Ngày 13/9, cả nước bàng hoàng trước thông tin một vụ cháy lớn đã xảy ra vào đêm 12 tại tòa chung cư mini cao 9 tầng ngõ 29/70 phố Khương Hạ (phường Khương Đình, quận Thanh Xuân) gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng khiến hàng chục người thương vong.

Tòa nhà rộng gần 200 m2 với khoảng 150 người dân sinh sống. Lực lượng chức năng đã huy động hàng trăm cán bộ chiến sỹ và hàng chục xe chữa cháy tới hiện trường dập lửa, tìm kiếm cứu nạn.

Chung cư mini thiết kế kiểu nhà ống, tầng một để xe, các tầng còn lại là căn hộ cho thuê. Mỗi tầng có 5 căn hộ với diện tích mỗi căn khoảng 20 - 40 m2. Đáng chú ý công trình chỉ có một lối thoát hiểm phía trước và các mặt còn lại được hàn sắt kiên cố.

Một số nhân chứng tại hiện trường cho biết, vụ cháy xuất phát từ tầng 1, nguyên nhân có thể là do chập điện khi sạc xe máy điện. Khoảng 100 xe máy tại tầng 1 đã bị thiêu rụi hoàn toàn.

Trước đó vào ngày 12/7, tại TP.Thanh Hóa (tỉnh Thanh Hóa) cũng đã xảy ra vụ cháy xe điện tại nhà dân khiến 2 người tử vong.

Hay vào đêm 7/9 tại một ngôi nhà ở phường Cửa Nam (TP.Vinh, Nghệ An) cũng xảy ra cháy xe đạp điện khi đang sạc.

Theo camera an ninh ghi lại, chiếc xe máy điện đang được cắm sạc ở tầng 1 thì bất ngờ khói đen bốc ra, sau đó là một ngọn lửa bùng lên mạnh. Rất may ngay sau đó, chủ nhà kịp phát hiện và dùng bình chữa cháy dập tắt ngọn lửa.

Nhiều chuyên gia cho rằng các vụ cháy liên quan đến xe điện nguyên nhân chủ yếu do sạc điện ắc quy, pin của xe dẫn đến cháy nổ.

Việc sử dụng ắc quy, pin kém chất lượng, không rõ nguồn gốc xuất xứ hay đã bị sửa chữa, làm thay đổi thông số kỹ thuật của nhà sản xuất sẽ làm ảnh hưởng đến chất lượng, giảm tuổi thọ ắc quy, pin. Khi sạc điện sẽ gây hiện tượng phồng lên có thể gây nổ.

Sạc không ngắt khóa điện nguồn điện, làm mất kiểm soát trong điều khiển của sạc có thể gây hư hỏng, chập điện bộ sạc. Điều này làm tăng nhiệt độ ắc quy, pin có thể gây đoản mạch bên trong hoặc bên ngoài sẽ gây cháy xe.

Ngoài ra còn một số nguyên nhân khác như: ổ sạc bị ẩm ướt, dây dẫn điện được đấu nối không bảo đảm yêu cầu kỹ thuật hoặc sử dụng thời gian dài hoặc bị va đập, sạc nơi không thông thoáng để thiết bị có thể tản nhiệt,...

Để ngăn ngừa nguy cơ cháy, nổ trong quá trình sử dụng xe điện, Cục Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn khuyến cáo người dân một số kỹ năng phòng tránh như:

Nên lựa chọn, sử dụng xe điện bảo đảm chất lượng, đã được cơ quan quản lý có thẩm quyền kiểm định theo quy định. Tuân thủ tuyệt đối theo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất. Thực hiện sạc điện theo đúng hướng dẫn và khuyến cáo của nhà sản xuất.

Sạc điện lúc ắc quy, pin gần hết, dùng nguồn điện phù hợp (theo mức điện áp nhà sản xuất khuyến cáo) và ổn định.

Sau khi sử dụng phải chờ bình điện nguội khoảng 20 phút rồi mới bắt đầu sạc, không sạc ngay sau khi chạy xe, không sạc quá 8 giờ liên tục, khi sạc điện cần ngắt khóa điện nguồn, nếu không sẽ ảnh hưởng đến quá trình sạc điện,...

Không được tự ý điều chỉnh thông số kỹ thuật của phương tiện, thiết bị khác so với yêu cầu kỹ thuật của phương tiện. Khi thay thế các thiết bị, linh kiện, ắc quy, pin, bộ sạc… cần lựa chọn đúng chủng loại ắc quy, pin phù hợp.

Sạc điện ở nơi khô ráo thoáng mát, khi sạc trong phòng cần tránh nơi kín đảm bảo điều kiện thông thoáng gió tốt. Nếu không phải có các biện pháp bảo ôn hoặc giảm nhiệt.

Khi sạc điện không để xe, ắc quy, pin, bộ sạc bên trên hoặc gần các vật dụng, hàng hóa dễ cháy, nổ gần nguồn lửa, nguồn nhiệt, thiết bị sinh lửa sinh nhiệt.