưa thể hoàn thành. Thậm chí đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn chưa hoàn thiện khiến cho việc thi công bị gián đoạn, một số hạng mục nằm “đắp chiếu”. Người dân từng ngày mong ngóng sớm ngày được thấy con đường nối mạch cây cầu mới bắc qua đôi bờ sông. Trong lúc chờ đợi, mùa nắng cây cầu được người dân sử dụng làm sân phơi lúa và nông sản. Mùa mưa, người dân lưu thông qua cầu phải chật vật vì con đường đất dẫn lên cầu trơn trượt, chi chít “ổ voi, ổ gà” tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Được biết, theo hợp đồng xây lắp đã ký kết, thời gian thi công hoàn thành dự án đường dẫn vào cầu số 3 qua sông Đăk Bla đến tháng 4/2022. Tuy nhiên, do vướng mắc về mặt bằng, giá đất đền bù khiến dự án đường dẫn phải gia hạn đến cuối năm 2024, nhưng sau đó dự án lại tiếp tục trễ hẹn. Đầu năm 2025, UBND tỉnh Kon Tum (cũ) đã thống nhất chủ trương cho gia hạn thời gian thực hiện dự án đến 31/12/2025. Liên quan đến dự án ì ạch trên, đến nay nhiều hộ dân chưa đồng ý với phương án bồi thường tại vị trí thu hồi đất vì giá nhà, vật kiến trúc, giá đất thấp.
Ông Phùng Văn Long - Phó trưởng Phòng Quản lý dự án phường Kon Tum cho biết: “Dự án hiện vẫn đang vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Sau khi sáp nhập chuyển giao về địa bàn mới nên đơn vị phải làm việc lại với phường mới để thống nhất vị trí tái định cư và tổ chức bốc thăm. Hiện vị trí tái định cư đã thống nhất rồi người dân cũng đã đồng ý, bây giờ chỉ còn các thủ tục và thực hiện thôi. Ngoài gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, hiện tại thời tiết cũng mưa nhiều nên gặp khó khăn trong công tác thi công, đắp đất.
Dự án được gia hạn đến cuối năm nay và bắt buộc phải hoàn thành. Chúng tôi cũng thường xuyên kiểm tra, đôn đốc nhà thầu bố trí máy móc, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công đối với những hạng mục còn lại sau khi giải phóng mặt bằng; đồng thời tổ chức nghiệm thu, bàn giao công trình đưa vào khai thác sử dụng theo đúng cam kết”.
Theo ông Long, nhằm hoàn thành công tác bồi thường GPMB để thi công công trình, đưa vào khai thác sử dụng đúng tiến độ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp đã cắm mốc phân lô, mốc giới toạ độ trên thực địa, đánh số thứ tự và mời UBND phường Đăk Bla, Trung tâm Phát triển quỹ đất phường Kon Tum xác lập biên bản thống nhất giữa các bên làm cơ sở để thực hiện thủ tục bốc thăm cho các hộ.
Căn cứ kết quả bốc thăm của các hộ gia đình, Trung tâm phát triển quỹ đất phường Kon Tum sẽ lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư công khai cho các hộ gia đình và thực hiện các thủ tục tiếp theo nhằm sớm hoàn thành công tác bồi thường GPMB đoạn tuyến còn lại từ Km1+957,77 đến Km2+107,1 (nút giao với Tỉnh lộ 671).
Liên quan đến dự án đường dẫn bị “đắp chiếu” thời gian dài, trước đó lãnh đạo UBND tỉnh Kon Tum (cũ) cũng liên tục đi kiểm tra thực địa và chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện công tác giải phóng mặt bằng, nhanh chóng triển khai, sớm hoàn thành dự án. Thế nhưng, đến nay sau sáp nhập tỉnh, công trình vẫn còn “dậm chân tại chỗ”.
