Từ khóa: sửa xe

(CLO) Một đại lý Mercedes tại Tennessee phải bồi thường hơn 20.000 USD sau khi xe khách hàng bị phát hiện ở quán bar.

(CLO) Tự sửa xe có thể tiết kiệm tiền, nhưng 5 hạng mục này dễ biến sai sót nhỏ thành hóa đơn lớn.

(CLO) CEO Ford Jim Farley cho rằng việc tự sửa xe đời mới, nhất là xe còn bảo hành, có thể gây rủi ro an toàn.

(CLO) Từ mua xe rẻ thiếu kiểm tra đến phục chế quá tay, nhiều chủ xe mất hàng nghìn, thậm chí 220.000 USD.

(CLO) Nhiều video thất bại tự sửa xe lan truyền cho thấy chỉ 1 sai lầm nhỏ có thể phá hỏng cả chiếc xe trong vài phút.

(CLO) Mua phụ tùng từ bãi xe cũ có thể tiết kiệm vài triệu đồng nhưng 5 bộ phận dưới đây tiềm ẩn rủi ro an toàn rất lớn.

(CLO) Chỉ với bộ dụng cụ cơ bản, người mới cũng có thể tự xử lý 5 hạng mục sửa chữa ô tô phổ biến, tiết kiệm đáng kể chi phí bảo dưỡng.

(CLO) Làm nóng máy, thay dầu sớm và nhấp phanh là những thói quen lỗi thời, không còn phù hợp với công nghệ ô tô hiện đại.

(CLO) Mua xe sang không chỉ là giá niêm yết, mà còn là gánh nặng từ phí bảo hiểm cao và mức khấu hao tài sản nhanh chóng.

(CLO) Thay động cơ là hạng mục đắt đỏ nhất, dẫn đầu danh sách 4 "cơn ác mộng" tài chính cho chủ xe SUV.

(CLO) Xe ít vận hành sẽ khiến ắc quy cạn kiệt, lốp biến dạng và hệ thống gioăng cao su khô héo, dẫn đến hư hỏng hệ thống làm mát.

(CLO) Cán bộ Công an xã Ya Ma (Gia Lai) đã giúp một gia đình mua phụ tùng, bỏ gần 3 tiếng sửa chữa chiếc xe bị hư hỏng giữa đường. Cảm kích trước hành động đẹp, người dân đã đăng tải câu chuyện lên mạng xã hội. Bài viết nhanh chóng thu hút hơn 200.000 lượt xem, hơn 8.000 lượt tương tác.

(CLO) Một số hỏng hóc ô tô như két nước, phanh hay dây curoa không nên tự sửa bên lề đường vì rất nguy hiểm và dễ gây hư hỏng nặng.

(CLO) Giá kê an toàn và đa dụng hơn cho sửa chữa gầm xe, trong khi cầu nâng dốc thuận tiện cho bảo dưỡng nhanh nhưng hạn chế tháo bánh.

(CLO) Thói quen giữ chân côn khi lái xe khiến bộ ly hợp mài mòn nhanh, chi phí thay thế trước mốc 30.000–100.000 mile.

(CLO) Công nghệ màn hình, ADAS và chìa khóa thông minh khiến nhiều sửa chữa ô tô phổ thông tăng chi phí lên hàng chục triệu đồng.

(CLO) Xe chạm mốc 160.000 km cần bảo dưỡng tổng thể từ dầu, dây curoa đến hệ thống treo để duy trì độ bền và an toàn.

(CLO) Bằng sáng chế vít logo BMW hé lộ nguy cơ siết chặt quyền sửa chữa, buộc người dùng lệ thuộc dụng cụ độc quyền.

(CLO) Sửa móp bằng bình khí nén tưởng tiết kiệm nhưng dễ làm bong sơn, nứt kim loại, khiến chủ xe tốn thêm hàng nghìn USD.

‏(CLO) 57% chủ xe từng bị “chém giá” sửa ô tô - một con số nhấn mạnh tầm quan trọng của hiểu biết và so sánh báo giá.‏