Dự án Tuyến đường trục chính thuộc hệ thống hạ tầng giao thông khu đô thị mới Thái Hòa được phê duyệt, khởi công vào tháng 10/2009 do UBND thị xã Thái Hòa (Nghệ An) làm chủ đầu tư. Tuyến đường có tổng mức đầu tư 290 tỷ đồng, nguồn vốn huy động từ ngân sách Trung ương, UBND tỉnh Nghệ An và thị xã Thái Hòa.
Đường trăm tỷ ở Nghệ An làm chưa xong đã nát.
Theo tìm hiểu của PV được biết, cả tuyến đường được chia làm 3 gói thầu thi công với 3 công ty thực hiện gồm: Công ty TNHH Hoàng Linh (DN Hoàng Linh), Công ty Cổ phần xây dựng Vũ Trường Giang (DN Vũ Trường Giang) và Công ty Cổ phần đầu tư An Vinh (DN An Vinh).
Ban đầu, tuyến đường được phê duyệt thi công dài 2,05km, song do một phần trùng vào Dự án Cầu Hiếu 2 nên đã được điều chỉnh, cắt giảm xuống còn 1,95km. Nghĩa là cứ 100m đường có giá tiền đầu tư 14,8 tỷ đồng.
Dù đã thi công và hoàn thiện từ lâu nhưng đến nay tuyến đường này vẫn chưa được cơ quan chức năng nghiệm thu, bàn giao để đưa vào sử dụng. Nguyên nhân là do một số hạng mục của dự án này chưa được hoàn thiện. Một số đoạn chưa thảm lần 2, vỉa hè, dải phân cách, hệ thống đèn chiếu sáng chưa được tiến hành xây dựng, lắp đặt...
Các vết nứt xuất hiện chi chít trên mặt đường, bong tróc lớp thảm nhựa.
Ông N.V.T ở phường Long Sơn, thị xã Thái Hòa cho biết, dự án được kỳ vọng là tuyến đường đẹp nhất thị xã. Nhưng sau hơn 10 năm khởi công, hiện tuyến đường này vẫn chưa thể hoàn thành, bàn giao được. Tính ra 100m đường tại dự án này “ngốn” hết 14,8 tỷ đồng nhưng chất lượng thì không thể chấp nhận được. Ví như đoạn đi qua khối Trung Cấp, phường Long Sơn bị hư hỏng nặng, mặt đường bị xới lên, xuất hiện “sống trâu”. Đoạn đường này có lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn, học sinh lưu thông nhiều. Nguy hiểm nhất là vào buổi tối, thời gian qua đã chứng kiến nhiều người đi xe máy bị ngã do vấp phải “ổ gà, ổ voi”.
“Thấy Nhà nước làm đường, người dân rất phấn khởi nhưng rồi hơn 10 năm nay vẫn chưa hoàn thành. Giờ lại thêm đường hư hỏng, ngày nắng dễ quan sát đường nên đi lại còn tránh được nhiều đoạn nguy hiểm; chứ cứ mưa đến, nước đổ về nhiều, tràn qua đường, những ổ gà, ổ voi tại các điểm sụt lún như những cái bẫy đối với người tham gia giao thông, nhất là các cháu nhỏ đi lại rất khó khăn và nguy hiểm. Chúng tôi đã nhiều lần có ý kiến lên chính quyền nhưng vẫn chưa được khắc phục”, bà Hương - người dân nơi đây cho biết.
Theo ghi nhận của PV tại hiện trường, điểm hư hỏng nhất của tuyến đường nằm tại vị trí đi qua khối Trung Cấp (phường Long Sơn). Tại đây, nhiều điểm mặt đường bị cày nát, tạo thành vũng rộng khoảng 1m, sâu hơn 20cm. Một số nơi còn xuất hiện tình trạng sụt lún, nứt. Mặt đường bị cày xới, bong tróc tại những phần đã thi công xong. Thậm chí, có những vị trí đã bị trồi lún thành vệt dài giữa mặt đường, khiến các phương tiên lưu thông qua đây rất khó khăn.
Các vết nứt xuất hiện chi chít trên mặt đường, bong tróc lớp thảm nhựa.
Ông Phan Văn Thục - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thị xã Thái Hòa (Nghệ An) xác nhận, tuyến đường trục chính hệ thống hạ tầng giao thông khu đô thị mới Thái Hòa có hư hỏng, bong tróc. Nguyên nhân là do xe quá khổ, quá tải lưu thông trên đường nhiều. Đến nay, tuyến đường vẫn chưa bàn giao, nghiệm thu để đưa vào sử dụng. Trách nhiệm thuộc về nhà thầu, hiện chính quyền thị xã đã có chỉ đạo đơn vị thi công khắc phục, sửa chữa những đoạn hư hỏng.
Cũng theo Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thị xã Thái Hòa Phan Văn Thục, đoạn hư hỏng nặng nằm trong phạm vi khoảng 500m, thuộc gói thầu của Công ty Cổ phần xây dựng Vũ Trường Giang thi công. Hiện tuyến đường mới chỉ thảm 1 lần, trong thời gian tới các nhà thầu sẽ tiếp tục thảm lần thứ 2 và sẽ khắc phục tình trạng sụt lún, hư hỏng nói trên.
Các vết nứt xuất hiện chi chít trên mặt đường, bong tróc lớp thảm nhựa.
Được biết, ngoài tuyến chính gần 2km đường nói trên đang có hiện tượng sụt lún, bong tróc, hư hỏng, trên trục chính còn có dự án xây dựng Cầu Hiếu 2 và đường dẫn 2 đầu cầu bắc qua sông Hiếu, hiện phía bên trái cầu đã xuất hiện vệt hằn lún dài hàng chục mét.
Dự án xây dựng Cầu Hiếu 2 và đường dẫn 2 đầu cầu bắc qua sông Hiếu có chiều dài gần 1km, rộng 18m, tổng mức đầu tư hơn 200 tỷ đồng, do Tổng Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO 4 thi công theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao). Tháng 5/2018, Cầu Hiếu 2 được thông xe kỹ thuật. Đến nay, sau 3 năm sử dụng, cây cầu đã xuất hiện nhiều vệt hằn lún trên mặt cầu.
Thiết nghĩ, các ngành chức năng tỉnh Nghệ An cần sớm vào cuộc làm rõ nguyên nhân, xử lý trách nhiệm của các bên liên quan và chỉ đạo khắc phục ngay tình trạng sụt lún nói trên, trả lại vẻ đẹp cho tuyến đường và sự bình yên cho người tham gia giao thông.
Trần Phong
