Dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng không có vướng mắc
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 dài 188,2 km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng; tiến độ yêu cầu cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.
Dự án được chia thành 4 dự án thành phần, trong đó UBND tỉnh An Giang làm cơ quan chủ quản dự án thành phần 1, dài 57 km, tổng mức đầu tư 13.526 tỷ đồng.
Riêng với dự án thành phần 1, hiện không có vướng mắc; công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành; nguồn vật liệu đã được bảo đảm; dự án đang vượt tiến độ và không có vướng mắc phát sinh.
![img7573-175309693337464750403.jpg](https://cdn.congluan.vn/images/db3073a24d36e49ca403ea77d399f42c642ef25aba72da6e0d6f216151e6bbf5adb16cf55b9f2f3046f05cd6ec0b4c2270216c5f2f94888d0468cec8b760df73/img7573-175309693337464750403.jpg.avif "Thủ tướng nêu rõ phải bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn và vệ sinh môi trường cho các dự án; "nếu cần gì, thiếu gì phải báo cáo ngay".")
Trên công trường, Thủ tướng biểu dương cấp ủy, chính quyền, nhân dân tỉnh An Giang đã nỗ lực giải quyết các khó khăn, vướng mắc và triển khai dự án thành phần 1 vượt tiến độ; biểu dương Ban Quản lý dự án và đặc biệt là các nhà thầu thi công (trong đó có Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn) đã thực hiện đúng tinh thần của Thủ tướng, nỗ lực thi công 3 ca 4 kíp, xuyên ngày nghỉ, xuyên ngày lễ, vượt nắng, thắng mưa… để đẩy nhanh tiến độ.
Tổng Công ty Trường Sơn cho biết, hiện công trường có 19 mũi thi công với khoảng 240 cán bộ, công nhân, 116 đầu xe máy các loại.
Có tiến độ hoàn thành tháng 6/2026, song dự án thành phần 1 có điều kiện thuận lợi nhất trong 4 dự án thành phần của tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, nhất là khi tỉnh An Giang chủ động được nguồn vật liệu cát, sỏi, đá. Vì vậy, Thủ tướng chỉ đạo cần đẩy nhanh tiến độ hơn nữa, phấn đấu hoàn thành dự án chậm nhất vào 19/12/2025.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng chấp thuận chủ trương đầu tư 2 tuyến đường lên cửa khẩu quốc tế Tịnh Biên và cửa khẩu Khánh Bình của An Giang đấu nối với điểm đầu cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; giao Bộ Tài chính cân đối nguồn vốn để hỗ trợ tỉnh triển khai.
Thủ tướng đề nghị các cấp ủy, chính quyền và nhân dân tỉnh An Giang tiếp tục hỗ trợ các cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường cả về vật chất và tinh thần, "không để các công nhân, kỹ sư cô đơn trên công trường".
Thông tuyến dự án thành phần 1 dự án Cao Lãnh – An Hữu vào 19/12/2025
Dự án đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 dài 27,43 km, gồm 2 dự án thành phần; tổng mức đầu tư 7.496 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước; quy mô giai đoạn phân kỳ 4 làn xe chiều rộng 17 m, quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 4 làn xe cao tốc.
Trong đó, dự án thành phần 1 dài khoảng 16 km, vốn 3.640 tỷ đồng, do UBND tỉnh Đồng Tháp làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 6/2023, kế hoạch hoàn thành năm 2026. Dự án thành phần 2 dài hơn 11 km, vốn 3.856 tỷ đồng, do UBND tỉnh Tiền Giang (cũ) làm chủ đầu tư, khởi công ngày 12/8/2024, kế hoạch hoàn thành năm 2027.
Trên công trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo tiếp tục rút ngắn tiến độ, phấn đấu hoàn thành, thông tuyến dự án thành phần 1 dự án Cao Lãnh – An Hữu vào 19/12/2025 và dự án thành phần 2 vào 30/4/2026. Đồng thời, cần đầu tư hoàn chỉnh luôn 4 làn xe cao tốc, chứ không chỉ 4 làn hạn chế như hiện nay.
Về nguồn vốn để phục vụ khối lượng công việc do dự án hoàn thành trước kế hoạch, Bộ Tài chính sớm hoàn thiện thủ tục trình cấp có thẩm quyền để bố trí cho dự án; đồng thời, các cơ quan liên quan không để tiêu cực, tham nhũng, lãng phí.
Thủ tướng cũng yêu cầu các địa phương có mỏ đá trong khu vực (như An Giang) điều chỉnh quy mô khai thác, ưu tiên nguồn vật liệu cung ứng đủ cho dự án; các nhà thầu tăng cường nhân công, máy móc thiết bị, làm "3 ca 4 kíp" để đẩy nhanh tiến độ thi công…
